Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające

System uruchamiania i ładowania pojazdu Mercedes Sprinter I (903)

Akumulator — Informacje ogólne
Akumulator — Informacje ogólne
Akumulator 12 V montowany w samochodzie składa się z sześciu ogniw (płytek), które składają się z dodatnich i ujemnych biegunów zanurzonych w roztworze kwasu siarkowego...
Opis charakterystyki akumulatora
Opis charakterystyki akumulatora
Oznaczenie Znajdują się na obudowie baterii. Zawierają dane techniczne. Na przykład: 12 V 66 Ah 200 A (12 V to napięcie znamionowe, 66 Ah to pojemność znamionowa, 200 A...
Sprawdzanie i serwisowanie akumulatora
Sprawdzanie i serwisowanie akumulatora
Poziom elektrolitu Akumulator nie wymaga konserwacji. Wypełniony jest elektrolitem - roztworem kwasu siarkowego w wodzie destylowanej. Ponieważ z roztworu może wyparować...
Wykrycie uszkodzonego odbiornika
Wykrycie uszkodzonego odbiornika
Jeżeli akumulator, który poprzedniego dnia działał prawidłowo, nagle przestaje wytwarzać prąd, możliwe, że uszkodzony odbiornik w obwodzie rozładował go w ciągu nocy....
Alternator — Informacje ogólne
Alternator — Informacje ogólne
Gdy silnik nie pracuje, odbiorniki energii elektrycznej są zasilane z akumulatora. Gdy silnik pracuje, generator służy jako źródło prądu. Mimo niewielkich rozmiarów,...
Środki ostrożności podczas pracy z obwodem generatora
Środki ostrożności podczas pracy z obwodem generatora
Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy obwodzie generatora należy zachować następujące środki ostrożności: nigdy nie odłączaj zacisków akumulatora ani przewodów...
Sprawdzanie generatora bez demontażu
Sprawdzanie generatora bez demontażu
Podczas jazdy, przy normalnym działaniu układu ładowania, kontrolka na zestawie wskaźników nie powinna się świecić. Jeśli tak nie jest, uszkodzony może być generator lub...
Wyjmowanie i instalacja generatora — wymontowanie i…
Wyjmowanie i instalacja generatora — wymontowanie i zamontowanie
Demontaż i montaż generatora należy przeprowadzić w następującej kolejności: odłącz zacisk ujemny od akumulatora; ustaw samochód z przodu na podporach; odkręć osłonę...
Wymiana szczotek i regulatora napięcia generatora
Wymiana szczotek i regulatora napięcia generatora
Zalecamy, aby samodzielną regulację lub naprawę generatora i podłączonego do niego regulatora napięcia wykonywać tylko wtedy, jeśli masz doświadczenie w tego typu...
Demontaż i naprawa generatora
Demontaż i naprawa generatora
Rysunek 310. Konstrukcja alternatora firmy Bosch: 1 - nakrętka, 50 Nm; 2 - podkładka; 3 - koło pasowe; 4 - podkładka oporowa; 5 - podkładka; 6 - wirnik chłodzący; 7 —...
Starter — Informacje ogólne
Starter — Informacje ogólne
Samochody Mercedes-Benz Sprinter są wyposażone w rozrusznik z wymuszonym załączaniem i rozłączaniem biegów. Podczas uruchamiania silnika rozrusznik działa w następujący...
Sprawdzanie rozrusznika
Sprawdzanie rozrusznika
Aby przetestować rozrusznik pod pełnym napięciem należy podłączyć zaciski "30" (wielki wniosek) i "50" (mały przewód obok dużego zacisku) z przewodem o przekroju nie...
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika — wyjmowanie i…
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika — wyjmowanie i instalowanie
Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika należy wykonać w następujący sposób: odłącz zacisk ujemny od akumulatora; odłączyć przewód od rozrusznika; odkręcić rozrusznik od...
Naprawa rozrusznika
Naprawa rozrusznika
Rysunek 317. Urządzenie startowe: 1 — wał kotwiczny; 2 — dźwignia napędowa; 3 - styk połączenia przewodu dodatniego; 4 - przekaźnik trakcyjny; 5 — kolekcjoner; 6 -...
Możliwe usterki rozrusznika
Możliwe usterki rozrusznika
Przedstawione tutaj zalecenia pomogą Państwu rozwiązać problem na miejscu. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik kręci powoli, nie kręci w ogóle lub kręci...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające samochód Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające samochód Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające samochód Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
Podzielić się z przyjaciółmi:
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.