Înlocuirea lichidului de răcire (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Atenție! Capacul vasului de expansiune este prezentat în imagine 135, deschideți numai când temperatura lichidului de răcire nu depășește 90°C. Temperatura recomandată este de –50°C. Rotiți bușonul o tură, așteptați până când presiunea se egalizează și scoateți-l complet. La deschidere, așezați o cârpă groasă pe capac pentru a evita arsurile cauzate de abur sau stropi de lichid de răcire fierbinte.

Pentru a completa pierderile mici de lichid de răcire, puteți folosi apă obișnuită. Apa fără calcar, apa de ploaie sau apa distilată nu sunt potrivite pentru sistemul de răcire, deoarece pot cauza coroziune.

Dacă nivelul lichidului din sistemul de răcire a scăzut semnificativ în timpul călătoriei, nu adăugați apă rece în motorul fierbinte, deoarece acest lucru poate deforma chiulasa. De asemenea, se poate adăuga o cantitate mică de apă la un motor cald. Lichidul de răcire se înlocuiește în următoarea ordine:

dacă motorul este fierbinte, pentru a adăuga lichid de răcire, deșurubați încet capacul pentru a elibera aburul. Temperatura lichidului de răcire nu trebuie să depășească niciodată 90°C. La deschidere, rotiți mai întâi bușonul o tură, așteptați până când presiunea se egalizează și abia apoi deschideți-l și mai mult;
deșurubați piesele de fixare și scoateți protecția radiatorului de sub motor;
scurgeți lichidul de răcire din partea inferioară a radiatorului într-un recipient prevăzut. Dacă goliți antigel destinat utilizării ulterioare, folosiți un recipient adecvat;
pentru a preveni formarea de blocaje de aer la umplerea sistemului, trebuie să luați în considerare următoarele recomandări simple:

1) indiferent dacă mașina are sau nu aer condiționat, setați ambele comenzi de încălzire la maxim, cu climatizarea automată activată, apăsați butonul DEF;
2) antigel preparat în prealabil (vezi subsecțiunea 4.1.2) turnați în radiator până când nivelul acestuia atinge marginea inferioară a gâtului de umplere. Pentru a facilita determinarea nivelului, puteți utiliza un "dispozitiv de transport". Nu înșurubați încă capacul de umplere;
3) porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare, adică până când se deschide termostatul. Închideți capacul rezervorului când temperatura atinge 60–70°C;