Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem injecție de combustibil

Sistem de injecție de combustibil al vehicul Mercedes S-Class (W126)

Principiul de funcționare al sistemului de injecție de…
Principiul de funcționare al sistemului de injecție de combustibil
1. Debitmetru de aer. 2. Placă suport (disc). 3. Supapa de pornire a combustibilului. 4. Injector 5. Şurub de reglare a amestecului în gol. 6. Întrerupător de siguranță....
Inspecția, testarea și reglarea sistemului de injecție de…
Inspecția, testarea și reglarea sistemului de injecție de combustibil
Atenție: Când lucrați cu dispozitivul de injecție, trebuie să mențineți o curățenie impecabilă. Înainte de îndepărtare, piesele relevante trebuie curățate cu benzină....
Verificarea etanșeității conexiunilor sistemului de injecție
Verificarea etanșeității conexiunilor sistemului de injecție
Dacă un motor fierbinte este dificil de pornit, atunci este necesar să verificați etanșările sistemului de injecție. Cu filtrul de aer scos, verificați conexiunile de...
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a…
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO
Încălziți motorul la temperatura de funcționare de cel puțin 60°C. Atenție: Nu reglați viteza de ralanti pe un motor foarte fierbinte. Conectați instrumentele pentru...
Reglarea legăturii clapetei de accelerație
Reglarea legăturii clapetei de accelerație
Verificați uzura, îndoirea și ușurința de mișcare a tijelor. Lubrifiați toate piesele de frecare cu ulei. Deconectați biela (săgeata) de pe maneta de retur. Mutați...
Reglarea limitatorului de deschidere totală a supapei de…
Reglarea limitatorului de deschidere totală a supapei de accelerație
Apăsați pedala de accelerație până la capăt (pozitia de acceleratie maxima) și asigurați-vă în această poziție cu o placă adecvată introdusă între pedală și scaun...
Demontare, instalare și verificarea injectorului de pornire…
Demontare, instalare și verificarea injectorului de pornire la rece a motorului
Injectorul de pornire la rece furnizează combustibil suplimentar galeriei de admisie în timpul pornirii la rece. Defecțiunea injectorului cauzează dificultăți de pornire...
Demontare, instalare și verificarea întrerupătorului de…
Demontare, instalare și verificarea întrerupătorului de timp termic
Comutatorul de timp termic limitează timpul de injecție al injectorului de pornire a motorului rece în funcție de temperatura motorului. Temperatura la care comuta...
Verificarea clapetei de aer suplimentare
Verificarea clapetei de aer suplimentare
Când motorul se încălzește, are nevoie de o alimentare sporită a amestecului aer-combustibil, care este determinată de poziția supapei de accelerație. Pentru a face...
Verificarea și reglarea clapetei debitmetrului de aer
Verificarea și reglarea clapetei debitmetrului de aer
Dacă poziția clapetei debitmetrului este ridicată, motorul nu va porni. Din cauza ajustării incorecte a poziției de repaus a amortizorului debitmetrului, un motor cald...
Verificarea supapei de pornire la rece
Verificarea supapei de pornire la rece
În timp ce demarorul funcționează, supapa de pornire la rece injectează suplimentar benzină în tractul de admisie. În acest caz, durata injecției depinde de temperatura...
Reglarea tempomatului
Reglarea tempomatului
Atentie: Daca in masinile cu tempomat apar socuri la folosirea tempomat la viteze de peste 60 km/h. atunci trebuie să îndepărtați releul tempomat și să scurtcircuitați...
Verificarea senzorului de temperatură
Verificarea senzorului de temperatură
De la senzorul NTC, dispozitivul de control al dispozitivului de injecție primește informații operaționale despre temperatura motorului. Rezistența electrică a...
Verificarea pompei de combustibil
Verificarea pompei de combustibil
Atenție: Respectați regulile de siguranță la incendiu, nu lucrați cu flăcări deschise! Pentru a verifica debitul pompei, rezervorul trebuie să fie cel puțin pe jumătate...
Demontare și instalare pompei de combustibil
Demontare și instalare pompei de combustibil
Demontarea Ridicați mașina din spate. Deconectați pământul de la baterie. Deschideți și închideți capacul de benzină pentru a egaliza presiunea. Deșurubați capacul de...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție
Înainte de a utiliza tabelul pentru a determina defecțiunile, trebuie îndeplinite următoarele condiții: erorile de pornire sunt excluse; ambele cu motorul rece și cald,...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Grup motopropulsor: Sistem de injecție (benzină) mașină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de injecție (diesel) mașină Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Motoare diesel: Sistem de injecție mașină Mercedes W210 (1996-2002)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.