Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A főtengely beszerelése

A főtengely beszerelése (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
A főtengely beszerelését a következő sorrendben kell elvégezni:
  • törölje le a forgattyústengely főcsapágy-üléseit, és helyezze be a lyukakkal és hornyokkal ellátott béléseket az olajellátáshoz úgy, hogy a vezető kiemelkedések illeszkedjenek a csapágyülésekben található mélyedésekbe. Bőségesen kenje meg a csapágyakat;

81. ábra. A főtengely axiális hézagát állító félgyűrűk beszerelése

81. ábra. A főtengely axiális hézagát állító félgyűrűk beszerelése

  • szereljen fel beállító félgyűrűket a megfelelő főcsapágyra a főtengely axiális hézagának szabályozásához.

82. ábra. A főcsapágyfedél beszerelése a forgattyústengely axiális hézagának beállításához…

82. ábra. A főcsapágyfedél beszerelése a forgattyústengely axiális hézagának beállításához szükséges tolóerő-félgyűrűvel együtt


Ezek a hengerblokk foglalatán és a fő csapágyfedélen nyugvó kiálló részekkel ellátott félgyűrűk teljesen azonosak, ezért az ábrán látható módon kell felszerelni őket 81. A félgyűrűkön lévő kiemelkedések megakadályozzák azok elfordulását. Az olajhornyoknak a forgattyústengely pereméhez kell igazodniuk, ahogy az ábrán látható 82.


  • óvatosan engedje le a főtengelyt a csapágyülésekbe a betétekkel együtt. Ha a dugattyús összekötő rudakat nem távolították el a hengerblokkból, helyezze az összekötő rúd talpait a betétekkel a főtengely összekötő rúdcsapjaira;
  • helyezze az alsó csapágycsészéket a fő csapágyfedelekbe, és kenje be bőségesen a munkafelületeiket;
  • helyezze a főtengely axiális hézagának beállításához szükséges tolóerő-félgyűrűket a középső főcsapágyfedél hornyaiba. Az olajhornyoknak kívül kell lenniük (lásd a 82. ábrát). A félgyűrűket a jobb és bal oldalon az ujjaival fogva, hogy megakadályozzák a kiesésüket, szerelje fel a fedelet a megfelelő főcsapágy-állványra;

83. ábra. A fő csapágyfedelek jelölése (1)

83. ábra. A fő csapágyfedelek jelölése (1)

  • szerelje be a fennmaradó főcsapágyfedeleket a motor forgattyúházában lévő helyükre, és ütögesse meg őket felülről egy gumi- vagy műanyag kalapáccsal. A csapágyfedeleket a digitális jelölésüknek megfelelően kell felszerelni. Például: a forgattyúházon a csapágytartó mellett bélyegzett szám azt jelzi, hogy egy "1" digitális jelölésű csapágyfedelet kell felszerelni erre a csapágytartóra (83. ábra). Ezért a főtengely főcsapágy-oszlopai mellé lepecsételt számoknak meg kell egyezniük a csapágyfedeleken található számokkal;
  • a főcsapágyfedél csavarjainak meghúzását több lépésben kell elvégezni, a főtengely közepétől kezdve a szélei felé haladva, végül 55 Nm nyomatékkal meghúzva. Ezután ugyanígy húzza meg ezeket a csavarokat további 90–100°-kal;
  • forgassa meg a főtengelyt többször, hogy azonosítsa a lehetséges beszorulási pontokat;

73. ábra. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése

73. ábra. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése



  • ellenőrizze ismét a főtengely axiális hézagát az alfejezetben leírt módszerrel. "A főtengely eltávolítása", a rajzra hivatkozva 73;
  • szerelje be a dugattyúkat a hajtórudakkal, figyelembe véve a benne található utasításokat 2.6.6. alszakasz;
  • szerelje be a hátsó főtengelycsapágy olajtömítés burkolatát;
  • szerelje be a vezérműtengely-meghajtó mechanizmust (2.12.2. alszakasz);
  • lendkerék beszerelése (2.8.4. alszakasz);
  • rögzítse a kuplungot a lendkerékhez, figyelembe véve a jelöléseket. A meghajtott tárcsát középre kell állítani;
  • olajszivattyú beszerelése (lásd a megfelelő alszakaszt.).

Minden fennmaradó munkát a kiszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, amíg a motor teljesen összeszerelt és a járműre való beszerelésre készen nem áll.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Motorjavítás
Következő ▶

A főtengely ellenőrzése
A főtengely eltávolítása
Főtengely és lendkerék — Általános információk
A modernizáció eredményeként bevezetett változások a hengerblokk kialakításában
A dugattyúk munkahézagának mérése
Lendkerék vagy hajtótárcsa (automata sebességváltós modellek)
A főtengely szíjtárcsa és torziós rezgéscsillapítója
Hátsó főtengely-szimering és tartója
Első főtengely olajtömítés
Vezérműtengely-hajtás mechanizmus — Általános leírás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Főtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó kar beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A főtengely és csapágyainak beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 20 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.