Съдържание: Шестцилиндров двигател ↡ Осемцилиндров двигател ↡
Шестцилиндров двигател
Източете охлаждащата течност (раздел 5.1.1).
Свалете радиатора (раздел 5.2.2).
Свалете вентилатора със съединителя.
Разхлабете напрежението на ремъка и развийте монтажните болтове на ролката, като държите ролката от завъртане, както е показано на фиг. 111.
Фиг. 111. Премахване на шайбата на помпата за охлаждаща течност за шестцилиндров двигател. Отвертката се поставя между главите на двата закрепващи болта.
Отстранете амортисьора, като развиете шестте монтажни болта с вътрешен шестоъгълник.
Развийте монтажните болтове и отстранете помпата на охлаждащата течност. Почистете разцепената повърхност на цилиндровия блок.
Когато използвате помпата повторно, почистете добре разцепената повърхност. Поставете ново уплътнение и нов О-пръстен. Инсталирайте помпата в обратен ред. Опънете задвижващите ремъци на алтернатора и помпата на охлаждащата течност, както е описано по-долу.
Осемцилиндров двигател
Помпите и на двата типа двигатели са се променили с течение на времето, без да се променя принципът на тяхната работа. На фиг. 112 показва помпата на охлаждащата течност на осемцилиндров двигател.
Фиг. 112. Охладителна помпа и термостат за двигатели М 116/117.
1 - капак на корпуса,
2 - уплътнителен пръстен,
3 - термостат.
Източете охлаждащата течност. Разхлабете задвижващите ремъци на помпата за охлаждаща течност и помпата на кормилното управление.
Разхлабете скобите и извадете маркуча за охлаждащата течност от помпата.
Отстранете пружинните скоби, закрепващи корпуса на вентилатора, повдигнете корпуса и го поставете върху вентилатора.
Отстранете разпределителя на запалването.
При двигатели от ранното производство развийте монтажните шпилки на разпределителя на запалването (с помощта на две гайки).
Ако датчик за измерване на температурата е завинтен във всмукателния колектор, изключете проводника и също така изключете проводниците от превключвателя на електромагнитния съединител на вентилатора. Отстранете предната скоба за маркуч, развийте монтажните болтове и отстранете входната тръба с уплътнението и дистанционера.
Свалете амортисьора.
На фиг. 113 стрелки показват монтажните болтове; развийте болтовете и отстранете помпата на охлаждащата течност. Почистете старателно разцепените повърхности на помпата и цилиндровия блок и монтирайте помпата в обратен ред. Проверете момента на запалване и коригирайте, ако е необходимо. Затегнете болтовете на вискосъединителя на вентилатора с въртящ момент от 25 Nm.
Фиг. 113. Стрелките показват монтажните болтове на помпата за охлаждаща течност на осемцилиндровия двигател.
Ако помпата е повредена, тя трябва да се смени като комплект. За да смените уплътнението на помпата, имате нужда от теглич за отстраняване на работното колело на осемцилиндров двигател и преса, за да натиснете работното колело на шестцилиндров двигател. За да извършите тази работа, по-добре е да се свържете със сервиз.