Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Przednia pokrywa bloku cylindrów

Przednia pokrywa bloku cylindrów (Mercedes-Benz Vito W639)

0
VN 2.092

VN 2.092
1. Okładka przednia (Numer telefonu 646 010 09 33)
2. Tuleja centrująca (Numer telefonu 611 997 00 10)
3. Korek śrubowy
4. Pierścień uszczelniający
5. Pierścień uszczelniający
6. Śruba M10x1
7. Pierścień uszczelniający
8. Dysza olejowa do smarowania łańcucha i mechanizmów napędowych (Numer telefonu 646 180 01 43)
9. Śruba M6x19.001
10. Zawór bezpieczeństwa
11. Uszczelka zaworu odcinającego
12. Śruba mocująca pokrywę przednią do bloku cylindrów M8x60,10 szt. (20 Nm)
12. Śruba mocująca osłonę przednią i pompę płynu chłodzącego do bloku cylindrów M8x80,3 szt. (20 Nm)
12. Śruba mocująca osłonę przednią i pompę płynu chłodzącego do bloku cylindrów M8 x 90. 1 szt. (20 Nm)


Wskazówki dotyczące nakładania środka uszczelniającego na przednią pokrywę bloku cylindrów



Linia do nakładania uszczelniacza na pokrywę obudowy rozrządu. Kanały ciśnieniowe oleju do bloku silnika nie mogą być uszczelniane, ponieważ w przeciwnym razie uszczelniacz w tych miejscach zostanie wychwycony przez przepływ oleju i zatka otwory doprowadzające olej.

Uwaga: Powierzchnia, która ma zostać uszczelniona, musi być całkowicie czysta. Uszczelniacz można nakładać wyłącznie wzdłuż wyznaczonych linii za pomocą wałka o grubości 2,0 mm (±0,5) mm.




(Publikacja pobrana z zasobu internetowego: MercedesMan.ru)

Wałek uszczelniający nie może być rozmazany.

Pokrywę obudowy rozrządu należy zamontować w ciągu 10 minut od nałożenia masy uszczelniającej.

VN 2.093

VN 2.093
Linia do nakładania uszczelniacza na pokrywę obudowy rozrządu
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Naprawa silnika
Następny ▶

Pomiar wystawania tłoka ponad płaszczyznę podziału nowego bloku cylindrów
Podłączenie tłoków do korbowodów i zamontowanie ich w bloku cylindrów
Sprawdzanie i naprawa korbowodów
Mechanizm korbowy (CRM) — skład
Grupa części korbowodu i tłoka (CRP) — skład
Montaż tylnej pokrywy bloku cylindrów
Montaż pompy olejowej
Montaż koła zamachowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pokrywa głowicy cylindrów (silnik 4-cylindrowy) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Projekt i specyfikacja bloku cylindrów Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Smarowanie odbojników drzwi i cylindrów zamków Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Smarowanie odbojników drzwi i cylindrów zamków Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pokrywa głowicy cylindrów — szczegóły montażu Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 25 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.