Уключыць запальванне.
Штекера (253) зняць адзін за адным з асобнага клапана адключэння (21) некалькі разоў і зноў надзець. Пры гэтым клапан павінен чуваць пстрыкаць.
У адваротным выпадку падлучыць кантрольную лямпу паміж штэкерам і масай. Калі лямпа загараецца, замяніць клапан. Калі лямпа не загараецца, тое праверыць засцерагальнік №14 ці ж электрычную праводку па схеме злучэнняў.
Матэрыял узяты з вэб-рэсурсу www.mercedesman.ru
Запусціць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу. Зняць штэкера адначасова на абодвух клапанах, рухавік павінен адразу спыніцца, не працуючы далей. Запусціць рухавік зноў і зняць штэкер левага клапана, пры гэтым лік абарачэнняў рухавіка павінна істотна зваліцца ці ж рухавік пачне тузацца. Затым надзець штэкер на левы клапан і зняць з правага, колькасць абаротаў павінна таксама ўпасці. У адваротным выпадку замяніць які адпавядае клапан.
Увага: У карбюратараў без цэнтральнай рэгулявальнай шрубы для СА паміж клапанамі адключэння халастога кода клапаны могуць замяняцца пры ўсталяваным карбюратары.