Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Első hengerblokk fedél

Első hengerblokk fedél (Mercedes-Benz Vito W639)

0
VN 2.092

VN 2.092
1. Előlap (A 646 010 09 33)
2. Központosító hüvely (A 611 997 00 10)
3. Zárócsavar
4. Tömítőgyűrű
5. Tömítőgyűrű
6. M10x1-es csavar
7. Tömítőgyűrű
8. Olajfúvóka a lánc és a hajtásmechanizmusok kenéséhez (A 646 180 01 43)
9. M6x19.001-es csavar
10. Nyomáscsökkentő szelep
11. Elzárószelep tömítés
12. Csavar az előlap rögzítésére a hengerblokkhoz M8x60,10 darab (20 Nm)
12. Csavar az előlap és a hűtőfolyadék-szivattyú rögzítésére a hengerblokkhoz M8x80,3 darab (20 Nm)
12. Csavar az előlap és a hűtőfolyadék-szivattyú rögzítésére a hengerblokkhoz M8 x 90. 1 darab (20 Nm)


Utasítások a tömítőanyag felviteléhez az első hengerblokk burkolatára



Tömítőanyag felvitelére szolgáló vezeték a vezérműház fedelére. A motorblokkhoz vezető olajnyomás-csatornákat nem szabad lezárni, mivel különben a tömítőanyag ezeken a helyeken az olajáram elfogja, és eltömíti az olajellátó nyílásokat.

Figyelem: A tömítendő felületnek teljesen tisztának kell lennie. A tömítőanyagot csak a kijelölt vonalak mentén, 2,0 mm (±0,5) mm vastag hengerrel szabad felvinni.


A tömítőhengert nem szabad elkenni.

A vezérműház fedelét a tömítőanyag felvitele után 10 percen belül fel kell szerelni.



VN 2.093

VN 2.093
Vonal a tömítőanyag felviteléhez a vezérműház fedelére
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Motorjavítás
Következő ▶

Új hengerblokk dugattyújának kiemelkedésének mérése az elválasztó sík felett
Dugattyúk csatlakoztatása az összekötő rudakhoz és beszerelésük a hengerblokkba
Hajtórudak ellenőrzése és javítása
Hajtókaros mechanizmus (CRM) — összetétel
Hajtórúd és dugattyú alkatrészcsoport (CRP) — összetétel
A hátsó hengerblokk burkolatának felszerelése
Olajszivattyú telepítése
A lendkerék beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első tengely/kormányzás Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hengerblokk kialakítása és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autóban futva az első 1500 km-t Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hengerblokk karbantartása Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 27 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.