Фиг. 98. Хлабина на клапана (двигател М116/117).
1 - опора с резба,
2 - регулиращ болт,
3 - тласкач.
Фиг. 99. Измерване на празнината в механизма на клапана, мястото на измерване е посочено със стрелка (двигател М110).
1 - пружина (отстранете преди измерване),
2 - регулиращ болт,
3 - опора с резба,
4 - тласкач.
Отстранете въздушния филтър.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Проверете дали запалването е изключено, изключете зеления проводник на разпределителя на запалването от устройството за контрол на запалването или отстранете централния проводник от разпределителя на запалването.
Поставете гаечен ключ с размер 27 с тресчотка върху главата на монтажния болт на шайбата на коляновия вал и завъртете коляновия вал, докато клапаните на първия цилиндър се затворят напълно.
С помощта на ключове регулирайте необходимата хлабина чрез завъртане на регулиращия болт в опората на лоста. Ако регулирането е невъзможно, сменете тласкача на пружинната плоча. Тласкачите се предлагат в различни височини.
Поставете щуп с необходимата дебелина в пролуката (вижте данните в таблици), както е показано на фиг. 100, регулирайте празнината с регулиращия болт, така че измервателният уред да се движи плътно между работните повърхности и затегнете гайката. Хлабините могат да се регулират както при горещ, така и при студен двигател.
Фиг. 100. Проверка на хлабината в клапанния механизъм с плосък щуп. Кракът на гърбицата трябва да сочи нагоре.
Завъртете коляновия вал на половин оборот и регулирайте хлабината в клапанните механизми на цилиндър 3.
Завъртете коляновия вал на половин оборот и регулирайте хлабината в клапанните механизми на цилиндър 4.
Завъртете коляновия вал на половин оборот и регулирайте хлабината в клапанните механизми на цилиндър 2.
Извършете останалата работа в обратен ред.