Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Sprawdzanie luzu promieniowego w głównych łożyskach wału korbowego

Sprawdzanie luzu promieniowego w głównych łożyskach wału korbowego (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Zamontuj osłony podporowe bez wkładek. Należy zacząć od środka, aby wszystkie pokrywy można było zamontować w tym samym miejscu. Wszystkie pokrywki mają numery identyfikacyjne w kolejności rosnącej, co uniemożliwia ich pomylenie (zobacz rysunek 2.67).

Rysunek 2.67. Identyfikacja pokryw łożysk głównych ułatwia ich montaż.

Rysunek 2.67. Identyfikacja pokryw łożysk głównych ułatwia ich montaż.


2. Nasmaruj śruby mocujące pokrywę łożyska głównego i dokręć je momentem 55 Nm + 90°.

3. Zmierz średnice otworów w kierunkach A, B, C (zobacz rysunek 2.68).

Rysunek 2.68. Zmierz średnice otworów w kierunkach A, B, C.

Rysunek 2.68. Zmierz średnice otworów w kierunkach A, B, C.


4. Odkręć śruby mocujące pokrywy. Zamontuj wkładki w pokrywach i dokręć śruby mocujące z momentem obrotowym określonym wcześniej (zobacz rysunek 2.69). Nie strasz górnych i dolnych linii.



Rysunek 2.69. Montaż wkładki w pokrywie.

Rysunek 2.69. Montaż wkładki w pokrywie.


5. Zmierz średnicę wewnętrzną otworu łożyska głównego (zobacz rysunek 2.70).

Rysunek 2.70. Pomiar średnic otworów łożysk głównych.

Rysunek 2.70. Pomiar średnic otworów łożysk głównych.


6. Odkręć śruby mocujące pokrywę łożyska głównego i zdejmij panewki łożysk.

7. Zmierz średnicę głównego czopu wału korbowego i określ luz promieniowy w łożyskach głównych (zobacz rysunek 2.71).

Rysunek 2.71. Pomiar średnicy czopu głównego wału korbowego.

Rysunek 2.71. Pomiar średnicy czopu głównego wału korbowego.


Definicja luzu promieniowego



Średnica otworu z zamontowanymi łożyskami - Średnica czopu wału korbowego = Luz promieniowy w łożyskach głównych

Luz promieniowy można regulować poprzez wymianę pokryw.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Naprawa silnika
Następny ▶

Sprawdzanie luzu osiowego w głównych łożyskach wału korbowego
Wymiana wału korbowego
Łożysko kulkowe wału korbowego
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Blok cylindrów
Sprawdzanie luzu promieniowego w łożyskach korbowodowych
Momenty dokręcania podzespołów i części silnika 111.948
Dane techniczne silników benzynowych 111.948 i 111.978
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik położenia wału korbowego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wał korbowy — montaż i sprawdzenie luzu w łożyskach głównych Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontaż wału korbowego i łożysk głównych Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wału korbowego (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzanie stanu wału korbowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 48 + 14 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.