Naprawa silnika benzynowego 2.0L samochodu Mercedes Vito 1 (W638)

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik wraz z akcesoriami. Odkręć śruby mocujące półoś i przesuń je na boki. 2. Odłączyć przewody hydrauliczne od zbiornika układu wspomagania...

Filtr powietrza
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłączyć rurę dolotową powietrza 1 od pokrywy filtra powietrza 2 (zobacz rysunek 2.2). Rysunek 2.2. Filtr powietrza: 1. Rura dolotu...

Pokrywa głowicy cylindra
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odłączyć rurę odpowietrzającą skrzynię korbową 4 (zobacz rysunek 2.3). Rysunek 2.3. Pokrywa głowicy cylindra:...

Kolektor dolotowy
Wyjmowanie 1. Wyjmij napęd biegu jałowego MZZ (zobacz rysunek 2.4a). Rysunek 2.4 a. Kolektor dolotowy: 1. Rura dolotu powietrza, 2. Rura wlewu oleju, 3. Kołnierz...

Kolektor wydechowy
Wyjmowanie 1. Zdejmij przednią część układu wydechowego 5 (zobacz rysunek 2.5). Rysunek 2.5. Kolektor wydechowy: 1. Uszczelka, 2. Kolektor wydechowy, 3, 4. Orzech, 5....

Układ wydechowy
Wyjmowanie 1. Zdejmij dolną osłonę ochronną. 2. Zdejmij kołnierz 1 przedniej i tylnej części układu wydechowego (zobacz rysunek 2.6). Rysunek 2.6. Rura wydechowa: 1....

Przednia pokrywa głowicy cylindra
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra 7 (zobacz rysunek 2.7). Rysunek 2.7. Przednia pokrywa głowicy cylindra: 1. Obudowa termostatu,...

Głowica cylindra
Wyjmowanie 1. Zdjąć prowadnicę łańcucha 1 z głowicy cylindra (zobacz rysunek 2.8). Rysunek 2.8. Głowica cylindra: 1. Prowadnica napędu łańcuchowego, 2. Kolektor...

Osłona napędu łańcuchowego
Wyjmowanie 1. Zdejmij ramę pomocniczą wraz z silnikiem. 2. Wyjmij element filtra oleju 5 (zobacz rysunek 2.9a). Rysunek 2.9a. Zdejmowanie osłony napędu łańcuchowego: 1....

Napinacz łańcucha napędowego
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij generator i zabezpiecz go z boku, nie odłączając okablowania. 3. Zdejmij zespół napinacza 13 (zobacz...

Dźwignia napędu łańcuchowego przesuwnego
Wyjmowanie 1. Zdjąć pokrywę 1 z głowicy cylindra (zobacz rysunek 2.12). Rysunek 2.12. Dźwignia przesuwna napędu łańcuchowego: 1. Pokrywka, 2. Napinacz łańcucha, 3. Śruba...

Dźwignia napinacza łańcucha napędowego
Wyjmowanie 1. Zdejmij głowicę cylindra 1 (zobacz rysunek 2.13). Rysunek 2.13. Dźwignia napinacza łańcucha napędowego: 1. Głowica cylindra, 2. Osłona napędu łańcuchowego,...

Napinacz łańcucha
Wyjmowanie 1. Zdejmij głowicę cylindra 1 (zobacz rysunek 2.14). Rysunek 2.14. Napinacz łańcucha: 1. Głowica cylindra, 2. Osłona napędu łańcuchowego, 3. Napinacz...

Łańcuch napędowy
Wymiana 1. Zdjąć dźwignię przesuwną 8 z głowicy cylindra (zobacz rysunek 2.15). Rysunek 2.15. Łańcuch napędowy: 1. Stary łańcuch, 2. Nowy łańcuch, 3. Płyta zewnętrzna,...

Wałki rozrządu
Wyjmowanie 1. Zdejmij dźwignię przesuwną 3 (zobacz rysunek 2.24). Rysunek 2.24. Wałki rozrządu: 1. Koło pasowe wałka rozrządu wydechowego, 2. Łańcuch napędowy, 3....

Koło pasowe wału korbowego
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy alternatora. 2. Ustaw tłok pierwszego cylindra w TDC. Klucz 7 powinien być skierowany do góry. 3. Zablokuj koło zamachowe za pomocą...

Pokrywa tylnego uszczelniacza wału korbowego
Wyjmowanie 1. Zdejmij koło zamachowe. 2. Sprawdź, czy nie ma wycieków. 3. Odkręcić śruby 1 i 5 (zobacz rysunek 2.31). Rysunek 2.31. Pokrywa tylnego uszczelniacza...

Uszczelka olejowa wału korbowego tylna
Wymiana 1. Zdejmij koło zamachowe 1 (zobacz rysunek 2.32) Rysunek 2.32. Uszczelka olejowa tylnego wału korbowego: 1. Koło zamachowe, 2. Pieczęć, 3a, 3b, 3c. Dodatkowe...

