Oznaczenie
Znajdują się na obudowie baterii. Zawierają dane techniczne. Na przykład: 12 V 66 Ah 200 A (12 V to napięcie znamionowe, 66 Ah to pojemność znamionowa, 200 A to prąd kontrolny rozładowania na zimno).
Napięcie znamionowe
Dla wszystkich modeli napięcie ogólne wynosi 12 V. Napięcie robocze zależy od poziomu naładowania akumulatora i może być niższe lub wyższe od napięcia znamionowego.
Pojemność nominalna
Charakterystyka baterii wskazująca rezerwę energii (A/h). Odzwierciedla rezerwę energii, jaką w pełni naładowana bateria dostarcza w temperaturze 27°C przez 20 godzin, pod warunkiem, że napięcie nie spadnie poniżej 10,5 V (napięcie rozładowania). Przy napięciu pokładowym 12 V prąd pobierany z akumulatora wynosi 2,08 A według wzoru
A (prąd) = W (moc) / V (woltaż)
Zatem akumulator o pojemności 66 Ah teoretycznie będzie dostarczał energię do świateł postojowych przez 30 godzin. W praktyce, jeśli zostawisz samochód z włączonymi światłami, akumulator rozładuje się w ciągu zaledwie 15 godzin. Światła awaryjne rozładują akumulator w ciągu około 8 godzin.
Pojemność
Ilość dostarczanej energii elektrycznej w A/h. Zależy przede wszystkim od prądu rozładowania, temperatury otoczenia, poziomu naładowania akumulatora i ogólnego stanu akumulatora (okres działania).
Prąd sterujący rozładowaniem w stanie zimnym
Określa zdolność akumulatora do uruchomienia silnika w temperaturach poniżej zera (mierzone w A). Prąd rozładowania o określonym natężeniu, pobierany z akumulatora 12 V w temperaturze –18°C, pod warunkiem, że napięcie nie spadnie poniżej 9 V w ciągu pierwszych 30 sekund i poniżej 6 V w ciągu 150 sekund.
(Materiał pobrany z zasobu internetowego: «MERCEDESMAN»)
Samorozładowanie
Procesy chemiczne zachodzące w akumulatorze powodują samorozładowanie, nawet gdy nie są podłączone żadne odbiorniki. Naładowana bateria traci około 0,5% swojego ładunku dziennie. Wysokie temperatury, uszkodzenie baterii i zanieczyszczenie jej pokrywy przyspieszają proces samorozładowania.