Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor

Reparatie motor vehicul Mercedes Sprinter I (903)

Descrierea generală a motoarelor
Descrierea generală a motoarelor
Motoarele diesel cu o capacitate de 2,3 și 2,9 litri, denumite 601 și 602, au fost instalate anterior pe alte vehicule Mercedes-Benz, singura diferență fiind că motorul...
Demontarea unității de alimentare
Demontarea unității de alimentare
Figura 14. Demontarea unității de alimentare Pentru a demonta unitatea de alimentare, este necesar un palan sau un troliu manual. Unitatea de alimentare este scoasă...
Instalarea unității de alimentare
Instalarea unității de alimentare
Instalarea unității de alimentare pe vehicul se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele: verificați dacă există deteriorări și, dacă este...
Demontarea motorului
Demontarea motorului
Toate motoarele diesel sunt foarte exigente în ceea ce privește curățenia, întreținerea și repararea. Când efectuați orice lucrare la aceste motoare, asigurați-vă că nu...
Chiulasă — descriere generală
Chiulasă — descriere generală
Chiulasa este turnată din aliaj de aluminiu. Are canale pentru circulația lichidului de răcire, a uleiului, a aerului necesar arderii combustibilului și a gazelor de...
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare chiulasei
Chiulasa poate fi demontată numai când motorul este rece. Chiulasa se demontează împreună cu galeria de evacuare, în timp ce galeria de admisie trebuie deconectată...
Demontarea chiulasei
Demontarea chiulasei
Operațiunile de înlocuire a chiulasei sunt descrise mai jos. Dacă se intenționează efectuarea doar a reparațiilor de supape, atunci descrierea altor tipuri de lucrări...
Repararea chiulasei
Repararea chiulasei
Toate componentele chiulasei trebuie verificate pentru uzură. Suprafața de contact a chiulasei trebuie curățată temeinic (uneori există fragmente blocate ale...
Pistoane și biele — demontare
Pistoane și biele — demontare
Figura 47. Piston cu camera de ardere (1) realizată pe acesta Pistoanele sunt fabricate dintr-un aliaj special de aluminiu. Fiecare piston are o cameră de ardere în...
Căptușeli de cilindru de măsurare
Căptușeli de cilindru de măsurare
Este necesar un indicator special pentru măsurarea cămășilor de cilindru în părțile din mijloc și inferioare (un alezaj). Fără acest dispozitiv, următoarele lucrări nu...
Verificarea pistoanelor și a bielelor
Verificarea pistoanelor și a bielelor
Figura 58. Măsurarea jocurilor verticale în canelurile segmenților de piston folosind o calibră Figura 59. Măsurarea golurilor din blocajele segmenților de piston...
Asamblarea pistoanelor și bielelor
Asamblarea pistoanelor și bielelor
Figura 54. Pistonul și biela după demontare: 1 - segmenți de piston; 2 - inele de fixare a bolțului pistonului; 3 — piston; 4 - știft de piston; 5 — bielă; 6 - manșon de...
Instalarea pistoanelor cu biele în cilindri
Instalarea pistoanelor cu biele în cilindri
La instalarea pistoanelor cu biele în cilindrii motorului, trebuie efectuate următoarele operațiuni: lubrifiază suprafețele interioare ale cilindrilor; așezați bielele...
Capacul mecanismului de acționare a arborelui cu came
Capacul mecanismului de acționare a arborelui cu came
Figura 43. Capacul mecanismului de antrenare a arborelui cu came și accesoriile sale: 1 — șurub de montare a generatorului, 45 Nm; 2 - generator de curent alternativ; 3...
Descriere generală — Bloc cilindri
Descriere generală — Bloc cilindri
Figura 65. Piese instalate pe blocul cilindrilor: 1 — mamelon de conectare; 2 - duză filetată; 3 - niplu de conectare pentru scurgerea lichidului de răcire, pe partea...
Demontare și instalare dopurilor blocului cilindrilor
Demontare și instalare dopurilor blocului cilindrilor
Figura 67. Partea din față a blocului de cilindri: 1 - știft de tensionare a arcului; 2 - știft de susținere a ghidajului lanțului; 3 - bilă de oțel cu un diametru de 17...
Măsurarea jocului de lucru în pistoane
Măsurarea jocului de lucru în pistoane
Pentru a determina jocul de lucru al pistoanelor, este necesar să se măsoare diametrele acestora și să se înregistreze rezultatele. Pentru a determina jocul, măsurați...
Modificări în designul blocului de cilindri introduse ca…
Modificări în designul blocului de cilindri introduse ca urmare a modernizării
Figura 71. Amplasarea duzelor de pulverizare a uleiului din sistemul de răcire a pistonului Mai jos sunt câteva dintre modificările aduse designului familiilor de...
Arbore cotit și volantă — Informații generale
Arbore cotit și volantă — Informații generale
Arborele cotit este proiectat pentru a transforma mișcarea alternativă a pistoanelor în mișcare rotativă. Pentru o rigiditate suplimentară, fiecare știft de manivelă...
Demontarea arborelui cotit
Demontarea arborelui cotit
Pentru a scoate arborele cotit, trebuie să scoateți motorul din mașină. Procesul de îndepărtare trebuie efectuat după cum urmează: deconectați cutia de viteze de la...
Verificarea arborelui cotit
Verificarea arborelui cotit
Inspecția arborelui cotit trebuie efectuată în următoarea ordine: efectuați o inspecție amănunțită a arborelui cotit pentru uzură și deformare, măsurați fusurile...
Instalarea arborelui cotit
Instalarea arborelui cotit
Instalarea arborelui cotit trebuie efectuată în următoarea ordine: Ștergeți scaunele rulmentului principal al arborelui cotit și introduceți garniturile cu găuri și...
Volantă sau disc de antrenare (modele cu transmisie…
Volantă sau disc de antrenare (modele cu transmisie automată)
Motorul este echipat cu o volantă combinată cu un amortizor de vibrații torsionale (amortizator). Scopul unui astfel de design al volantei este de a netezi și de a...
Roata curelei și amortizorul de vibrații torsionale al…
Roata curelei și amortizorul de vibrații torsionale al arborelui cotit
Figura 76. Arborele cotit și piesele sale de îmbinare folosind exemplul motorului 602 (piese similare sunt folosite pe motorul 601): 1 - șurub pentru fixarea pinionului...
Garnitura de etanșare a arborelui cotit spate și suportul…
Garnitura de etanșare a arborelui cotit spate și suportul acesteia
Figura 65. Piese instalate pe blocul cilindrilor: 1 — mamelon de conectare; 2 - duză filetată; 3 - niplu de conectare pentru scurgerea lichidului de răcire, pe partea...
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Figura 44. Capacul mecanismului de antrenare a arborelui cu came, cu indicarea pieselor individuale (detaliile capacului sunt prezentate mai jos): 1 — știft de susținere...
Mecanismul de acționare a arborelui cu came — Descriere…
Mecanismul de acționare a arborelui cu came — Descriere generală
Figura 95 a. Mecanismul de tensionare a lanțului de distribuție: 1 - plută; 2 - garnitură de etanșare a dopului; 3 - minge; 4 — scaun cu arc; 5 - arc de presiune; 6...
Demontare și instalare întinzătorului lanțului de…
Demontare și instalare întinzătorului lanțului de transmisie al arborelui cu came
Întinzătorul de lanț este situat în lateral, în partea dreaptă a chiulasei. Forța din întinzătorul lanțului este creată de forța arcului și de presiunea uleiului de...
Demontare și instalare lanțului de transmisie al arborelui…
Demontare și instalare lanțului de transmisie al arborelui cu came
Arborele cu came și pompa de combustibil sunt acționate de un lanț de transmisie pe două rânduri. Pinioanele de antrenare a arborelui cu came și a pompei de combustibil...
Demontare și instalare sabotului de tensionare a lanțului
Demontare și instalare sabotului de tensionare a lanțului
Figura 96. Ansamblul mecanismului de antrenare a arborelui cu came: 1 - pinion arbore cotit; 2 - sabot de tensionare a lanțului; 3 - întinzător de lanț; 4 — pinion de...
Demontare și instalare amortizoarelor lanțului de transmisie
Demontare și instalare amortizoarelor lanțului de transmisie
Figura 95 b. Alte părți ale mecanismului de antrenare a arborelui cu came: 1 - lanț de transmisie pe două rânduri; 2 - știft de aterizare; 3 - șaibă de împingere a...
Demontare și instalare pinionului arborelui cotit
Demontare și instalare pinionului arborelui cotit
Demontarea și instalarea pinionului arborelui cotit trebuie efectuate în următoarea ordine: îndepărtați toate componentele și piesele care împiedică accesul la capătul...
Demontare și instalare arborelui cu came
Demontare și instalare arborelui cu came
Figura 108. Identificator numeric care indică modificarea sau grupa de dimensiuni corespunzătoare a arborelui cu came (sus). Sensul corect de rotație al arborelui cotit...
Mecanismul de distribuție a gazelor
Mecanismul de distribuție a gazelor
Figura 102. Amplasarea marcajelor când pistonul primului cilindru se află la PMS Distribuția supapelor nu poate fi reglată. De aceea este necesar să urmați toate...
Compensatoare hidraulice pentru supape — dispozitiv
Compensatoare hidraulice pentru supape — dispozitiv
Figura 114. Supapă hidraulică de ridicare: 1 — basculă; 2 - inel de reținere; 3 - șaibă; 4 — capac; 5 - tijă de împingere; 6 - bucșă de ghidare; 7 - canal de ghidare cu...
Verificarea funcționalității tacheților hidraulici
Verificarea funcționalității tacheților hidraulici
Zgomotul tacheților hidraulici este aproape inaudibil datorită faptului că aceștia sunt în contact constant cu arborele cu came. Dacă se aude zgomot din zona arborelui...
Demontare și instalare tacheților hidraulici
Demontare și instalare tacheților hidraulici
Figura 116. Supapă cu tachetă hidraulică (secţiune transversală): 1 - știft de presiune (tijă); 2 - inel de reținere; 3, 5 - arcuri de presiune; 4 - minge; 6 - bucșă de...
Specificațiile motorului diesel
Specificațiile motorului diesel
208D (901.3) — 601.943 208D (902.3) — 601.943 308D (903.3) — 601.943 408D (904.3) — 601.943 212D (901.4) — 602 DE 29 LA (602.980) 312D (903.4) — 602 DE 29 LA (602.980)...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Grup motopropulsor: Revizia motorului mașină Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Grup motopropulsor: Revizia motorului mașină Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Grup motopropulsor: Reparație motor mașină Mercedes W220 (1998-2005)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.