- Ștergeți scaunele rulmentului principal al arborelui cotit și introduceți garniturile cu găuri și caneluri pentru alimentarea cu ulei, astfel încât proeminențele de ghidare să se potrivească în adânciturile prevăzute pentru acestea în scaunele rulmentului. Ungeți rulmenții din abundență;
Figura 81. Instalarea semiinelelor care reglează jocul axial al arborelui cotit
- instalați semiinele de reglare pe rulmentul principal corespunzător pentru a regla jocul axial al arborelui cotit.
Figura 82. Instalarea capacului rulmentului principal împreună cu semiinelul de împingere pentru reglarea jocului axial al arborelui cotit
Aceste semiinele cu proeminențe care se sprijină pe soclul blocului cilindrilor și pe capacul rulmentului principal sunt absolut identice, așa că trebuie instalate așa cum se arată în figură 81. Proeminențele de pe semiinele servesc la împiedicarea rotirii acestora. Canalele de ulei trebuie să fie îndreptate spre flanșa arborelui cotit, așa cum se arată în figură 82.
- coborâți cu grijă arborele cotit în scaunele lagărului cu ajutorul garniturilor. Dacă bielele cu pistoane nu au fost scoase din blocul cilindrilor, așezați bazele bielelor cu garnituri pe fusurile de bielă ale arborelui cotit;
- așezați carcasele inferioare ale lagărelor în capacele lagărelor principale și lubrifiați din abundență suprafețele lor de lucru;
- plasați semiinelele de împingere pentru reglarea jocului axial al arborelui cotit în canelurile capacului central al rulmentului principal. Șanțurile de ulei ar trebui să fie spre exterior (vezi figura 82). Ținând semiinelele de pe partea dreaptă și stângă cu degetele pentru a preveni căderea lor, instalați capacul pe suportul rulmentului principal corespunzător;
Figura 83. Marcaj (1) al capacelor lagărelor principale
- instalați capacele lagărelor principale rămase în locașurile lor din carterul motorului și loviți-le de sus cu un ciocan de cauciuc sau plastic. Capacele lagărelor trebuie instalate în conformitate cu marcajele lor digitale. De exemplu: un număr ștanțat pe carter, lângă suportul rulmentului, indică faptul că pe acest suport trebuie instalat un capac de rulment cu marcajul digital "1" (figura 83). Prin urmare, numerele ștanțate lângă pivoții lagărului principal al arborelui cotit trebuie să corespundă cu numerele de pe capacele lagărelor;
- strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal trebuie efectuată în mai multe etape, începând de la mijlocul arborelui cotit și deplasându-se spre marginile acestuia, strângând în final cu un cuplu de 55 N·m. După aceasta, în același mod, strângeți în final aceste șuruburi cu încă 90-100°;
- rotiți arborele cotit de mai multe ori pentru a identifica posibilele puncte de blocare;
Figura 73. Verificarea jocului axial al arborelui cotit
- verificați din nou jocul axial al arborelui cotit folosind metoda descrisă în subsecțiune. "Demontarea arborelui cotit", cu referire la desen 73;
- instalați pistoanele cu biele ținând cont de instrucțiunile conținute în subsecțiunea 2.6.6;
- instalați capacul garniturii de ulei a arborelui cotit din spate;
- instalați mecanismul de antrenare a arborelui cu came (subsecțiunea 2.12.2);
- instalați volanta (subsecțiunea 2.8.4);
- fixați ambreiajul pe volantă, ținând cont de marcaje. Discul acționat trebuie să fie centrat;
- instalați pompa de ulei (vezi subsecțiunea corespunzătoare.).
Toate lucrările rămase trebuie efectuate în ordine inversă demontării, până când motorul este complet asamblat și gata de instalare pe vehicul.
(Material creat pe baza site-ului web: www.mercedesman.ru)