Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Grup motopropulsor
  • Sisteme alimentare și evacuare

Sisteme de alimentare și evacuare vehicul Mercedes S-Class (W220)

Descrierea generală a sistemelor de putere și evacuare
Descrierea generală a sistemelor de putere și evacuare
Nota. Anumite caracteristici sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă este necesar, sunt evidențiate cu caractere aldine. Combustibil Rezervor de...
Descrierea proiectării sursei de alimentare și a sistemului…
Descrierea proiectării sursei de alimentare și a sistemului de injecție de combustibil
Rezervor de combustibil 45 - Gât de umplere; 55/3 - Regulator presiune combustibil (5,3 atm.); 55/3a - Amortizor (50 de litri pe oră); 55/4 - Camera de admisie; 75 -...
Scăderea presiunii în sistemul de combustibil al unui motor…
Scăderea presiunii în sistemul de combustibil al unui motor pe benzină
Înainte de a începe, vă rugăm să citiți măsurile de siguranță din secțiunea anterioară. Atenţie! După finalizarea procedurii descrise mai jos, veți elimina doar...
Controlul distribuției puterii — descrierea și principiul…
Controlul distribuției puterii — descrierea și principiul organizării funcției de oprire a cilindrului
Dezactivarea cilindrului pentru a reduce consumul de combustibil 1-8 - Cilindri. Cilindrii 2, 3, 5 și 8 pot fi opriți în anumite condiții; 1 - Comutarea culbutorului...
Suflantă de aer
Suflantă de aer
Design suflante de aer 50 - Suflantă de aer; 50/1 - arbore spiralat 1; 50/2 - arbore spiralat 2; 50/3 - Unelte; Y2/1 - Ambreiaj E/magnetic al suflantei de aer; A -...
Verificarea și reglarea turației în gol/timpul…
Verificarea și reglarea turației în gol/timpul aprinderii/concentrația de CO
Ca parte a întreținerii, nu este necesară ajustarea turației de ralanti, a timpului de aprindere și a concentrației de CO, deoarece acești parametri sunt stabiliți de...
Sistem de injecție cu motor diesel
Sistem de injecție cu motor diesel
Când funcționează un motor diesel, aerul curat este atras în cilindrii săi și comprimat la presiune înaltă. În acest caz, temperatura aerului crește la 700-900°C,...
Verificarea sistemului de injecție a motorinei
Verificarea sistemului de injecție a motorinei
Înainte de a începe, citiți măsurile de siguranță din secțiunea Scăderea presiunii în sistemul de combustibil al unui motor pe benzină . 1. Dacă este detectată o...
Turbocompresor diesel — informații generale, demontare și…
Turbocompresor diesel — informații generale, demontare și instalare
Un turbocompresor este conceput pentru a crește puterea motorului prin creșterea presiunii aerului în galeria de admisie. Aerul nu intră doar în cilindri, ci le este...
Intercooler diesel — informații generale
Intercooler diesel — informații generale
Răcirea aerului suflat 2 - Vas de expansiune lichid de răcire; 110/2 - Intercooler; 110/10 - Răcitor de temperatură joasă; 110/11 - Răcitor suplimentar pentru...
Sisteme de control al emisiilor — informatii generale
Sisteme de control al emisiilor — informatii generale
Elemente ale sistemelor de reducere a toxicității 1 - Lampa de avertizare "Verificare motor"; 2 - Conector de diagnosticare; 3 - Supapa de purjare a absorbantului de...
Sistem de evacuare
Sistem de evacuare
Diagrama și elementele sistemului de evacuare sunt prezentate în ilustrații. 9/1 - Suspensie din cauciuc pentru sistemul de evacuare; 9/2 - Suspensie de evacuare din...
Convertor catalitic
Convertor catalitic
Convertor catalitic Gaze la intrarea convertizorului catalitic și produse la ieșirea acestuia Convertorul catalitic are o parte centrală ceramică a unei structuri de tip...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Grup motopropulsor: Sistem de alimentare mașină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de alimentare mașină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Grup motopropulsor: Sistem alimentare cu motorină mașină Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de alimentare (diesel) mașină Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de alimentare (benzină) mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Motor diesel OM646: Sistemul de alimentare și evacuare mașină Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.