Sistem de lubrifiere a motorului vehicul Mercedes S-Class (W126)
Scopul și proprietățile uleiurilor de motor
Obiectivele uleiului de motor În funcție de condițiile de funcționare, uleiurile de motor trebuie să îndeplinească cerințe în schimbare. Prin urmare, este foarte dificil...
Obiectivele uleiului de motor În funcție de condițiile de funcționare, uleiurile de motor trebuie să îndeplinească cerințe în schimbare. Prin urmare, este foarte dificil...
Proiectarea și principiul de funcționare a sistemului de lubrifiere
Pompa de ulei de transmisie, cu conducta sa de admisie, ajunge în partea cea mai adâncă a jumătății inferioare a baii de ulei. Pe conducta de admisie a pompei este...
Pompa de ulei de transmisie, cu conducta sa de admisie, ajunge în partea cea mai adâncă a jumătății inferioare a baii de ulei. Pe conducta de admisie a pompei este...
Supapă de reducere a presiunii uleiului — demontare și instalare
Supapa de reducere a presiunii este situată în fața conductei principale de ulei și se deschide la o presiune în exces de 5 bar (tip motor 110). În funcție de locația...
Supapa de reducere a presiunii este situată în fața conductei principale de ulei și se deschide la o presiune în exces de 5 bar (tip motor 110). În funcție de locația...
Pompa de ulei — demontare si montare
Demontare si demontare Scoateți tigaia sau fundul tigaii. Scoateți șuruburile de montare (săgețile) de pe blocul cilindrilor și de pe capacul lagărului arborelui cotit....
Demontare si demontare Scoateți tigaia sau fundul tigaii. Scoateți șuruburile de montare (săgețile) de pe blocul cilindrilor și de pe capacul lagărului arborelui cotit....
Filtru de ulei — descriere design
Filtrul de ulei este un filtru cu flux complet cu un element de filtru din hârtie. Filtrul este înșurubat în partea stângă jos a blocului cilindric. La motoarele cu 6...
Filtrul de ulei este un filtru cu flux complet cu un element de filtru din hârtie. Filtrul este înșurubat în partea stângă jos a blocului cilindric. La motoarele cu 6...
Inlocuirea filtrului de ulei la un motor tip 110 cu aer conditionat
Deșurubați șurubul de fixare (1), trageți cu grijă partea inferioară a filtrului (3) în jos și puneți-o deoparte. Scoateți elementul de filtru (6). Scoateți arcul de...
Deșurubați șurubul de fixare (1), trageți cu grijă partea inferioară a filtrului (3) în jos și puneți-o deoparte. Scoateți elementul de filtru (6). Scoateți arcul de...
Baia de ulei — demontare și instalare
Motoare cu 6 cilindri Deconectați conducta de retur de ulei de pe baia de ulei. Slăbiți cele 6 șuruburi ale tăvii de protecție de pe blocul cilindrilor și scoateți tava....
Motoare cu 6 cilindri Deconectați conducta de retur de ulei de pe baia de ulei. Slăbiți cele 6 șuruburi ale tăvii de protecție de pe blocul cilindrilor și scoateți tava....
Termostat temperatura ulei — demontare si instalare
Un termostat de lucru poate fi scos numai la temperaturi sub 60°C, altfel tija de presiune va fi strânsă. În niciun caz tija de presiune nu trebuie scoasă din elementul...
Un termostat de lucru poate fi scos numai la temperaturi sub 60°C, altfel tija de presiune va fi strânsă. În niciun caz tija de presiune nu trebuie scoasă din elementul...
Radiator de ulei — demontare și montare
Scurgeți uleiul din răcitorul de ulei slăbind piulița de îmbinare de pe furtunul de ulei. Slăbiți șurubul dintre răcitorul de ulei și radiator de jos. Ridicați răcitorul...
Scurgeți uleiul din răcitorul de ulei slăbind piulița de îmbinare de pe furtunul de ulei. Slăbiți șurubul dintre răcitorul de ulei și radiator de jos. Ridicați răcitorul...
Schimbarea uleiului de motor
Strângeți șurubul de scurgere a uleiului cu un nou inel O. Turnați ulei nou în gâtul capacului chiulasei. Dacă este îndepărtat, instalați filtrul de aer. Dacă este...
Strângeți șurubul de scurgere a uleiului cu un nou inel O. Turnați ulei nou în gâtul capacului chiulasei. Dacă este îndepărtat, instalați filtrul de aer. Dacă este...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere
Schema de lubrifiere pentru motoarele cu opt cilindri
Circuit de lubrifiere pentru motoarele cu opt cilindri
Circuit de lubrifiere pentru motoarele cu opt cilindri
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele
☛ Grup motopropulsor: Sistem de lubrifiere mașină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Motoare benzină: Sistem de lubrifiere mașină Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Motoare diesel de 2.3L: Sistem de lubrifiere mașină Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Reparație motor
- Sisteme răcire și încălzire
- Sisteme alimentare și evacuare
- Sistem aprindere și control
- Sisteme încărcare și pornire
- Transmisie
- Transmisia automată
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Caroseria
- Părți caroserie auto
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
- Manual de utilizare
- Comenzi și instrumente
- Conducere și operare
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină V6
- Motor pe benzină V8
- Motor pe benzină V12
- Motor diesel OM603
- Motor diesel OM606
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și injecție
- Sistem control HFM-SFI
- Sistem control LH-SFI
- Sistem control ME-SFI
- Sistem control diesel
- Sistem de aprindere
- Încărcarea și pornirea sistemului
- Transmisie
- Cutia manuală 717.438
- Cutia manuală 717.454
- Cutia automată 722.5
- Cutia automată 722.6
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Diferenţial
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Direcție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
- Grup motopropulsor
- Reparație motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem injecție de combustibil
- Transmisie
- Ambreiaj si cardan
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Motor V8 cu 8 cilindri
- Motor I6 cu 6 cilindri
- Sistem răcire și lubrifiere
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmisie
- Ambreiaj si cardan
- Cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare

