Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de alimentare
  • Descrierea generală a sistemului de alimentare cu combustibil

Descrierea generală a sistemului de alimentare cu combustibil (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Cuprins: Economie de combustibil ↡ Reguli de curățenie și siguranță…↡
Sistemul de combustibil include rezervorul de combustibil, pompa de combustibil, conductele de combustibil și filtrele de combustibil și de aer.

Rezervorul de combustibil cu o capacitate de aproximativ 54 de litri este situat în partea de jos, în fața punții din spate. Alimentarea curentă cu combustibil este indicată șoferului printr-un dispozitiv indicator de pe tabloul de bord. Rezervorul de combustibil este ventilat de un sistem de ventilație de evacuare.

Vaporii de benzină nocivi pentru mediu, îndepărtați prin ventilație din rezervor, sunt captați de adsorbant și de acolo trimiși la motor pentru ardere ulterioară.

Economie de combustibil



Stilul de condus determină în mare măsură consumul de combustibil.

Câteva sfaturi pentru utilizarea corectă a pedalei de accelerație:
  • a) porniți imediat după pornirea motorului, chiar și pe vreme geroasă;
  • b) opriți motorul când opriți și parcați mai mult de 40 de secunde;
  • c) conduceți în cea mai mare viteză posibilă;
  • d) Mențineți o viteză uniformă atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Evitați vitezele mari. Evaluați situația traficului pentru a evita frânările excesive și inutile;
  • e) să nu transporte mărfuri inutile. Scoateți portbagajul de acoperiș atunci când nu este utilizat;
  • e) menține presiunea prescrisă în anvelope. Nu conduceți un vehicul cu presiune scăzută în anvelope.

Articolul a fost obținut de pe portal (MercedesMAN.ru)

Reguli de curățenie și siguranță atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil



Când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil, trebuie respectate cu atenție următoarele reguli de curățenie și măsuri de siguranță:


  • Fără flăcări deschise sau scântei în apropierea locului de muncă!
  • Fumatul interzis! Locul de muncă trebuie să fie echipat cu stingător!
  • Asigurați-vă că zona de lucru este bine ventilată. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori.
  • Sistemul de combustibil este sub presiune. Când sistemul este deschis, combustibilul poate fi eliberat. Colectați combustibilul scurs cu o cârpă. Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați.
  • Înainte de a deconecta conductele, curățați bine îmbinările de conectare și suprafețele din apropiere.
  • Puneți părțile îndepărtate pe o căptușeală curată și acoperiți-le cu folie de plastic sau hârtie. Nu folosiți cârpe cu scame pentru asta!
  • Acoperiți sau închideți cu grijă piesele și ansamblurile care au fost accesate sau demontate, cu excepția cazului în care trebuie efectuate imediat lucrări suplimentare.
  • Scoateți piesele de schimb din ambalaj imediat înainte de a le instala. Instalați numai piese curate.
  • Dacă sistemul de alimentare este deschis, nu lucrați cu aer comprimat dacă este posibil. Dacă este posibil, nu mișcați vehiculul.
  • Nu utilizați etanșant pe bază de silicon. Particulele de silicon sunt absorbite de motor, dar nu ard și pot deteriora sonda lambda.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Sistem de alimentare
Următorul ▶

 
Sistemul de alimentare cu combustibil — Reducerea presiunii
Pompa de combustibil și senzorul indicatorului de combustibil
Pompa de alimentare cu combustibil — demontare si instalare
Electrovalva de oprire a combustibilului — demontare și instalare
Filtru de aer — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a sistemului de injecție a motorului diesel Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Descrierea sistemului de injecție de combustibil K-Jetronic Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Descrierea proiectării sursei de alimentare și a sistemului de… Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Descrierea generală a sistemului de injecție a motorinei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 36 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.