Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Środki ostrożności podczas pracy z obwodem generatora

Środki ostrożności podczas pracy z obwodem generatora (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy obwodzie generatora należy zachować następujące środki ostrożności:
  • nigdy nie odłączaj zacisków akumulatora ani przewodów regulatora napięcia podczas pracy silnika, a tym samym generatora. W przeciwnym razie mogą wystąpić przepięcia mogące uszkodzić urządzenia elektroniczne;
  • w żadnym wypadku nie dopuszczać do kontaktu wyjścia uzwojenia wzbudzenia alternatora i dołączone do niej przewody połączyć z "masą";
  • pod żadnym pozorem nie wolno mylić przewodów regulatora napięcia;
  • nigdy nie podłączać regulator napięcia, jeśli jest on połączony z "masą" (jego natychmiastowa awaria jest możliwa);
  • nigdy nie wyjmuj generatora bez wcześniejszego odłączenia akumulatora (przynajmniej odłącz zacisk ujemny);
  • podczas instalowania baterii należy zwrócić uwagę na biegunowość;
  • nigdy nie używaj domowej żarówki jako światła kontrolnego (110 lub 220 V). Stosować wyłącznie żarówkę 12V;
  • jeżeli akumulator jest ładowany bez wyjmowania go, odłącz oba zaciski akumulatora. Aby wyeliminować możliwość nieprawidłowego podłączenia przewodów do zacisków akumulatora, mają one różne średnice wewnętrzne.

Nieprawidłowe podłączenie przewodów powoduje uszkodzenie prostownika i regulatora napięcia oraz innych urządzeń elektrycznych i elektronicznych.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Sprinter / Urządzenia zasilające
Następny ▶

Alternator — Informacje ogólne
Wykrycie uszkodzonego odbiornika
Sprawdzanie i serwisowanie akumulatora
Opis charakterystyki akumulatora
Akumulator — Informacje ogólne
Sprawdzanie generatora bez demontażu
Wyjmowanie i instalacja generatora — wymontowanie i zamontowanie
Wymiana szczotek i regulatora napięcia generatora
Demontaż i naprawa generatora
Starter — Informacje ogólne
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Opis ogólny i środki ostrożności Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Środki ostrożności podczas pracy z układem wtryskowym Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Konserwacja generatora i specjalne środki ostrożności Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Informacje ogólne i środki ostrożności Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Informacje ogólne i środki ostrożności Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Środki ostrożności podczas pracy z zawiesiną Mercedes W220 (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.