Смяна на охлаждащата течност (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Внимание! Капачката на разширителния резервоар е показана на снимката 135, отваряйте само когато температурата на охлаждащата течност не е по-висока от 90°C. Препоръчителната температура е –50°C. Завъртете свещта на един оборот, изчакайте, докато налягането се изравни, и я извадете напълно. При отваряне поставете дебела кърпа върху капачката, за да избегнете изгаряния от пара или пръски гореща охлаждаща течност.

За да попълните малки загуби на охлаждаща течност, можете да използвате обикновена вода. Вода без варовик, дъждовна вода и дестилирана вода не са подходящи за охладителната система, тъй като могат да причинят корозия.

Ако нивото на течността в охладителната система е спаднало значително по време на пътуването, не добавяйте студена вода към горещия двигател, тъй като това може да деформира главата на цилиндъра. Малко количество вода може да се добави и към загрят двигател. Охлаждащата течност се сменя в следния ред:

ако двигателят е горещ, за да добавите охлаждаща течност, бавно развийте капачката, за да освободите парата. Температурата на охлаждащата течност никога не трябва да надвишава 90°C. При отваряне първо завъртете свещта на един оборот, изчакайте, докато налягането се изравни, и едва след това я отворете допълнително;
развийте крепежните части и свалете защитата на радиатора под двигателя;
източете охлаждащата течност от долната част на радиатора в предоставения контейнер. Ако източвате антифриз, който е предназначен за по-нататъшна употреба, използвайте подходящ съд;
за да предотвратите образуването на въздушни препятствия при пълнене на системата, трябва да вземете предвид следните прости препоръки:

1) независимо от това, монтиран на превозното средство климатик или не, инсталирате и двата регулатора отопителя на максимален отопление, при всички автоматичен климат-контрол, натиснете бутона DEF;
2) предварително приготвен антифриз (вижте подраздел 4.1.2) налейте в радиатора, докато нивото му достигне долния ръб на гърловината за пълнене. За по-лесно определяне на нивото можете да използвате "устройство за носене". Не завинтвайте капачката на пълнителя все още;
3) стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура, т.е. докато термостатът се отвори. Затворете капачката на резервоара, когато температурата достигне 60–70°C;