Systém zapaľovania vozidla Mercedes S-Class (W126)
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania
Zapaľovací systém vytvára v určitom čase zapaľovaciu iskru pre každý valec. To vedie k prepuknutiu prichádzajúcej pracovnej zmesi. Na tento účel zapaľovacia cievka...
Zapaľovací systém vytvára v určitom čase zapaľovaciu iskru pre každý valec. To vedie k prepuknutiu prichádzajúcej pracovnej zmesi. Na tento účel zapaľovacia cievka...
Prevádzka tranzistorového zapaľovacieho systému
Tranzistorový zapaľovací systém je bezkontaktný zapaľovací systém. Rozdeľovač zapaľovania je vybavený bezúdržbovým indukčným snímačom. Indukčný snímač pozostáva z...
Tranzistorový zapaľovací systém je bezkontaktný zapaľovací systém. Rozdeľovač zapaľovania je vybavený bezúdržbovým indukčným snímačom. Indukčný snímač pozostáva z...
Bezpečnostné opatrenia pre tranzistorový zapaľovací systém
V systéme elektronického zapaľovania dosahuje napätie hodnoty až 30 kV. Za nepriaznivých okolností, ako je vlhkosť v motorovom priestore, môže dôjsť k preniknutiu...
V systéme elektronického zapaľovania dosahuje napätie hodnoty až 30 kV. Za nepriaznivých okolností, ako je vlhkosť v motorovom priestore, môže dôjsť k preniknutiu...
Kontrola systému zapaľovania
Ak motor nenaštartuje, môže to byť spôsobené okrem iného aj poruchou zapaľovacieho systému. Pripojte voltmeter k pólom batérie. Zapnite zapaľovanie, napätie by malo byť...
Ak motor nenaštartuje, môže to byť spôsobené okrem iného aj poruchou zapaľovacieho systému. Pripojte voltmeter k pólom batérie. Zapnite zapaľovanie, napätie by malo byť...
Kontrola zapaľovacej cievky
Zapaľovaciu cievku je možné skontrolovať pomocou ohmmetra. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odstráňte kryt zapaľovacej cievky. Odpojte pružinu pomocou širokého...
Zapaľovaciu cievku je možné skontrolovať pomocou ohmmetra. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odstráňte kryt zapaľovacej cievky. Odpojte pružinu pomocou širokého...
Kontrola zapaľovacích vodičov
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Odstráňte uzáver rozdeľovača a vytiahnite špičku zapaľovacej sviečky. Časovanie zapaľovania spravidla nie je nastaviteľné. Na...
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Odstráňte uzáver rozdeľovača a vytiahnite špičku zapaľovacej sviečky. Časovanie zapaľovania spravidla nie je nastaviteľné. Na...
Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania
Časovanie zapaľovania spravidla nie je nastaviteľné. Na testovanie je potrebné stroboskopické svetlo. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu: teplota chladiacej kvapaliny...
Časovanie zapaľovania spravidla nie je nastaviteľné. Na testovanie je potrebné stroboskopické svetlo. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu: teplota chladiacej kvapaliny...
Rozdeľovač zapaľovania — všeobecné informácie
Rozdeľovače zapaľovania pre všetky autá sú v princípe rovnaké, s odstredivým a vákuovým regulátorom. Vákuová komora je určená na nastavenie časovania zapaľovania. Na...
Rozdeľovače zapaľovania pre všetky autá sú v princípe rovnaké, s odstredivým a vákuovým regulátorom. Vákuová komora je určená na nastavenie časovania zapaľovania. Na...
Rozdeľovač zapaľovania — demontáž a montáž
Odstránenie Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Vytiahnite zástrčku zeleného vodiča na rozvádzači, najskôr odpojte prídržnú tyč. Odstráňte kryt rozdeľovača uvoľnením 2...
Odstránenie Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Vytiahnite zástrčku zeleného vodiča na rozvádzači, najskôr odpojte prídržnú tyč. Odstráňte kryt rozdeľovača uvoľnením 2...
Zapaľovacie sviečky — popis a označenie
Zapaľovacia sviečka pozostáva zo strednej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Zemniaca elektróda je hermeticky uzavretá v izolátore, izolátor je...
Zapaľovacia sviečka pozostáva zo strednej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Zemniaca elektróda je hermeticky uzavretá v izolátore, izolátor je...
Kontrola uzáveru rozdeľovača
Elektronický zapaľovací systém je v zásade bezúdržbový, v rámci údržby je však aj tak nutné kontrolovať spoje a zapaľovacie sviečky. Odstráňte uzáver rozdeľovača. Veko...
Elektronický zapaľovací systém je v zásade bezúdržbový, v rámci údržby je však aj tak nutné kontrolovať spoje a zapaľovacie sviečky. Odstráňte uzáver rozdeľovača. Veko...
Kontrola elektrických spojení
Skontrolujte, či sú všetky elektrické spoje na zapaľovacej cievke a rozdeľovači pevné. Vymeňte prasknuté koncovky. Očistite skorodované spoje drôtenou kefou alebo...
Skontrolujte, či sú všetky elektrické spoje na zapaľovacej cievke a rozdeľovači pevné. Vymeňte prasknuté koncovky. Očistite skorodované spoje drôtenou kefou alebo...
Kontrola zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie sviečky by sa mali kontrolovať každých 10 000 km a vymieňať každých 20 000 km. Platinové zapaľovacie sviečky zvyknú mať dlhšiu životnosť. Musia sa vymeniť,...
Zapaľovacie sviečky by sa mali kontrolovať každých 10 000 km a vymieňať každých 20 000 km. Platinové zapaľovacie sviečky zvyknú mať dlhšiu životnosť. Musia sa vymeniť,...
Diagnostika porúch zapaľovacieho systému
Príčina poruchy Náprava Žiadna zapaľovacia iskra. Uzáver distribútora je mokrý a špinavý Vyčistite a vysušte uzáver rozdeľovača, nastriekajte dovnútra špeciálnou zmesou...
Príčina poruchy Náprava Žiadna zapaľovacia iskra. Uzáver distribútora je mokrý a špinavý Vyčistite a vysušte uzáver rozdeľovača, nastriekajte dovnútra špeciálnou zmesou...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Viac podobných sekcií na opravu iných modelov
☛ Motor a systémy: Systém zapaľovania auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a systémy: Systém zapaľovania (I4) auto Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Motor a systémy: Systém zapaľovania (I4) auto Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Motor a systémy: Systém zapaľovania a riadenia auto Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Motor a systémy: Systém zapaľovania a riadenia auto Mercedes W163 (1997-2005)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Chladiace a vykurovacie systémy
- Napájacie a výfukové systémy
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabíjacie a štartovacie systémy
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládacie prvky a prístroje
- Vedenie a prevádzka
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínový motor V6
- Benzínový motor V8
- Benzínový motor V12
- Dieselový motor OM603
- Dieselový motor OM606
- Chladiaci systém
- Systém napájania a vstrekovania
- Riadiaci systém HFM-SFI
- Riadiaci systém LH-SFI
- Riadiace systémy ME-SFI
- Riadiaci systém nafty
- Systém zapaľovania
- Nabíjanie a štartovanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 717.438
- Manuálna prevodovka 717.454
- Automatická prevodovka 722.5
- Automatická prevodovka 722.6
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Riadenie
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- 8-valcový motor V8
- 6-valcový motor I6
- Systém chladenia a mazania
- Systém napájania (karburátor)
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia

