Management al motorului diesel de 2.3L Mercedes Vito 1

Senzor de presiune a aerului de intrare și a aerului comprimat
Îndepărtare 1. Deconectați conectorul 1 al firului de la senzorul de presiune B47 (vezi figura 4.55). Figura 4.55. Senzor de presiune a aerului de intrare și a aerului...

Senzor de temperatură al sistemului electronic de control al injecției de combustibil
Îndepărtare 1. Goliți lichidul de răcire. 2. Deconectați conectorul cablurilor de la senzorul de temperatură B90 (vezi figura 4.56). Figura 4.56. Senzor de temperatură...

Debitmetru de aer
Îndepărtare 1. Deconectați conectorul 1 al cablurilor de la debitmetrul de aer B39 (vezi figura 4.57). Figura 4.57. Debitmetru de aer: 1. Conector de cablare, 2. Clemă,...

Unitate electronică de control al injecției de combustibil
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați conectorul 1 de la unitatea de control 2 apăsând ușor arcul 3 (vezi figura 4.58). Figura 4.58....

Camera de amestecare
Îndepărtare 1. Deconectați conducta de legătură 5 dintre conducta de alimentare cu aer comprimat 4 și camera de amestecare 1 (vezi figura 4.59). Figura 4.59. Camera de...

Supapă de protecție la suprasarcină a transmisiei
Îndepărtare 1. Deconectați conectorul cablajului 4 de la supapa de protecție a transmisiei Y7 (vezi figura 4.60). Figura 4.60. Supapă de protecție a transmisiei: 1, 2,...

Senzor de viteză al vehiculului
Îndepărtare 1. Opriți contactul. 2. Ridicați mașina. 3. Deșurubați șurubul 1 (vezi figura 4.61). Figura 4.61. Senzor de viteză al vehiculului: 1. Șurub, B72. Senzor de...

Verificarea compresiei motorului
1. Încălziți motorul până la temperatura de funcționare de aproximativ 80°C. 2. Scoateți injectoarele și deconectați conductele de combustibil. 3. Rotiți arborele cotit...

Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP)
Îndepărtare 1. Scoateți radiatorul, pompa de vid, conducta de ghidare a indicatorului nivelului de ulei, filtrul de ulei, carcasa filtrului de ulei cu radiatorul de...

Microîntrerupătorul pompei de injecție a combustibilului
1. Microîntrerupătorul S70 este atașat la pompa de injecție de combustibil cu șuruburi. Pentru a-l scoate, deconectați conectorul de cablare 1 de la acesta și deșurubați...

Injectoare — demontare și instalare
Îndepărtare 1. Scoateți camera de amestecare. 2. Deconectați conducta de injecție de combustibil 1 și dopul 2 de la injectorul celui de-al patrulea cilindru (vezi figura...

Bujii incandescente
Îndepărtare 1. Opriți contactul. 2. Scoateți galeria de admisie. 3. Deșurubați piulița 1 (vezi figura 4.72). Figura 4.72. Bujii incandescente: 1. Nucă, 2. Cablare...

Releu de preîncălzire
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți capacul 3 de la releul de preîncălzire D2 (vezi figura 4.73). Figura 4.73. Releu de preîncălzire: 1....

Senzor de temperatură de preîncălzire
Îndepărtare 1. Opriți contactul. 2. Goliți lichidul de răcire. 3. Scoateți galeria de admisie. 4. Deconectați fișa 1 (vezi figura 4.74). Figura 4.74. Senzor de...

Verificarea și reglarea începutului injecției (metoda testerului digital)
Examinare 1. Deșurubați dopul 6 de pe șurubul de reglare al pompei de injecție a combustibilului (vezi figura 4.75, 4.76). Figura 4.75. Verificarea începutului...

Verificarea și reglarea turației de mers în gol
1. Scoateți apărătoarea motorului din dreapta. 2. Înșurubați senzorul de puls TDC 2 în suport și fixați-l (vezi figura 4.78). Figura 4.78. Verificarea și reglarea...

Generator — demontare și instalare
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți roata din față dreapta. 3. Deconectați arborele osiei drepte (săgeată) de la arborele de transmisie...

Demaror — demontare și instalare
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați conducta de servodirecție și fixați-o în lateral. 3. Îndepărtați protecția a 4 contacte (vezi...

Cupluri de strângere ale componentelor și pieselor motorului 601.970

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Motoare benzină: Sistem de control mașină Mercedes W210 (1996-2002)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)