Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de lubrifiere
  • Schimbarea uleiului de motor

Schimbarea uleiului de motor (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Strângeți șurubul de scurgere a uleiului cu un nou inel O.

Turnați ulei nou în gâtul capacului chiulasei.

Dacă este îndepărtat, instalați filtrul de aer. Dacă este blocat, eliberați vehiculul. Diferența dintre marcajele minim (min) și maxim (max) de pe joja de ulei este de 1,5 litri.

După proces. Când călătoriți, verificați strângerea șurubului de scurgere a uleiului și a filtrului de ulei și, dacă este necesar, strângeți-le cu atenție.

Opriți motorul, încălzit la temperatura de funcționare și verificați nivelul uleiului după 2 minute, completați dacă este necesar.

Pentru a îmbunătăți funcționarea motorului, la schimbarea uleiului, trebuie să utilizați întotdeauna același tip de ulei și, dacă este posibil, aceeași marcă. Prin urmare, este indicat să atașați un autocolant de pe ambalajul uleiului pe motor de fiecare dată când schimbați uleiul, pe care este aplicată marca și este indicată vâscozitatea uleiului.

Alternarea aleatorie a diferitelor tipuri de uleiuri este inacceptabilă. Uleiurile de motor de același tip, dar de mărci diferite, nu trebuie amestecate dacă este posibil. Uleiurile de același tip și marcă, dar cu vâscozitate diferită, pot fi adăugate, dacă este necesar, în timpul schimbării anotimpurilor fără adăugiri suplimentare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Sistem de lubrifiere
Următorul ▶

Radiator de ulei — demontare și montare
Termostat temperatura ulei — demontare si instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Inlocuirea filtrului de ulei la un motor tip 110 cu aer conditionat
Filtru de ulei — descriere design
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere
Schema de lubrifiere pentru motoarele cu opt cilindri
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Schimbarea uleiului de motor Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Schimbarea uleiului și filtrului de ulei, verificarea nivelului… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea presiunii uleiului de motor Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.