Паліўная сістэма аўтамабіля Mercedes S-Class (W126)

Карбюратар Solex 4А-1 — апісанне канструкцыі
Карбюратар Solex з'яўляецца двухкамерным карбюратарам, які складаецца з 4 злучаных шрубамі адзін з адным асноўных частак: вечка карбюратара, корпус карбюратара,...

Рэгулёўка абаротаў халастога ходу і зместу CO
Прагрэць рухавік, затым выключыць, тэмпература алею 75-85°C. Выключыць кліматычную ўстаноўку, на аўтаматычнай каробцы перадач рычаг усталяваць у становішча "Р"....

Праверка клапанаў адключэння халастога ходу
Два клапана адключэння халастога ходу перакрываюць пры выключэнні запальвання каналы халастога ходу і перашкаджаюць такім чынам, далейшай працы рухавіка. Клапаны...

Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Зняць гумовую трубу (2) з уваходнага штуцэра карбюратара, прыслабіўшы папярэдне хамут. Вывярнуць 3 якія мацуюць гайкі для вечка паветранага фільтра (10). Зняць...

Змена элемента паветранага фільтра
Элемент паветранага фільтра трэба замяняць кожныя 60000 км. Пры эксплуатацыі ў запыленых месцах замена павінна рабіцца часцей. Зняць крышку паветранага фільтра. Выняць...

Праверка рэгулятара разрэджання
Заўсёды тады, калі рухавік на халастым ходу нагружаецца мацней і лік абарачэнняў падае, да прыкладу, пры ўключэнні перадачы ці падлучэнні кліматычнай усталёўкі,...

Праверка ўзроўню алею дэмпфера паветранага поршня
Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Тэмпература алею -70-80°C. Вывярнуць каўпачковы ніт і выняць разам з дэмпферам паветранага поршня. Узровень алею павінен...

Рэгулёўка тэмпамата
Запусціць рухавік і пакінуць на халастым ходу. Адчапіць рэгулявальную штангу (21) рычага выканаўцы, затым націснуць рычаг у кірунку гадзіннікавай стрэлкі ў становішча...

Праверка клапана адключэння халастога ходу
Увага: У залежнасці ад выканання карбюратара ўсталёўваюцца 2 якія адрозніваюцца па функцый клапана адключэння халастога ходу. Клапан адключэння халастога ходу перакрывае...

Праверка падлучэння масы на карбюратары
Падлучыць праверачную лямпу паміж карбюратарам і плюсавым полюсам акумулятарнай батарэі. Калі лямпа загараецца, а клапан адключэння халастога ходу, нягледзячы на...

Праверка рэле клапана адключэння халастога ходу
Запусціць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу. Далучыць вальтметр паміж знятым штэкерам клапана адключэння халастога ходу і масай. Выключыць запальванне....

Клапан адключэння халастога ходу — зняцце і ўстаноўка
Увага: У залежнасці ад выканання карбюратара ўсталёўваюцца 2 розных клапана адключэння халастога кода. Тады як у карбюратара CDT з 07.80 г. клапан адключэння ўкручаны ў...

Рэгуляванне абарачэнняў цёплага рухавіка і ўтрыманні CO ў выхлапных газах
Падлучыць тахометр і вымяральнік СА паводле інструкцыі па эксплуатацыі. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Тэмпература алею 70–80°C. Зняць провад тэмпературнага...

Праверка клапана тэрмазатрымкі / клапана Pull-down
Халодны рухавік пры запуску атрымлівае асабліва багатую гарачую сумесь, дзякуючы чаму ён лягчэй заводзіцца. Пры працавальным рухавіку прылада Pull-down зачыняе пры...

Прылада аўтаматыкі запуску — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Пры цёплым рухавіку паменшыць залішняе ціск у сістэме астуджэння. Шланг астуджальнай вадкасці на вечку пускавога прылады расціснуць, прыслабіць хамут і ссунуць...

Паліўны бак — агульныя звесткі
Паліва выходзіць з бака праз фільтр, які злучаны з дапамогай зліўнога ніта. Для ўпуску і выпуску паветра ў паліўны бак служаць трубкі і заліўная гарлавіна ў паліўным...

Паліўная помпа — праверка
1. Круглая пракладка. 2. Фільтр. 3. Вечка. 4. Ушчыльняльнае кольца. Карбюратарныя рухавікі Паліўны помпа прыводзіцца ў руху штурхачом праз кулачок на прывадным вале...

Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Увага: Пазбягаць адкрытага агню, вогненебяспечна! Уваходны і выходны шлангі (1) і (2) прыціснуць заціскамі. Калі няма падыходных заціскаў, то пасля зняцця шлангаў...

Дыягностыка няспраўнасцяў карбюратара
Пры непаладках у паступленні паліва сістэму неабходна правяраць у наступнай паслядоўнасці: Праверыць, калі паліва ў баку. Зняць паліўны шланг паміж паліўнай помпай і...

Спецыфікацыі сістэмы харчавання рухавіка
Спецыфікацыі сістэмы харчавання рухавіка Заўвага: На знятую націскную кружэлку ніколі нельга ўздзейнічаць з дапамогай прэса ці чаго-небудзь падобнага, т.к. пасля ходу...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ падобныя раздзелы для рамонту іншых мадэляў

☛ Сілавы агрэгат: Паліўная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Сілавы агрэгат: Паліўная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Бензінавыя рухавікі: Сістэма харчавання і выхлапу аўтамабіля Мэрсэдэс W210 (1996-2002)
☛ Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання (дызель) аўтамабіля Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання (дызель) аўтамабіля Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Дызельны рухавік OM646: Сістэма харчавання і выхлапу аўтамабіля Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)

Падзяліцца з сябрамі:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

W220 (1998-2005)

W140 (1991-1998)

W116 (1972-1980, бензін)