Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • Főtengely alkatrészek ellenőrzése

Főtengely alkatrészek ellenőrzése (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Ellenőrizze a főtengely sérülését, és végezzen pontos méréseket a fő és a hajtórúd csapjairól. A fő és a hajtórúd csapja négyszer köszörülhető. Javítás után csökkentett méretű béléseket használnak.

Rögzítse a főtengelyt középen, vagy szerelje fel a külső fő csapokat a mérőprizmákra, és jelzővel ellenőrizze a fő csapok kifutását. A kifutás nem haladhatja meg a 0,06 mm-t. Ha túllépi, cserélje ki a főtengelyt.

Mérje meg a hézagokat a fő és a hajtórúd csapágyain:
  • helyezze a fő csapágyfedeleket bélés nélkül a hengerblokkba a jelöléseknek megfelelően, és húzza meg az anyákat 100 Nm nyomatékkal.
  • ábra szerint. 34 mérje meg a furat átmérőjét az egyes főcsapágyak A, B és C irányában, és jegyezze fel. Ha a furat átmérője vagy oválissága 0,02 mm-en belül megnő, a hiba jelölőlapon csiszolással szüntethető meg.
  • csavarja le a burkolatokat, szerelje fel a betéteket, és ismét húzza meg az anyákat.
  • mérje meg a furatok átmérőjét, és írja le.
  • vonjuk le a megfelelő főtengelycsap átmérőjét a csapágyfurat átmérőjéből. A hézag a főcsapágyaknál 0,035...0,075 mm, a hajtórúdcsapágyaknál 0,035...0,065 mm tartományban legyen. A maximális hézag a főcsapágyaknál 0,09 mm, a hajtórúdcsapágyaknál pedig 0,08 mm. Szükség esetén a rés új bélések beépítésével biztosítható.

Rajz. 34. A főtengely főcsapágy átmérőjének mérése.

Rajz. 34. A főtengely főcsapágy átmérőjének mérése.


[A weboldal alapján készült anyag: MercedesMAN.ru]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 8 hengeres V8 benzinmotor
Következő ▶

Főtengely és meghajtó lemezek
Hengerblokk
Dugattyúk és hajtórudak szerelése
Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
A főtengely beszerelése
Dobozos meghajtó lemezek
Lengéscsillapító és főtengely szíjtárcsa
Hátsó főtengely olajtömítés és fedél
Első főtengely olajtömítés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Főtengely — a fő csapágyak hézagának felszerelése és ellenőrzése Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Főtengely és csapágyainak ellenőrzése, helyreállítása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A főtengely ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 34 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.