Система за запалване на автомобила Mercedes S-Class (W126)
Обща информация за системата за запалване
Системата за запалване произвежда запалителна искра за всеки цилиндър в определен момент от време. Това води до избухване на постъпващата работна смес. За тази цел...
Системата за запалване произвежда запалителна искра за всеки цилиндър в определен момент от време. Това води до избухване на постъпващата работна смес. За тази цел...
Работа на системата за транзисторно запалване
Транзисторната система за запалване е безконтактна система за запалване. Разпределителят на запалването е оборудван с необслужваем индуктивен сензор. Индуктивният сензор...
Транзисторната система за запалване е безконтактна система за запалване. Разпределителят на запалването е оборудван с необслужваем индуктивен сензор. Индуктивният сензор...
Предпазни мерки за транзисторна запалителна система
В системата за електронно запалване напрежението достига стойности до 30 kV. При неблагоприятни обстоятелства, като влага в двигателното отделение, пренапреженията на...
В системата за електронно запалване напрежението достига стойности до 30 kV. При неблагоприятни обстоятелства, като влага в двигателното отделение, пренапреженията на...
Проверка на системата за запалване
Ако двигателят не стартира, това може да се дължи, наред с други неща, на дефект в системата за запалване. Свържете волтметър към полюсите на батерията. Включете...
Ако двигателят не стартира, това може да се дължи, наред с други неща, на дефект в системата за запалване. Свържете волтметър към полюсите на батерията. Включете...
Проверка на бобината на запалването
Бобината на запалването може да се провери с помощта на омметър. Изключете заземяващия проводник от батерията. Свалете капака на запалителната бобина. Разкачете...
Бобината на запалването може да се провери с помощта на омметър. Изключете заземяващия проводник от батерията. Свалете капака на запалителната бобина. Разкачете...
Проверка на проводниците на запалването
Отстранете заземяващия проводник от батерията. Свалете капачката на разпределителя и издърпайте върха на свещта. По правило моментът на запалване не се регулира. За...
Отстранете заземяващия проводник от батерията. Свалете капачката на разпределителя и издърпайте върха на свещта. По правило моментът на запалване не се регулира. За...
Проверка и регулиране на момента на запалване
По правило моментът на запалване не се регулира. За тестване е необходима стробоскоп. Загрейте двигателя до работна температура: температурата на охлаждащата течност...
По правило моментът на запалване не се регулира. За тестване е необходима стробоскоп. Загрейте двигателя до работна температура: температурата на охлаждащата течност...
Разпределител на запалването — обща информация
Разпределителите на запалването за всички автомобили по принцип са еднакви, с центробежен и вакуумен регулатор. Вакуумната камера е предназначена за регулиране на...
Разпределителите на запалването за всички автомобили по принцип са еднакви, с центробежен и вакуумен регулатор. Вакуумната камера е предназначена за регулиране на...
Разпределител на запалването — премахване и монтиране
Премахване Изключете заземителния кабел от батерията. Издърпайте щепсела на зеления проводник на разпределителя, като първо разкачите задържащата щанга. Отстранете...
Премахване Изключете заземителния кабел от батерията. Издърпайте щепсела на зеления проводник на разпределителя, като първо разкачите задържащата щанга. Отстранете...
Запалителни свещи — описание и маркировка
Свещта се състои от среден електрод, изолатор с корпус и заземен електрод. Заземителният електрод е херметически затворен в изолатора, изолаторът е здраво свързан към...
Свещта се състои от среден електрод, изолатор с корпус и заземен електрод. Заземителният електрод е херметически затворен в изолатора, изолаторът е здраво свързан към...
Проверка на капачката на разпределителя
Електронната система за запалване по същество не изисква поддръжка, но връзките и запалителните свещи все пак трябва да бъдат проверени като част от поддръжката....
Електронната система за запалване по същество не изисква поддръжка, но връзките и запалителните свещи все пак трябва да бъдат проверени като част от поддръжката....
Проверка на електрическите връзки
Проверете всички електрически връзки на запалителната бобина и разпределителя за плътно прилягане. Сменете спуканите клеми. Почистете корозиралите връзки с телена четка...
Проверете всички електрически връзки на запалителната бобина и разпределителя за плътно прилягане. Сменете спуканите клеми. Почистете корозиралите връзки с телена четка...
Проверка на запалителните свещи
Запалителните свещи трябва да се проверяват на всеки 10 000 км и да се сменят на всеки 20 000 км. Платинените запалителни свещи обикновено имат по-дълъг експлоатационен...
Запалителните свещи трябва да се проверяват на всеки 10 000 км и да се сменят на всеки 20 000 км. Платинените запалителни свещи обикновено имат по-дълъг експлоатационен...
Диагностика на неизправности в системата за запалване
Причина за неизправност Средство за защита Няма запалителна искра. Капачката на разпределителя е мокра и мръсна Почистете и подсушете капачката на разпределителя,...
Причина за неизправност Средство за защита Няма запалителна искра. Капачката на разпределителя е мокра и мръсна Почистете и подсушете капачката на разпределителя,...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още подобни раздели за ремонт на други модели
☛ Силов възел: Запалителна система автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Силов агрегат: Запалителна система (I4) автомобила Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Силов агрегат: Запалителна система (I4) автомобила Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Силов агрегат: Запалване и управление автомобила Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Силов агрегат: Запалване и управление автомобила Mercedes W163 (1997-2005)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Подаване на гориво
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинов двигател V6
- Бензинов двигател V8
- Бензинов двигател V12
- Дизелов двигател OM603
- Дизелов двигател OM606
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Система за управление HFM-SFI
- Cистема за управление LH-SFI
- Системи за управление ME-SFI
- Система за управление на дизела
- Запалителна система
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна кутия 717.438
- Ръчна кутия 717.454
- Автоматична кутия 722.5
- Автоматична кутия 722.6
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Силов възел
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Система за впръскване на гориво
- Предаване
- Съединител и кардан
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов възел
- 8-цилиндров двигател V8
- 6-цилиндров двигател I6
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител и кардан
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

