Разглобяване на карбуратора
Развийте четирите монтажни гайки на карбуратора.
Отстранете предпазната пружина ("1" Фиг. 117).
Фиг. 117. Премахване на карбуратора.
1 - предпазна пружина.
Отстранете контролните пръти.
Отстранете осемте винта с цилиндрична глава, закрепващи капака на карбуратора (стрелка на фиг. 117), на предвидените места повдигнете капака с отвертка и след това свалете капака.
Проверете работата на ускорителната помпа. Освен това от два сферични крана (показано със стрелки на фиг. 118) горивото трябва да се появи едновременно. Ако няма гориво в клапаните, свалете капака на помпата, проверете състоянието на диафрагмата и продухайте входящия и изходящия канал.
Фиг. 118. Контролни сферични кранове.
1 - поплавък,
2 - държач.
Отстранете държача ("2", фиг. 118) и отстранете поплавъка и игления вентил.
Отстранете двете основни дюзи и двете тапи от горивните канали на празен ход (виж фиг. 119).
Фиг. 119. Разглобяване на карбуратора.
1 - главни дюзи на 1-ви етап,
2 - щепсели на празен ход на горивния канал (към празен ход на горивните дюзи),
3 - 2-ри етап струйни игли,
4 - тръби под налягане на преходната система от 2-ри етап,
5 - главни дюзи,
6 - калибрирани отвори за впръскване на гориво,
7 - тръби под налягане на устройството за обогатяване на сместа по време на стартиране.
Почистване на карбуратора
Продухайте корпуса на карбуратора, всички отвори и тръби под налягане в капака на карбуратора и всички дюзи със сгъстен въздух. За почистване на дюзите е неприемливо да използвате игли или тел, тъй като... Дупките може да са повредени или променени по размер, което ще повлияе на мощността на двигателя.
Монтаж на карбуратора
Монтирайте дюзите, поплавъка, игления клапан и държача.
Поставете ново уплътнение върху корпуса на карбуратора.
Проверете дали уплътнението блокира каналите в корпуса на карбуратора.
Поставете капака на карбуратора.
Затегнете напречно монтажните гайки на карбуратора с въртящ момент от 15 Nm.