Система запалювання автомобіля Mercedes S-Class (W126)
Загальна інформація про систему запалювання
Система запалювання виробляє іскру запалювання для кожного циліндра в певний момент часу. Це веде до спалаху надійшла робочої суміші. У котушці запалювання для цього...
Система запалювання виробляє іскру запалювання для кожного циліндра в певний момент часу. Це веде до спалаху надійшла робочої суміші. У котушці запалювання для цього...
Робота транзисторної системи запалювання
Транзисторна система запалення є безконтактною системою запалювання. Розподільник запалювання оснащений індуктивним датчиком, що не обслуговується. Індуктивний датчик...
Транзисторна система запалення є безконтактною системою запалювання. Розподільник запалювання оснащений індуктивним датчиком, що не обслуговується. Індуктивний датчик...
Заходи безпеки для транзисторної системи запалювання
В електронній системі запалення напруга сягає до 30 кВ. За несприятливих обставин, наприклад, вологості в моторному відсіку, стрибки напруги можуть пробити ізоляцію, що...
В електронній системі запалення напруга сягає до 30 кВ. За несприятливих обставин, наприклад, вологості в моторному відсіку, стрибки напруги можуть пробити ізоляцію, що...
Перевірка системи запалювання
Якщо двигун не заводиться, це може бути викликано серед іншого дефектом в системі запалювання. Приєднайте вольтметр до полюсів батареї. Включити запалення, при цьому має...
Якщо двигун не заводиться, це може бути викликано серед іншого дефектом в системі запалювання. Приєднайте вольтметр до полюсів батареї. Включити запалення, при цьому має...
Перевірка котушки запалювання
Котушка запалювання може перевірятись за допомогою омметра. Від'єднати провід маси від акумуляторної батареї. Зняти кришку котушки запалювання. Від'єднати пружину за...
Котушка запалювання може перевірятись за допомогою омметра. Від'єднати провід маси від акумуляторної батареї. Зняти кришку котушки запалювання. Від'єднати пружину за...
Перевірка проводів запалювання
Зняти провід маси з акумуляторної батареї. Зняти кришку розподільника та витягнути свічковий наконечник. Як правило, момент запалення не регулюється. Для перевірки...
Зняти провід маси з акумуляторної батареї. Зняти кришку розподільника та витягнути свічковий наконечник. Як правило, момент запалення не регулюється. Для перевірки...
Перевірка та регулювання моменту запалювання
Як правило, момент запалення не регулюється. Для перевірки потрібний стробоскоп. Прогріти двигун до робочої температури: температура рідини, що охолоджує, повинна бути...
Як правило, момент запалення не регулюється. Для перевірки потрібний стробоскоп. Прогріти двигун до робочої температури: температура рідини, що охолоджує, повинна бути...
Розподільник запалювання — загальні відомості
Розподільники запалювання у всіх автомобілів, в принципі, однакові, з відцентровим та вакуумним регулятором. Вакуумна камера призначена для регулювання кута випередження...
Розподільники запалювання у всіх автомобілів, в принципі, однакові, з відцентровим та вакуумним регулятором. Вакуумна камера призначена для регулювання кута випередження...
Розподільник запалювання — зняття та встановлення
Зняття Від'єднайте кабель маси від акумуляторної батареї. Витягнути штекер зеленого дроту на розподільнику, від'єднавши попередньо утримуючу планку. Зняти кришку...
Зняття Від'єднайте кабель маси від акумуляторної батареї. Витягнути штекер зеленого дроту на розподільнику, від'єднавши попередньо утримуючу планку. Зняти кришку...
Свічки запалювання — опис та маркування
Свічка запалювання складається із середнього електрода, ізолятора з корпусом та електрода маси. Електрод маси укріплений герметично в ізоляторі, ізолятор міцно з'єднаний...
Свічка запалювання складається із середнього електрода, ізолятора з корпусом та електрода маси. Електрод маси укріплений герметично в ізоляторі, ізолятор міцно з'єднаний...
Перевірка кришки розподільника
Електронна система запалювання є принципово необслуговуваною, але все ж таки в рамках обслуговування потрібно перевіряти з'єднання та свічки запалювання. Зняти кришку...
Електронна система запалювання є принципово необслуговуваною, але все ж таки в рамках обслуговування потрібно перевіряти з'єднання та свічки запалювання. Зняти кришку...
Перевірка електричних з'єднань
Усі електричні з'єднання на котушці запалювання та на розподільнику перевірити на щільність посадки. Замінити потріскані клеми. З'єднання з корозією зачистити дротяною...
Усі електричні з'єднання на котушці запалювання та на розподільнику перевірити на щільність посадки. Замінити потріскані клеми. З'єднання з корозією зачистити дротяною...
Перевірка свічок запалювання
Свічки запалювання повинні перевірятися кожні 10 000 км та замінюватися кожні 20 000 км. Платинові свічки мають, як правило, більший термін служби. Вони повинні...
Свічки запалювання повинні перевірятися кожні 10 000 км та замінюватися кожні 20 000 км. Платинові свічки мають, як правило, більший термін служби. Вони повинні...
Діагностика несправностей системи запалювання
Причина несправності Спосіб усунення Нема іскри запалювання. Кришка розподільника волога, забруднена Почистити та висушити кришку розподільника, побризкати всередині...
Причина несправності Спосіб усунення Нема іскри запалювання. Кришка розподільника волога, забруднена Почистити та висушити кришку розподільника, побризкати всередині...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще схожі розділи для ремонту інших моделей
☛ Силовий агрегат: Система запалювання автомобіля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Силовий агрегат: Система запалювання (I4) автомобіля Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Силовий агрегат: Система запалювання (I4) автомобіля Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Силовий агрегат: Система запалювання та управління автомобіля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Силовий агрегат: Система запалювання та управління автомобіля Мерседес W163 (1997-2005)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Системи охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Система запалювання та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Посібник з експлуатації
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун V6
- Бензиновий двигун V8
- Бензиновий двигун V12
- Дизельний двигун OM603
- Дизельний двигун OM606
- Система охолодження
- Система живлення та впорскування
- Система управління HFM-SFI
- Система управління LH-SFI
- Системи керування ME-SFI
- Система керування дизелем
- Система запалювання
- Система заряду та запуску
- Трансмісія
- Механічна коробка 717.438
- Механічна коробка 717.454
- Автоматична коробка 722.5
- Автоматична коробка 722.6
- Зчеплення та приводні вали
- Диференціал
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- 8-циліндровий двигун V8
- 6-циліндровий двигун I6
- Система охолодження та мастила
- Система живлення (карбюратор)
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми

