Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Descrierea caracteristicilor bateriei

Descrierea caracteristicilor bateriei (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0

Desemnare



Situat pe carcasa bateriei, conține date tehnice. De exemplu: 12 V 66 Ah 200 A (12 V este tensiunea nominală, 66 Ah este capacitatea nominală, 200 A este curentul de descărcare la rece de control).

Tensiune nominală



Pentru toate modelele, tensiunea generală este de 12 V. Tensiunea de funcționare depinde de nivelul de încărcare al bateriei și poate fi mai mică sau mai mare decât tensiunea nominală.

Capacitate nominală



Caracteristica bateriei care indică rezerva de energie (A/h). Reflectă rezerva de energie pe care o furnizează o baterie complet încărcată la 27°C timp de 20 de ore, cu condiția ca tensiunea să nu scadă sub 10,5 V (tensiune de descărcare). Cu o tensiune de bord de 12 V, curentul de la baterie este de 2,08 A conform formulei

A (curent) = W (putere) / V (voltaj)



Astfel, o baterie cu o capacitate de 66 Ah va furniza teoretic energie luminilor de poziție timp de 30 de ore. În practică, dacă lăsați mașina cu luminile aprinse, bateria se va descărca în doar 15 ore. Luminile de avarie vor descărca bateria în aproximativ 8 ore.

Capacitate



Cantitatea de energie electrică furnizată în A/h. Depinde în principal de curentul de descărcare, temperatura ambiantă, nivelul de încărcare al bateriei și starea generală a bateriei (perioadă de funcționare).

Curent de control al descărcării în stare rece



Determină capacitatea bateriei de a porni motorul la temperaturi sub zero grade (măsurat în A). Un anumit curent de descărcare prelevat de la o baterie de 12 V la o temperatură de –18°C, cu condiția ca tensiunea să nu scadă sub 9 V în primele 30 de secunde și sub 6 V în 150 de secunde.



Autodescărcare



Procesele chimice din interiorul bateriei provoacă autodescărcarea chiar și atunci când nu sunt conectați consumatori. O baterie încărcată pierde aproximativ 0,5% din încărcare zilnic. Temperaturile ridicate, deteriorarea bateriei și contaminarea carcasei acesteia accelerează procesul de autodescărcare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Sprinter / Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Baterie — Informații generale
Verificarea și întreținerea bateriei
Detectarea unui consumator defect
Alternator — Informații generale
Precauții la lucrul cu circuitul generatorului
Verificarea generatorului fără demontare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a sistemului de alimentare cu combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Descrierea generală a sistemului de aprindere Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Descrierea sistemului de injecție de combustibil K-Jetronic Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Descrierea designului ambreiajului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării bateriei, îngrijirea acesteia și încărcarea Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.