Autó dízelmotorok javítása Mercedes Vito 2 (W639)

Általános információk
Az OM 646 dízelmotor az OM 611 motor modernizációja, amelyet széles körben használtak a korábbi Mercedes-Benz modellekben, és személygépkocsikba, terepjárókba,...

Jármű-Konfiguráció Lehetőséget kódok
Opciók Opció tartalma MC1 OM646 DE 22LA dízelmotor, 65 kW (83 LE), 3800 fordulat/perc fordulatszámon MC2 OM646 DE 22LA dízelmotor, 80 kW (109 LE), 3800 fordulat/perc...

Motor specifikációk
Tapadási és sebességjellemzők VN 2.002 A motorok tervezési jellemzői és jellemzői Jelentős tervezési különbség a személygépkocsikba beépített motorokban egy mechanikus,...

A tápegység eltávolítása és telepítése
VN 2.003 1. Bal oldali motortartó 2. Jobb oldali támasztómotor-támasz 3. M8x130 mm-es csavar a bal oldali tartó hengerblokkhoz rögzítéséhez, 8.8 szilárdsági osztály 4....

A motor elején található egységek és részegységek
VN 2. 039 1. Vákuumszivattyú 2. Üzemanyag-befecskendező szivattyú 3. Poliészter ékszíj 4. Hűtőfolyadék-szivattyú 5. Első hengerfej fedél 6. Poliészter ékszíj feszítő 7....

A hengerfej (CH) eltávolítása és beszerelése
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. 2. Távolítsa el a légszűrőházat. 3. Engedje le a hűtőfolyadékot. 4. Lazítsa meg a turbófeltöltőt a kipufogócsonk alsó...

A vezérműtengelyek relatív helyzetének ellenőrzése
30.1. Ellenőrizze a vezérműtengelyek relatív helyzetét. A fogaskerekek (1) és (2) furatainak (B) egymással szemben kell lenniük (lásd a VN 2.047 ábrát), A...

A főtengely és a vezérműtengely-rendszer relatív helyzetének ellenőrzése
30.2. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengely-rendszer relatív helyzetét. Amikor a főtengelyt az első henger dugattyújának felső holtponti helyzetébe állítjuk, a...

Hengerfej javítás
A hengerfej javítása a teljes szétszerelésből és az alkatrészek állapotának ellenőrzéséből áll: hengerfej házak (hengerfej illesztési síkja); szelepek (a rúd kopása, a...

Szelepek eltávolítása és beszerelése
1. Helyezze a hengerfejet (7) sík felületre. 2. Szerelje fel a rugófeszítőt (9) a hengerfejre. 3. A (9) szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugókat úgy, hogy a...

Szelepülések
VN 2. 062

Szelepvezető perselyek
Ha a persely-szelep párban túl nagy a rés (általában a maximálisan megengedett érték 0,1 mm). Egy új motorban a normál hézag 0,03-0,07 mm. VN 2.063 Maximális rés 0,1 mm

Hengerfej megmunkálása szelepvezető perselyek beszereléséhez
Szelepvezető perselyek cseréjekor a furatok megmunkálását a vezérműtengely-ház beszerelésekor kell elvégezni. Ebben az esetben a feldolgozás alapfelülete a hidraulikus...

Hidraulikus szelephézag-kiegyenlítők ellenőrzése
Nyomja meg a szelepemelőt (1), amely magában foglalja a hidraulikus hézagkiegyenlítőt, egy megfelelő szerszámmal (2), normál kézi erővel. Ilyen módon lenyomva az összes...

A motor alsó részének szétszerelése és javítása
A forgattyús mechanizmus alkatrészeihez való hozzáférés biztosításához a következő lépéseket kell tenni. Szerelje le a segédhajtószíj-feszítő összes alkatrészét....

A főtengely kiszerelése és beszerelése
1. Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedeleit. 2. Távolítsa el a fő csapágyfedelet. 3. Vegye le a főtengelyt az ágyról. 4. Szerelje ki a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt...

Hajtórúd és dugattyú alkatrészcsoport (CRP) — összetétel
VN 2.068 1. Hajtórudak (A 611 030 05 200) a későbbi helyettesítéssel (A 646 030 00 20.004) 2. Hajtórúd felső perselyek (A 611 038 01 50) 3. Csavarok (A 112 038 00 71) 4....

Hajtókaros mechanizmus (CRM) — összetétel
VN 2.069 1. Térdelőgyakorlat (A 646 031 07 01) később felváltotta: (A646 031 04 01 +001 A108 991 00 67) Opcionálisan: (A 611 031 05 01 001 001 001) 1. Főtengely (A 611...

Hajtórudak ellenőrzése és javítása
A felső hajtórúdfej perselyének cseréje A felső hajtórúdfej kopott perselyének cseréjéhez azt ki kell nyomni, és egy újat kell bepréselni hidraulikus prés és speciális...

Dugattyúk csatlakoztatása az összekötő rudakhoz és beszerelésük a hengerblokkba
A dugattyúk és az összekötő rudak összekapcsolása dugattyúcsapokkal történik. A beszerelt dugattyúcsapokat (6) 30x2 mm-es rugós rögzítőgyűrűk rögzítik. Ebben az esetben...

Új hengerblokk dugattyújának kiemelkedésének mérése az elválasztó sík felett
A dugattyúk, hajtórudak cseréje és a hengerblokk felső felületének megmunkálása után meg kell mérni a dugattyú hengerblokk feletti kiemelkedésének mértékét. Ettől az...

Első hengerblokk fedél
VN 2.092 1. Előlap (A 646 010 09 33) 2. Központosító hüvely (A 611 997 00 10) 3. Zárócsavar 4. Tömítőgyűrű 5. Tömítőgyűrű 6. M10x1-es csavar 7. Tömítőgyűrű 8. Olajfúvóka...

A hátsó hengerblokk burkolatának felszerelése
VN 2.094 2. Csavarok a hátsó burkolat hengerblokkhoz rögzítéséhez (8 Nm) 3. Csavarok az olajteknő rögzítéséhez a hengerblokk hátsó fedeléhez. 1. Szerelőtüske 4....

Olajszivattyú telepítése
VN 2.096 1. Feszítőpofa 2. Olajszivattyú hajtólánca 3. Olajszivattyú hajtó lánckerék 4. Olajszivattyú 5. Csavarok 6. Tömítőgyűrű

A lendkerék beszerelése
VN 2. 095 1. Lendkerék 2. Alátét 3. Csavar 4. Csap 5. Főtengely Az olajteknő beszerelése VN 2. 097 1. Furatok M6x20 (9 Nm) csavarokhoz 2. Furatok M6x35 (9 Nm)...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További hasonló szakaszok más modellek javításához

☛ Motor és rendszerek: Motorjavítás autó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor és rendszerek: Motor elrendezés autó Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Motor és rendszerek: Motorjavítás autó Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Motor és rendszerek: Motorjavítás autó Mercedes W126 (1979-1991, benzin)

Megosztani a barátokkal:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)