Systém vstrekovania paliva vozidla Mercedes S-Class (W126)

Princíp činnosti systému vstrekovania paliva
1. Merač prietoku vzduchu. 2. Nosná doska (disk). 3. Ventil štartovania paliva. 4. Injektor 5. Skrutka nastavenia zmesi voľnobehu. 6. Bezpečnostný spínač. 7. Teplotný...

Kontrola, testovanie a nastavenie systému vstrekovania paliva
Pozor: Pri práci so zariadením na vstrekovanie paliva musíte udržiavať dokonalú čistotu. Pred odstránením je potrebné príslušné časti vyčistiť benzínom. Systém je pod...

Kontrola tesnosti spojov vstrekovacieho systému
Ak sa horúci motor ťažko štartuje, je potrebné skontrolovať tesnenia vstrekovacieho systému. Po odstránení vzduchového filtra skontrolujte palivové prípojky v...

Kontrola a úprava otáčok voľnobehu a obsahu CO
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu minimálne 60°C. Upozornenie: Nenastavujte voľnobežné otáčky na veľmi horúcom motore. Prístroje na meranie rýchlosti a obsahu CO...

Nastavenie tiahla plynu
Skontrolujte opotrebovanie, ohnutie a ľahký pohyb tyčí. Namažte všetky trecie časti olejom. Odpojte ojnicu (šípka) na vratnej páke. Presuňte rameno škrtiacej klapky do...

Nastavenie obmedzovača úplného otvorenia škrtiacej klapky
Úplne stlačte plynový pedál (poloha plného plynu) a zaistite v tejto polohe vhodnou doskou vloženou medzi pedál a sedadlo (pre vozidlá s manuálnou prevodovkou). Pri...

Demontáž, montáž a kontrola vstrekovača studeného štartovania motora
Vstrekovač studeného štartu dodáva dodatočné palivo do sacieho potrubia počas studeného štartu. Porucha vstrekovača spôsobuje problémy so štartovaním motora (studené aj...

Demontáž, montáž a kontrola teplotných spínacích hodín
Tepelný časový spínač obmedzuje čas vstreku vstrekovača štartujúceho studeného motora v závislosti od teploty motora. Teplota, pri ktorej spínajú tepelné spínacie...

Kontrola prídavnej vzduchovej klapky
Keď sa motor zahreje, potrebuje zvýšený prísun zmesi vzduchu a paliva, čo je dané polohou škrtiacej klapky. Na tento účel sa používa prídavná vzduchová klapka na...

Kontrola a nastavenie klapky merača prietoku vzduchu
Ak je poloha klapky prietokomera vysoká, motor sa nenaštartuje. V dôsledku nesprávneho nastavenia pokojovej polohy klapky prietokomeru sa teplý motor zle naštartuje a...

Kontrola ventilu studeného štartu
Počas prevádzky štartéra ventil studeného štartu dodatočne vstrekuje benzín do sacieho traktu. V tomto prípade závisí trvanie vstrekovania od teploty chladiacej...

Nastavenie tempomatu
Upozornenie: Ak vo vozidlách s tempomatom dochádza pri používaní tempomatu k otrasom pri rýchlostiach nad 60 km/h. potom musíte odstrániť relé tempomatu a skratovacie...

Kontrola snímača teploty
Zo snímača NTC prijíma riadiace zariadenie vstrekovacieho zariadenia prevádzkové informácie o teplote motora. Elektrický odpor snímača teploty sa mení v závislosti od...

Kontrola palivového čerpadla
Pozor: Dodržiavajte pravidlá požiarnej bezpečnosti, nepracujte s otvoreným ohňom! Na kontrolu prietoku čerpadla musí byť nádrž aspoň z polovice plná. Odstráňte relé...

Demontáž a montáž palivového čerpadla
Odstránenie Zdvihnite auto zozadu. Odpojte uzemnenie od batérie. Otvorte a zatvorte uzáver plynu, aby ste vyrovnali tlak. Odskrutkujte ochranný kryt. Upevnite hadicu...

Diagnostika porúch vstrekovacieho systému
Pred použitím tabuľky na určenie porúch musia byť splnené nasledujúce podmienky: chyby pri spustení sú vylúčené; pri studenom aj teplom motore je potrebné pri štartovaní...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Viac podobných sekcií na opravu iných modelov

☛ Motor a systémy: Vstrekovací systém (benzín) auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a systémy: Systém vstrekovania (diesel) auto Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Dieselové motory: Vstrekovací systém auto Mercedes W210 (1996-2002)

zdieľať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

W140 (1991-1998)