Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • Праверка поршняў і бадзягаў

Праверка поршняў і бадзягаў (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Агледзець усе дэталі, пры наяўнасці забоін, драпін ці зносу дэталі неабходна замяніць.

Шчупам вымераць зазоры паміж поршневымі кольцамі і адпаведнымі канаўкамі поршня, параўнаць атрыманыя вынікі з дадзенымі ў табліцах. Павялічаныя зазоры паказваюць на знос або поршневага кольца або поршня.

Устанавіць кольца ў ніжнім поясе цыліндру на адлегласці 20 мм ад ніжняй абзы і мацам вымераць зазор у замку поршневага кольца. Для рухавікоў абедзвюх серый гэтыя значэнні розныя і прыведзены ў адпаведных табліцах.

Пры нязначным зазоры (напрыклад, пры выкарыстанні новых кольцаў) яго можна давесці да патрабаванай велічыні апілоўваннем тарцоў замка. Пры павялічаным зазоры кольца неабходна замяніць.

Праверыць поршневыя пальцы і верхнія галоўкі шатуноў на знос і адсутнасць пашкоджанняў. Калі бракуецца адзін з шатуноў, яго можна замяніць асобна, улічваючы, што розніца ў вазе шатуноў дадзенага рухавіка не павінна перавышаць 4 г. Шатуны рухавікоў серыі 117 адрозніваюцца большай даўжынёй.

Пры паўторным выкарыстанні нітаў мацавання вечка шатуна неабходна вымераць дыяметр ніта ў вузкай частцы штангенцыркулем (гл. мал. 29). Калі памер менш 8.0 мм, то ніт неабходна замяніць, як апісана ніжэй. Перад заменай неабходна выканаць адну праверку. Надзець вечка ніжняй галоўкі шатуна на ніт мацавання і разгарнуць па стаўленні да шатуна на 180°. Шатун і вечка размясціць гарызантальна, як паказана на мал. 30. Калі пад дзеяннем уласнай вагі вечка падае ўніз, ніт трэба замяніць. Для замены нітаў неабходна выканаць наступнае:



Мал. 29. Вымярэнне стрыжня ніта мацавання вечка шатуна.

Мал. 29. Вымярэнне стрыжня ніта мацавання вечка шатуна.


Мал. 30. Праверка нітаў мацавання вечка шатуна.

Мал. 30. Праверка нітаў мацавання вечка шатуна.


Выпрасаваць з ніжняй галоўкі шатуна старыя балты.

Паставіць шатун раздымнай паверхняй на сталёвую пліту з адтулінай вялікай дыяметра ніта і запрасаваць па чарзе новыя ніты мацавання.

З дапамогай прынады праверыць шатун на скручванне і выгін.

Паставіць вечка на шатун і зацягнуць гайкі мацавання момантам 40...50 Нм.

Усталяваць шатун у зборы ў ціскі і нутромером вымераць дыяметр ніжняй галоўкі, як паказана на мал. 31. Калі памер перавышае 55.62 мм або выяўлена некругласць адтуліны, паверхня вечка шатуна можна прыцерці на разметочной пліце, пласт які здымаецца металу не павінен перавышаць 0.02 мм.

Мал. 31. Вымярэнне нутромером адтуліны ў ніжняй галоўцы шатуна.

Мал. 31. Вымярэнне нутромером адтуліны ў ніжняй галоўцы шатуна.


Пры пашкоджанні або змене памераў утулкі ў верхняй галоўцы шатуна, яе можна выпрасаваць і запрасаваць новую ўтулку. Утулка разгортваецца ў памер 26.007...26.013 мм, што забяспечвае патрабаваны зазор паміж пальцам і верхняй галоўкай шатуна.



Вымярэнне зазор у шатун падшыпніках



Гэтыя работы выконваюцца сумесна з вымярэннем зазораў ў карэнных падшыпніках (раздзел 2.7.2).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / 8-цыліндравы рухавік V8
Наступныя ▶

Поршні і шатуны — вымярэнне цыліндраў
Поршні і шатуны — зняцце
Вечка прывада размеркавальных валаў: зняцце і ўстаноўка
Рамонт галоўкі цыліндраў
Разборка галоўкі цыліндраў
Зборка поршняў і бадзягаў
Устаноўка поршняў і бадзягаў
Блок цыліндраў
Каленчаты вал і пласціны прывада
Праверка дэталяў каленчатага вала
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Праверка ўзроўню маторнага масла з дапамогай стрыжневага паказальніка… Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Праверка стану клінавага рамяня Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Праверка і рэгуляванне зазораў у механізме прывада клапанаў на… Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 12 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.