Management al motorului pe benzină de 2.8L Mercedes Vito 1

Bobine de aprindere
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți vârful 1 de la bobina de aprindere 2 (vezi figura 3.40). Figura 3.40. Bobine de aprindere: 1....

Înlocuirea bujiilor
Îndepărtare 1. Opriți contactul. 2. Scoateți senzorul de debit de aer masic 1 (vezi figura 3.41). Figura 3.41. Înlocuirea bujiilor: 1. Senzor de debit de aer masic, 2....

Sondă Lambda (senzor de oxigen)
Îndepărtare 1. Scoateți vârful 1 de la senzorul de oxigen 2 (vezi figura 3.42). Slăbiți piulițele de blocare care fixează senzorul de oxigen 2. Figura 3.42. Sondă Lambda...

Regulator de presiune a combustibilului cu diafragmă
Îndepărtare 1. Deconectați conducta de vacuum 1 care vine de la galeria de admisie 5 (vezi figura 3.43). Figura 3.43. Regulator de presiune a combustibilului cu...

Corpul clapetei de accelerație
Îndepărtare 1. Scoateți senzorul de debit masic de aer. 2. Deconectați cablul pedalei de accelerație 1 (vezi figura 3.44). Figura 3.44. Corp clapeta de accelerație: 1....

Supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Îndepărtare 1. Scoateți bobina de aprindere 1 (vezi figura 3.45). Figura 3.45. Supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR): 1. Bobină de aprindere, 2. Conector de...

Supapă de întrerupere a recirculării gazelor de eșapament (EGR)
Îndepărtare 1. Scoateți senzorul de debit de aer masic 1 (vezi figura 3.46). Figura 3.46. Supapă de închidere a recirculării gazelor de eșapament (EGR): 1. Senzor de...

Supapă de control al cantității de aer furnizate
Îndepărtare 1. Scoateți generatorul 1 (vezi figura 3.47). Figura 3.47. Supapă pentru verificarea cantității de aer furnizate: 1. Generator, 2. Clemă, 3. Supapă de sens...

Senzor de debit de aer masic
Îndepărtare 1. Deconectați conectorul 1 de la senzorul de debit de aer (vezi figura 3.48). Figura 3.48. Senzor de debit masic de aer: 1. Conector de cablare, 2. Senzor...

Senzor de temperatură a aerului de admisie
Îndepărtare 1. Deconectați conectorul cablurilor de la senzorul 1 (vezi figura 3.49). Figura 3.49. Senzor de temperatură a aerului de admisie: 1. Senzor de temperatură a...

Senzor de turație a arborelui cotit al motorului
Îndepărtare 1. Opriți contactul. 2. Îndepărtați capacul de pe cutia 1 (vezi figura 3.50). Figura 3.50. Senzor de turație a arborelui cotit al motorului: 1. Cutie cu...

Senzor de viteză a arborelui cu came
Îndepărtare 1. Opriți contactul. 2. Scoateți panoul de ornament al motorului. 3. Deșurubați șurubul 7 (vezi figura 3.51). Figura 3.51. Senzor de turație a arborelui cu...

Senzori de detonație
Îndepărtare 1. Deconectați conectorul 2 și scoateți suportul 3 (vezi figura 3.52). Figura 3.52. Senzori de detonație: 1. Scut protector, 2, 10. Conector de cablare, 3....

Verificarea compresiei motorului
1. Încălziți motorul la o temperatură de funcționare de 80°C. 2. Scoateți bujia 1 (vezi figura 3.53). Figura 3.53. Verificarea compresiei motorului: 1. Bujie, 2. Bobină...

Injectoare — demontare și instalare
Îndepărtare 1. Scoateți galeria de admisie 1 (vezi figura 3.54). Figura 3.54. Injectoare: 1. Galeria de admisie, 2. Conector de cablare, 3. Șurub, 4. Suport pentru...

Generator — demontare și instalare
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Demontați traversa din față. 3. Scoateți grila radiatorului. 4. Scoateți cureaua de transmisie a...

Demaror — demontare și instalare
Îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deșurubați șurubul 1 (vezi figura 3.56). Figura 3.56. Starter: 1, 7, 8, 13. Șurub, 2. Transmisie automată, 3....

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Motoare benzină: Sistem de control mașină Mercedes W210 (1996-2002)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)