Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Șasiu
  • Direcție

Direcția vehiculului Mercedes S-Class (W126)

Descrierea generală a direcției
Descrierea generală a direcției
Sistemul de direcție este format din volan, arbore de direcție, mecanism de direcție și amortizor de direcție. Volanul este atașat de arborele de direcție, care...
Demontare și instalare volanului
Demontare și instalare volanului
Demontarea Folosiți o șurubelniță mică pentru a ridica emblema companiei (18) și scoateți-o din ornamentul decorativ al volanului (25). Atenție: Capacul decorativ al...
Demontare și instalare capetelor de tirant
Demontare și instalare capetelor de tirant
Demontarea Slăbiți șuruburile roții. Ridicați și sprijiniți partea din față. Scoateți roata din față. Deșurubați piulița de blocare (35) de la capătul bielei (10),...
Capcana conexiunii articulate a tijelor de legătură și de…
Capcana conexiunii articulate a tijelor de legătură și de direcție
Demontare și instalare Notă: Pentru a facilita instalarea celor două inele, pot fi produse două capace de montare. 1. Capac pentru instalarea inelului de reținere a...
Servodirectie — demontare si instalare
Servodirectie — demontare si instalare
Toate modelele sunt echipate cu servodirecție, ceea ce este foarte convenabil. Elementul de absorbție a energiei dintre volan și coloana de direcție este realizat din...
Demontare și instalare pompei servodirecției
Demontare și instalare pompei servodirecției
Deșurubați piulița-fluture a rezervorului, îndepărtați capacul, arcul și placa de oprire. Aspirați uleiul din rezervor. Scoateți furtunul de înaltă presiune din pompă,...
Înlocuirea lichidului de servodirecție
Înlocuirea lichidului de servodirecție
Utilizați o seringă pentru a aspira uleiul din rezervorul pompei servodirecției. Scoateți placa superioară de oprire și verificați curățenia și deteriorarea filtrului....
Demontare și instalare articulațiilor balamalei bielei
Demontare și instalare articulațiilor balamalei bielei
Notă: În funcție de tipul de îmbinare articulată, acesta este fixat de biela cu una sau două cleme sau un inel conic de tensionare și o piuliță de blocare. Balamalele...
Capetele articulației bielei de direcție — verificare
Capetele articulației bielei de direcție — verificare
Ridicați-vă și sprijiniți partea din față a mașinii. Folosind o lampă, verificați cizmele pentru deteriorare și prezența urmelor de grăsime pe carcase și în apropierea...
Jocul mecanismului de direcție — verificați
Jocul mecanismului de direcție — verificați
Puneți volanul în poziția centrală. Prin geamul deschis, rotiți volanul dintr-o parte în alta, urmărind simultan mișcarea roților. Joc liber maxim al volanului (fără a...
Verificarea nivelului uleiului
Verificarea nivelului uleiului
În carcasa mecanismului de direcție Scoateți șurubul situat în partea centrală a carcasei mecanismului de direcție (40). Uleiul ar trebui să ajungă la marginea...
Șuruburi cleme de direcție — Strângere
Șuruburi cleme de direcție — Strângere
Șuruburile de cleme ale sistemului de direcție trebuie strânse la cuplul specificat la fiecare 20.000 km. Ridicați mașina și sprijiniți-o. Cuplul de strângere al...
Curea de transmisie a pompei hidraulice de servodirecție
Curea de transmisie a pompei hidraulice de servodirecție
Scoateți curelele ventilatorului situate în fața curelei de antrenare a pompei hidraulice de pe scripetele arborelui cotit. Slăbiți șuruburile de prindere (1, 2 și 3)....
Unghiurile de aliniere a roților
Unghiurile de aliniere a roților
Condițiile optime de conducere și uzura minimă a anvelopelor pot fi obținute numai cu unghiuri corecte de aliniere a roților. În cazul uzurii neuniforme a anvelopelor...
Specificații de direcție
Specificații de direcție
Specificații de direcție
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Director (partea generală) Motor 280S și 280SE 380SE și 500SE 350SE și 450SE Controlează șuruburile de montare pe suportul cadru (corpului) 100-110 100-110 100-110...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Șasiu: Direcție mașină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Șasiu: Direcție mașină Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Șasiu: Direcție mașină Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Șasiu: Direcție mașină Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Șasiu: Direcție mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Şasiu: Direcție mașină Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.