Koło zębate wału korbowego
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik wraz z przymocowanymi częściami. 2. Wyjmij pompę oleju 8 (zobacz rysunek 2.33). Rysunek 2.33. Koło zębate wału korbowego: 1. Koło zębate wału...

Kompensatory hydrauliczne — demontaż, kontrola, montaż
Wyjmowanie 1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej 80°C. Sprawdź poziom oleju silnikowego i popraw go. 2. Zdjąć pokrywę głowicy cylindra 1 i obracając wałem korbowym...

Sprężyny zaworowe i uchwyty trzonków zaworowych
Wyjmowanie 1. Włóż adapter 1 do otworu świecy zapłonowej i doprowadź powietrze pod ciśnieniem do komory spalania (minimum 5 bar), tylko jeśli głowica cylindra jest...

Zawory — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Zdemontuj wszystkie kompensatory hydrauliczne za pomocą ściągacza magnetycznego. 3. Zdejmij głowicę cylindra...

Wymiana uszczelek zaworowych
1. Zdejmij głowicę cylindra. 2. Wyjmij wałki rozrządu. 3. Zdemontuj wszystkie hydrauliczne popychacze zaworów. 4. Wyjmij świece zapłonowe. 5. Ustawić pierwszy tłok w GMP...

Docieranie gniazd zaworów
1. Wyjmij zawory. 2. Oszlifuj gniazda zaworowe. Zmierz szerokość gniazda zaworu i w razie potrzeby dostosuj (kąty a i P) (zobacz rysunek 2.49). Rysunek 2.49. Kąty gniazd...

Tłoki — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik. 2. Zdejmij głowicę cylindra. 3. Zdejmij miskę olejową. 4. Zdjąć zaślepki korbowodów 5 (zobacz rysunek 2.51). Oznaczyć korbowód 4 i pokrywę 5...

Pierścienie tłokowe
Wyjmowanie 1. Wyjmij tłok. 2. Zmierz szczeliny między pierścieniami tłokowymi a rowkiem w tłoku (zobacz rysunek 2.52). Rysunek 2.52. Pomiar szczelin między pierścieniami...

Sprawdzanie i wymiana korbowodów
Wyjmowanie 1. Wyjmij tłoki. Badanie 2. Sprawdź korbowody pod kątem niebieskiego koloru, zadrapań i wżerów. Korbowód o niebieskim kolorze, zadrapaniach i wżerach należy...

Blok cylindrów
Dokładnie wytrzyj powierzchnię cylindra i wykonaj pomiary w pozycjach 1, 2, 3 (zobacz rysunek 2.56). Wymiary cylindra podano w tabeli 2.4. Rysunek 2.56. Sprawdzanie i...

Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij skrzynię biegów. 2. Zdejmij sprzęgło. 3. Zablokuj obrót koła zamachowego za pomocą blokady. 4. Odkręcić śruby 1 za pomocą klucza 6 (zobacz rysunek...

Łożysko kulkowe wału korbowego
Wyjmowanie 1. Wyjmij skrzynię biegów. 2. Zdejmij sprzęgło. 3. Wyjmij łożysko promieniowe 2 (zobacz rysunek 2.60). Zdjąć pokrywę 3 wraz z łożyskiem 2. Rysunek 2.60....

Wymiana wału korbowego
1. Wyjmij silnik. 2. Zdejmij głowicę cylindra. 3. Zdjąć osłonę napędu łańcucha wałka rozrządu. 4. Zdjąć pokrywę tylnego uszczelniacza olejowego. 5. Wyjmij tłoki. 6....

Sprawdzanie luzu osiowego w głównych łożyskach wału korbowego
1. Zmierz szerokość czopu łożyska głównego i wybierz wymaganą grubość regulatorów luzu końcowego. Po obu stronach panewki głównego łożyska wału korbowego należy...

Sprawdzanie luzu promieniowego w głównych łożyskach wału korbowego
1. Zamontuj osłony podporowe bez wkładek. Należy zacząć od środka, aby wszystkie pokrywy można było zamontować w tym samym miejscu. Wszystkie pokrywki mają numery...

Sprawdzanie luzu promieniowego w łożyskach korbowodowych
1. Zamontuj panewkę łożyska w pokrywie korbowodu i korbowodzie. Dokręcić śruby mocujące pokrywę korbowodu momentem 42 Nm + 90°. 2. Zmierz średnicę wewnętrzną dolnej...

Momenty dokręcania podzespołów i części silnika 111.948

Dane techniczne silników benzynowych 111.948 i 111.978
Informacje ogólne o silnikach benzynowych 111.948 i 111.978 Układ rozrządu dla silników benzynowych 111.948 i 111.978 Blok cylindrów do silników benzynowych 111.948 i...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Silnik i systemy: Remont silnika samochód Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Silnik i systemy: Remont silnika samochód Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Silnik i systemy: Naprawa silnika samochód Mercedes W220 (1998-2005)

Podzielić się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)