Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie samochodu Mercedes Vito 2 (W639)

Zawieszenie tylne
Zawieszenie tylne
Tylne zawieszenie samochodów Vito Viano jest zawieszeniem niezależnym z wahaczami wzdłużnymi. Każda z dźwigni jest przymocowana za pomocą dwóch cichych bloków do...
Zawieszenie tylne ze sprężynami metalowymi
Zawieszenie tylne ze sprężynami metalowymi
VN 5.011 1. Sprężyna tylna; 2. Odbojnik tylnego zawieszenia; 3. Amortyzator; 4 tulejki; 5. Tuleja gumowa; 6. Tuleja gumowa; 7. Śruba mocująca amortyzator do dźwigni; 8....
Zawieszenie pneumatyczne tylne
Zawieszenie pneumatyczne tylne
Głównymi elementami zawieszenia pneumatycznego są: sprężyna pneumatyczna; kompresor; system rur i zaworów; jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym; czujnik...
Kompresor zawieszenia pneumatycznego
Kompresor zawieszenia pneumatycznego
Kompresor zawieszenia pneumatycznego mocowany jest do spodu nadwozia samochodu za pomocą specjalnego uchwytu. Kompresor jest podłączony do układu sterowania poprzez...
Przewody zawieszenia pneumatycznego tylnego
Przewody zawieszenia pneumatycznego tylnego
VN 5.014 1. Zawór elektromagnetyczny; 2. Kanał powietrzny; 3. Śruba; 4. Tuleja gumowa; 5. Filtr; 6. Zacisk plastikowy; 7. Zacisk do mocowania okablowania; 8. Zacisk; 9....
Stabilizator tylny
Stabilizator tylny
Tylny stabilizator przechyłów ma za zadanie przeciwdziałać przechyłom pojazdu podczas pokonywania zakrętów lub jazdy po pochyłościach. Tylny stabilizator współpracuje z...
Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora
Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora
Aby zdemontować tylny amortyzator, należy użyć podnośnika, aby ścisnąć sprężynę zawieszenia, unieść tylne ramię i odkręcić śruby (4) i (5). VN 5.017 1. Ciało; 2....
Sprawdzenie stanu amortyzatora tylnego
Sprawdzenie stanu amortyzatora tylnego
Dolny przegub gumowo-metalowy amortyzatora nie nadaje się do dalszego użytku (zgniecenie i zużycie gumowej części zawiasu). VN 5.018 Dolny przegub gumowo-metalowy...
Wyjmowanie i instalacja tylnych wahaczy zawieszenia
Wyjmowanie i instalacja tylnych wahaczy zawieszenia
Aby zdemontować tylne ramię zawieszenia, wykonaj następujące czynności:. - Zdjąć osłonę nakrętki piasty centralnej. - Po dokładnym zahamowaniu koła należy poluzować...
Wyjmowanie i instalowanie łożyska piasty tylnej
Wyjmowanie i instalowanie łożyska piasty tylnej
VN 5.024 1. Tuleja; 2. Piasta koła; 3. Pierścień łożyskowy; 4. Pierścień ustalający; 5. Płyta ochronna tarczy hamulcowej; 6. Stare łożysko; 7. Nowe łożysko Wyjmowanie -...
Wyjmowanie i instalowanie drążka oporowego tylnej osi
Wyjmowanie i instalowanie drążka oporowego tylnej osi
VN 5.025 1. Przekładnia tylna; 2. Śruby mocujące drążek reakcyjny do nadwozia; 3. Śruby mocujące drążek reakcyjny do skrzyni biegów; 4. Ciąg odrzutowy; 5. Tuleja gumowa
Wymiana uszczelki olejowej tylnej skrzyni biegów
Wymiana uszczelki olejowej tylnej skrzyni biegów
VN 5.026 1. Uszczelka skrzyni biegów; 2. Przekładnia tylna; 3. Pierścień ustalający Uwaga: Podczas montażu należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni przylegania...
Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół tylnych
Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół tylnych
Ponieważ zawieszenie tylnych kół jest niezależne, należy sprawdzić kąty ustawienia tylnych kół. Istnieją dwie wartości związane z kątami ustawienia kół tylnych: kąt...
Sprawdzanie zbieżności kół tylnych
Sprawdzanie zbieżności kół tylnych
Pochylenie tylnego koła nie jest regulowane. Kontrola pochylenia kół jest konieczna do monitorowania stanu elementów zawieszenia tylnego oraz elementów mocujących...
Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej
Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej
VN 6.001 1. Obudowa układu kierowniczego; 2. Drążek kierowniczy; 3. Osłona drążka kierowniczego; 4. Końcówka drążka kierowniczego; 5. Śruba; 6. Podkładka; 7. Śruba; 8....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Podwozie: Tylne zawieszenie samochód Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Podwozie: Tylne zawieszenie samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Podwozie: Tylne zawieszenie samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Podwozie: Tylne zawieszenie samochód Mercedes W116 (1972-1980, benzyna)
Podzielić się z przyjaciółmi:
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.