Захранваща система на карбуратора Mercedes S-Class (W116)
Двоен карбуратор Solex 4A 1 — устройство
Двукамерен карбуратор Solex с падащ поток, диаметър на смесителната камера на първа степен 32 мм, а на втора степен 54 мм. Обозначение на карбуратора: 4 - брой...
Двукамерен карбуратор Solex с падащ поток, диаметър на смесителната камера на първа степен 32 мм, а на втора степен 54 мм. Обозначение на карбуратора: 4 - брой...
Принципът на работа на карбуратора
Поплавъчна камера Поплавъчната камера включва поплавък, поплавъчен вал, държач и иглена клапа. Движението на клапана е ограничено от телена скоба. Горивото от горивната...
Поплавъчна камера Поплавъчната камера включва поплавък, поплавъчен вал, държач и иглена клапа. Движението на клапана е ограничено от телена скоба. Горивото от горивната...
Разглобяване и сглобяване на карбуратора
Разглобяване на карбуратора Развийте четирите монтажни гайки на карбуратора. Отстранете предпазната пружина ("1" Фиг. 117). Фиг. 117. Премахване на карбуратора. 1 -...
Разглобяване на карбуратора Развийте четирите монтажни гайки на карбуратора. Отстранете предпазната пружина ("1" Фиг. 117). Фиг. 117. Премахване на карбуратора. 1 -...
Проверка на карбуратора
Регулиране на ускорителната помпа Натиснете няколко пъти лоста на помпата на газта. Трябва да се появят силни струи гориво (вижте стрелките на фиг. 120). Ако липсват,...
Регулиране на ускорителната помпа Натиснете няколко пъти лоста на помпата на газта. Трябва да се появят силни струи гориво (вижте стрелките на фиг. 120). Ако липсват,...
Въздушен филтър
Въздушен филтър със сух картонен филтърен елемент, който трябва да бъде защитен от масло. При нормални условия на работа филтърният елемент трябва да се почиства на...
Въздушен филтър със сух картонен филтърен елемент, който трябва да бъде защитен от масло. При нормални условия на работа филтърният елемент трябва да се почиства на...
Горивна помпа
Горивната помпа се задвижва от тласкач от ексцентрик на задвижващия вал на маслената помпа. Подробностите за помпата са показани на фиг. 130. Помпата не изисква...
Горивната помпа се задвижва от тласкач от ексцентрик на задвижващия вал на маслената помпа. Подробностите за помпата са показани на фиг. 130. Помпата не изисква...
Спецификации на захранващата система
Обем на резервоара - 96л Резерва - 13л Горивна помпа 280 S - мембранна помпа с механично задвижване Вакуумът, измерен на входа на помпата, когато се върти от стартера, е...
Обем на резервоара - 96л Резерва - 13л Горивна помпа 280 S - мембранна помпа с механично задвижване Вакуумът, измерен на входа на помпата, когато се върти от стартера, е...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още подобни раздели за ремонт на други модели
☛ Силов възел: Горивна система автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Силов възел: Захранваща система автомобила Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Бензинови двигатели: Захранване на гориво автомобила Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Силов агрегат: Захранваща система (дизел) автомобила Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Силов агрегат: Захранваща система (бензин) автомобила Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Силов възел: Горивна система автомобила Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Подаване на гориво
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинов двигател V6
- Бензинов двигател V8
- Бензинов двигател V12
- Дизелов двигател OM603
- Дизелов двигател OM606
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Система за управление HFM-SFI
- Cистема за управление LH-SFI
- Системи за управление ME-SFI
- Система за управление на дизела
- Запалителна система
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна кутия 717.438
- Ръчна кутия 717.454
- Автоматична кутия 722.5
- Автоматична кутия 722.6
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Силов възел
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Система за впръскване на гориво
- Предаване
- Съединител и кардан
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов възел
- 8-цилиндров двигател V8
- 6-цилиндров двигател I6
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител и кардан
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

