Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силов възел
  • 6-цилиндров двигател I6

Редови 6-цил. бензинов двигател Mercedes S-Class (W116)

Сваляне на двигателя
Сваляне на двигателя
Препоръчително е да демонтирате двигателя и трансмисията заедно като единен двигател и след това да изключите двигателя от трансмисията. Следната работа се извършва по...
Монтаж на двигател
Монтаж на двигател
Монтирайте двигателя в обратен ред, като спазвате следните точки: Не монтирайте модулите на двигателя, докато не е монтиран върху монтажните опори и кабелът е свободен...
Премахване и монтиране на двигател
Премахване и монтиране на двигател
Всичко посочено в раздел 2.2.1 . Работата, необходима за демонтажа на осемцилиндров двигател, се отнася еднакво и за демонтажа на шестцилиндров двигател. Разглобяването...
Сваляне на главата на цилиндъра
Сваляне на главата на цилиндъра
Сваляйте главата на цилиндъра само когато двигателят е студен. Главата се сваля заедно с всмукателния и изпускателния колектор. Отворете новото уплътнение на главата на...
Разглобяване на главата на цилиндъра
Разглобяване на главата на цилиндъра
Описанието по-долу предполага смяна на цилиндрова глава. Ако е предвиден само ремонт на клапан, тогава е необходимо да се предвиди допълнителна работа. Предполага се, че...
Ремонт на цилиндрова глава
Ремонт на цилиндрова глава
Проверете износването на всички части на цилиндровата глава. Почистете добре свързващите повърхности на главата на цилиндъра от остатъци от уплътнения. Клапанни пружини...
Бутала и биели — демонтаж
Бутала и биели — демонтаж
След като свалите капаците и втулките, извадете буталата и свързващите пръти от цилиндровия блок с помощта на дръжка на чук. Преди да започнете работа, обърнете внимание...
Измерване на цилиндри, проверка на бутала и биели
Измерване на цилиндри, проверка на бутала и биели
Всички измервания на цилиндрите на осемцилиндровите двигатели се отнасят еднакво и за шестцилиндровите двигатели. Диаграмата на измерване е показана на фиг. 28. Ако поне...
Сглобяване на бутала и биели
Сглобяване на бутала и биели
Преди монтаж проверете горната повърхност на главата на буталото (ако са монтирани нови бутала). Диаметърът на буталото, номерът на групата и последните две цифри от...
Монтаж на бутала и биели
Монтаж на бутала и биели
Смажете повърхностите на цилиндъра. Свързващите пръти трябва да съвпадат с номера на цилиндъра. Маркировките върху мотовилката и капачката на мотовилката трябва да са...
Цилиндров блок
Цилиндров блок
Всички инструкции раздел 2.6 напълно приложимо за шестцилиндров двигател, е необходимо допълнително да се измери отворът за междинния вал, както е описано в раздел...
Сваляне на коляновия вал
Сваляне на коляновия вал
За да премахнете коляновия вал, двигателят трябва да бъде изваден от автомобила. Разкачете скоростната кутия от двигателя, като внимавате да не повредите задвижващия...
Колянов вал и маховик: проверка на части
Колянов вал и маховик: проверка на части
Проверката на коляновия вал и свързаните с него части се извършва по същия начин, както при осемцилиндров двигател. Измерете хлабините в основните лагери: монтирайте...
Монтиране на коляновия вал
Монтиране на коляновия вал
Избършете отворите за черупките на основните лагери в цилиндровия блок, монтирайте втулките, като вземете предвид местоположението на отворите за подаване на масло и...
Маховик или задвижващи дискове (автоматична скоростна кутия)
Маховик или задвижващи дискове (автоматична скоростна кутия)
Определете размерите "a" и "b", показани на фиг. 77. Ако се обработва повърхност "А", е необходимо също така да се обработи монтажната повърхност на корпуса на...
Демпфер и шайба на коляновия вал
Демпфер и шайба на коляновия вал
Всички двигатели имат амортисьор в предния край на коляновия вал. Конструкцията на амортисьора зависи от използваната скоростна кутия. Когато сменяте амортисьора, трябва...
Заден семеринг
Заден семеринг
Една от причините за приплъзване на съединителя е изтичането на масло през задния семеринг. За да смените масленото уплътнение, трябва да свалите двигателя. Работната...
