Verificarea supapelor de închidere a aerului în gol (Mercedes-Benz S-Class W126)

Două supape de oprire a turației de ralanti închid pasajele de turație de ralanti atunci când contactul este oprit și astfel împiedică funcționarea ulterioară a motorului. Supapele rămân închise până când li se aplică din nou tensiune după pornirea contactului. Dacă supapa este defectă sau există o defecțiune în alimentarea cu tensiune, motorul pornește prost și merge la ralanti instabil. Dacă nu este furnizată tensiune la ambele supape când contactul este pus, motorul nu va porni. Supapele de închidere la ralanti sunt înșurubate în partea laterală a corpului clapetei carburatorului.



Porniți contactul.

Scoateți dopurile (253) unul câte unul de la supapa de închidere separată (21) de mai multe ori și puneți-le din nou. Supapa ar trebui să se audă un clic.

În caz contrar, conectați o lampă de testare între ștecher și masă. Dacă lampa se aprinde, înlocuiți supapa. Dacă lampa nu se aprinde, verificați siguranța nr. 14 sau cablajul electric conform schemei de conectare.

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Scoateți dopurile de pe ambele supape în același timp; motorul trebuie să se oprească imediat, fără a mai funcționa. Porniți din nou motorul și scoateți dopul supapei din stânga; turația motorului ar trebui să scadă semnificativ sau motorul va începe să treacă. Apoi puneți dopul pe robinetul din stânga și scoateți-l din cel din dreapta, ar trebui să scadă și viteza. În caz contrar, înlocuiți supapa corespunzătoare.

Atenție: Pentru carburatoarele fără șurub central de reglare a CO între supapele de închidere la ralanti, supapele pot fi înlocuite cu carburatorul instalat.