Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • Lengéscsillapító és főtengely szíjtárcsa

Lengéscsillapító és főtengely szíjtárcsa (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Minden motornál van lengéscsillapító a főtengely elején. ábrán. A 42. ábra mutatja az alkatrészek elhelyezkedését. A főtengely lánckerék (10) és a persely (6) a főtengely végére van szerelve, és kulccsal (8) rögzítve. Egy csavarral (4) vannak rögzítve három Belleville alátéttel (5). A lengéscsillapító (3) és a főtengely szíjtárcsa (1) a hat rögzítőcsavarfurat egyikének eltolásával egy bizonyos helyzetben a perselyhez (6) van rögzítve. A lengéscsillapító külső felületén az egyes hengerekben a TDC pozíciónak megfelelő jelölések találhatók. A jelzőcsap alá szerelt "0" jelölés az 1. vagy 6. számú hengerek TDC-jének felel meg; "90" megjelölés - az N5 és N3 hengerekben; "180" megjelölés - a 4. és a 2. számú hengerekben. ábrán. A 43. ábrán egy csappantyú látható. A nyíl két szimbólumot mutat. A főtengely szíjtárcsa szürkeöntvényből vagy acéllemezből van öntve, amit a szíjtárcsa cseréjénél figyelembe kell venni.

Rajz. 42. A főtengely elülső végének metszete.

Rajz. 42. A főtengely elülső végének metszete.
1 - főtengely szíjtárcsa,
2 - M8 csavar,
3 - lengéscsillapító,
4 - M18 csavar,
5 - Belleville alátétek,
6 - persely,
7 - olajtömítés,
8 - kulcs,
9 - vezérműtengely meghajtó burkolat,
10 - főtengely lánckerék,
11 - főtengely.


Rajz. 43. A nyilak a «180» és «270» jelöléseket mutatják a hengerek TDC-jének meghatározására.

Rajz. 43. A nyilak a "180" és "270" jelöléseket mutatják a hengerek TDC-jének meghatározására.


A lengéscsillapító cseréjekor a főtengely kiegyensúlyozása nem szükséges.



Szétszereléskor:

Távolítsa el a ventilátor burkolatát és a ventilátort.

Biztosítsa a főtengelyt elfordulás ellen.

A javításhoz kapcsolja be a sebességváltót vagy a rögzítőféket. Leveheti az önindítót és a megfelelő módon rögzítheti a fogaskereket.

Csavarja ki a csappantyút rögzítő központi csavart.

Vésővel jelölje meg a szíjtárcsát és a perselyt a kulcs pontos rögzítéséhez.

Távolítsa el a csillapítót a szíjtárcsával és a perselyegységgel. Ha szükséges, használjon műanyag munkafelületű kalapácsot. Legyen különösen óvatos a szürkeöntöttvas tárcsa eltávolításakor.

A lengéscsillapító, a főtengely-tárcsa és a persely felszerelése előtt szerelje össze és húzza meg a rögzítőcsavarokat, ügyelve a furat eltolt helyzetére. Ne szereljen be rugós alátéteket.

Melegítse fel a perselyt 50°C-ra, hogy megkönnyítse a forgattyús tengelyre való illeszkedést. Miután a reteszhornyot és a kulcs helyzetét a jeleknek megfelelően igazította, helyezze a perselyt a főtengelyre.

Helyezze a Belleville alátéteket a rögzítőcsavarra, kenje meg a meneteket, húzza meg a csavart és húzza meg 270...330 Nm nyomatékkal.

[A weboldal alapján készült anyag: MercedesMAN]

Szerelje fel a ventilátort és a ventilátor burkolatát.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 8 hengeres V8 benzinmotor
Következő ▶

Dobozos meghajtó lemezek
A főtengely beszerelése
Főtengely alkatrészek ellenőrzése
Főtengely és meghajtó lemezek
Hengerblokk
Hátsó főtengely olajtömítés és fedél
Első főtengely olajtömítés
Vezérműtengely hajtás
A hajtólánc ki- és beszerelése
A feszítőpapucs eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Főtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Főtengely szíjtárcsa/lengéscsillapító és agy — ki- és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A végburkolat le- és felszerelése, a hátsó főtengely olajtömítés… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Főtengely horony szíjtárcsa Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.