Замацаваць каленчаты вал у цэнтрах або ўсталяваць крайнія карэнныя шыйкі на вымяральныя прызмы і з дапамогай індыкатара праверыць біццё карэнных шыек. Біццё не павінна перавышаць 0.06 мм. Пры перавышэнні каленчаты вал замяніць.
Вымераць зазоры ў карэнных і шатун падшыпніках:
- паставіць у адпаведнасці з пазначэннямі вечка карэнных падшыпнікаў без укладышаў у блок цыліндраў і гайкі зацягнуць момантам 100 Нм.
- у адпаведнасці з мал. 34 вымераць дыяметр адтуліны ў напрамках А, В і С кожнага карэннага падшыпніка і запісаць. Пры павелічэнні дыяметра або овальности адтуліны ў межах 0.02 мм, дэфект можна ўхіліць прыціркай на разметочной пліце пры дапамозе наждачнай скуркі.
- адкруціць вечкі, паставіць укладышы і зноў зацягнуць гайкі.
- вымераць дыяметры адтулін і запісаць.
- адняць з дыяметра адтуліны падшыпніка дыяметр адпаведнай шыйкі каленчатага вала. Зазор для карэнных падшыпнікаў павінен знаходзіцца ў межах 0.035...0.075 мм, для шатун падшыпнікаў 0.035...0.065 мм. Лімітавая велічыня зазору 0.09 мм для карэнных падшыпнікаў і 0.08 мм для шатун. Пры неабходнасці зазор можна забяспечыць усталёўкай новых укладышаў.
Мал. 34. Вымярэнне дыяметра карэннага падшыпніка каленчатага вала.