Система за охлаждане и смазване на двигателя Mercedes S-Class (W116)
Система за смазване на двигателя — обща информация
При осемцилиндровите двигатели масленият поток се насочва към маслен охладител с въздушно охлаждане; работата на радиатора се контролира от термостат, който насочва...
При осемцилиндровите двигатели масленият поток се насочва към маслен охладител с въздушно охлаждане; работата на радиатора се контролира от термостат, който насочва...
Премахване и монтиране на маслена помпа
Няма нужда от основен ремонт на маслената помпа; ако налягането на маслото спадне поради износване на помпата, последната трябва да се смени. Дизайнът и размерите на...
Няма нужда от основен ремонт на маслената помпа; ако налягането на маслото спадне поради износване на помпата, последната трябва да се смени. Дизайнът и размерите на...
Маслен филтър
Масленият филтър е монтиран на шестцилиндровия двигател от лявата страна и на осемцилиндровия двигател отдолу от дясната страна. Основният и допълнителният маслен поток...
Масленият филтър е монтиран на шестцилиндровия двигател от лявата страна и на осемцилиндровия двигател отдолу от дясната страна. Основният и допълнителният маслен поток...
Премахване и монтиране на масления картер
Маслените корита от шест или осемцилиндровите двигатели могат да се свалят, без да се демонтират двигателите от автомобила. Обхватът на извършената работа обаче варира....
Маслените корита от шест или осемцилиндровите двигатели могат да се свалят, без да се демонтират двигателите от автомобила. Обхватът на извършената работа обаче варира....
Система за охлаждане на двигателя — обща информация
Системата за охлаждане на двигателя е принудителна, течна, използваща антифриз. На фиг. 108 и 109 са показани схеми на охладителните системи на два типа двигатели. Фиг....
Системата за охлаждане на двигателя е принудителна, течна, използваща антифриз. На фиг. 108 и 109 са показани схеми на охладителните системи на два типа двигатели. Фиг....
Източване и пълнене на охладителната система
При горещ двигател бавно отворете капачката на разширителния съд и изпуснете пара. Във всеки случай температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 90°C. И...
При горещ двигател бавно отворете капачката на разширителния съд и изпуснете пара. Във всеки случай температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 90°C. И...
Охлаждаща течност
Охладителната система е фабрично заредена с антифриз и трябва да се зарежда с него за целия период на експлоатация. При смесване на антифриз и вода трябва да се спазват...
Охладителната система е фабрично заредена с антифриз и трябва да се зарежда с него за целия период на експлоатация. При смесване на антифриз и вода трябва да се спазват...
Радиатор и вентилатор
Проверка на капачката на радиатора и радиатора Охладителната система работи при свръхналягане. В капачката на радиатора има клапан с пружина, която затваря охладителната...
Проверка на капачката на радиатора и радиатора Охладителната система работи при свръхналягане. В капачката на радиатора има клапан с пружина, която затваря охладителната...
Премахване и монтиране на помпата на охлаждащата течност
Шестцилиндров двигател Източете охлаждащата течност ( раздел 5.1.1 ). Свалете радиатора ( раздел 5.2.2 ). Свалете вентилатора със съединителя. Разхлабете напрежението на...
Шестцилиндров двигател Източете охлаждащата течност ( раздел 5.1.1 ). Свалете радиатора ( раздел 5.2.2 ). Свалете вентилатора със съединителя. Разхлабете напрежението на...
Термостат — обща информация
Термостатът се намира в корпуса на главата на цилиндъра. Сферичният кран в термостата гарантира автоматично отстраняване на въздуха от охладителната система, когато тя...
Термостатът се намира в корпуса на главата на цилиндъра. Сферичният кран в термостата гарантира автоматично отстраняване на въздуха от охладителната система, когато тя...
Регулиране на напрежението на задвижващите ремъци на помпата за охлаждаща течност
Местоположението на задвижващите ремъци на аксесоарите е показано на фиг. 114 за шестцилиндров двигател и на фиг. 115 за осемцилиндровия двигател. Проверете дали...
Местоположението на задвижващите ремъци на аксесоарите е показано на фиг. 114 за шестцилиндров двигател и на фиг. 115 за осемцилиндровия двигател. Проверете дали...
Спецификации на системата за смазване и охлаждане
Система за смазване на двигателя Тип - всички двигатели - комбинирани със зъбна помпа Минимално налягане на маслото - 0,5 bar - На празен ход работна температура, 3.0...
Система за смазване на двигателя Тип - всички двигатели - комбинирани със зъбна помпа Минимално налягане на маслото - 0,5 bar - На празен ход работна температура, 3.0...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още подобни раздели за ремонт на други модели
☛ Силов възел: Охлаждане и отопление автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Силов възел: Охладителна система автомобила Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Дизелови двигатели: Охладителна система автомобила Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Силов агрегат: Охладителна система автомобила Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Силов агрегат: Охладителна система автомобила Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Дизелов двигател OM646: Система за охлаждане и смазване автомобила Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Подаване на гориво
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинов двигател V6
- Бензинов двигател V8
- Бензинов двигател V12
- Дизелов двигател OM603
- Дизелов двигател OM606
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Система за управление HFM-SFI
- Cистема за управление LH-SFI
- Системи за управление ME-SFI
- Система за управление на дизела
- Запалителна система
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна кутия 717.438
- Ръчна кутия 717.454
- Автоматична кутия 722.5
- Автоматична кутия 722.6
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Силов възел
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Система за впръскване на гориво
- Предаване
- Съединител и кардан
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов възел
- 8-цилиндров двигател V8
- 6-цилиндров двигател I6
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител и кардан
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