Преден семеринг
Преден семеринг
Предното маслено уплътнение на коляновия вал е монтирано в капака на задвижването на разпределителния вал и може да се смени на двигателя, монтиран в автомобила. На...
Задвижване на разпределителния вал
Задвижване на разпределителния вал
Всички работи, описани в този раздел, могат да се извършват на двигател, монтиран в превозно средство. Местоположението на задвижващата верига и всички задвижващи части...
Премахване и монтиране на обтегача на веригата
Премахване и монтиране на обтегача на веригата
Източете охлаждащата течност от охладителната система. За автомобили с климатик, свалете компресора и го поставете заедно с тръбите настрани. Развийте щепсела на...
Премахване и монтиране на задвижващата верига
Премахване и монтиране на задвижващата верига
За да смените задвижващата верига, имате нужда от ръчна машина за оголване, която ви позволява да смените веригата, без да сваляте двигателя от колата. Новата задвижваща...
Премахване и монтиране на обтегача
Премахване и монтиране на обтегача
На фиг. Фигура 84 показва позицията на обувката на обтегача на веригата. Обувката се сменя, когато пластмасовото покритие на работната повърхност се износи. Преди монтаж...
Премахване и монтиране на водачите на веригата
Премахване и монтиране на водачите на веригата
Позицията на водачите на веригата е показана в ориз. 84 (2, 2а и 2б). За да премахнете амортисьорите, ви е необходим ударен теглич, който се използва за отстраняване на...
Премахване и монтиране на водещото зъбно колело
Премахване и монтиране на водещото зъбно колело
Маркирайте с боя относителните позиции на лявото зъбно колело на разпределителния вал и задвижващата верига, както е показано на ориз. 91 . Отстранете обтегача на...
Сваляне и поставяне на кобилици
Сваляне и поставяне на кобилици
Винаги поставяйте кобилиците на клапаните на правилните им места. При монтиране на нови кобилици, разпределителният вал трябва да бъде внимателно проверен и, ако е...
Премахване и монтиране на корпуса на разпределителния вал
Премахване и монтиране на корпуса на разпределителния вал
Заедно с друга работа, премахването на корпуса на разпределителния вал е необходимо за подмяна на разпределителния вал. При автомобили с регулируемо окачване на...
Премахване и монтиране на разпределителни валове
Премахване и монтиране на разпределителни валове
Разпределителните валове могат да се свалят само след като корпусът на разпределителния вал е свален. Преди да свалите разпределителните валове, проверете аксиалната...
Проверка на времето на клапана
Проверка на времето на клапана
За да проверите времето на вентила, е необходимо специално устройство и измервателен инструмент. Работата е доста сложна и изисква известен опит, за да я изпълните:...
Регулиране на времето на клапана
Регулиране на времето на клапана
Регулирането на времето на клапана е необходимо при смяна на ключове на разпределителен вал или задвижващи вериги. Ключовете се предлагат в следните размери: Изместване...
Регулиране на хлабини в клапанни механизми на 6 и 8…
Регулиране на хлабини в клапанни механизми на 6 и 8 цилиндрови двигатели
Разстоянието се измерва между работните повърхности на кобилицата и гърбицата на разпределителния вал. При шестцилиндров двигател е необходимо да премахнете пружината и...
Монтаж на двигателя
Монтаж на двигателя
Монтажът на двигателя използва части, които са взаимозаменяеми с части осемцилиндров двигател . Цялата работа, свързана с подмяната на части на окачването, е еднаква за...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още подобни раздели за ремонт на други модели

☛ Силов възел: Ремонт на двигател автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Бензинови двигатели: Ремонт на двигател автомобила Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Силов агрегат: Ремонт на двигател автомобила Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Дизелов двигател OM646: Ремонт на двигател автомобила Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Споделете с приятели:
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.