Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare

Sistemul de pornire și încărcare a vehiculului Mercedes Sprinter I (903)

Baterie — Informații generale
Baterie — Informații generale
Bateria de 12V instalată în mașini are șase celule (cutii), care constau din plăci cu pol pozitiv și negativ imersate într-o soluție de acid sulfuric (electrolit)....
Descrierea caracteristicilor bateriei
Descrierea caracteristicilor bateriei
Desemnare Situat pe carcasa bateriei, conține date tehnice. De exemplu: 12 V 66 Ah 200 A (12 V este tensiunea nominală, 66 Ah este capacitatea nominală, 200 A este...
Verificarea și întreținerea bateriei
Verificarea și întreținerea bateriei
Nivelul electroliților Bateria nu necesită întreținere. Este umplut cu un electrolit - o soluție de acid sulfuric în apă distilată. Deoarece apa se poate evapora din...
Detectarea unui consumator defect
Detectarea unui consumator defect
Dacă o baterie care funcționa corect cu o zi înainte nu mai produce curent brusc, este posibil ca un consumator defect din circuit să o fi descărcat peste noapte. Acest...
Alternator — Informații generale
Alternator — Informații generale
Când motorul nu funcționează, consumatorii electrici sunt alimentați de baterie. Când motorul funcționează, generatorul servește drept sursă de curent. În ciuda...
Precauții la lucrul cu circuitul generatorului
Precauții la lucrul cu circuitul generatorului
Când se lucrează la circuitul generatorului în orice fel, trebuie respectate următoarele precauții: nu deconectați niciodată bornele bateriei sau cablurile regulatorului...
Verificarea generatorului fără demontare
Verificarea generatorului fără demontare
În timpul conducerii, cu sistemul de încărcare funcționând normal, martorul luminos din tabloul de bord nu ar trebui să se aprindă. Dacă nu este cazul, generatorul sau...
Demontare și instalare generatorului — demontarea și…
Demontare și instalare generatorului — demontarea și instalarea
Demontarea și instalarea generatorului trebuie efectuate în următoarea ordine: deconectați borna negativă de la baterie; așezați mașina în față pe suporturi; deșurubați...
Înlocuirea periilor și a regulatorului de tensiune al…
Înlocuirea periilor și a regulatorului de tensiune al generatorului
Se recomandă să efectuați reglarea sau repararea independentă a generatorului și a regulatorului de tensiune conectat la acesta numai dacă aveți experiență în astfel de...
Demontarea și repararea generatorului
Demontarea și repararea generatorului
Figura 310. Proiectarea alternatorului Bosch: 1 - piuliță, 50 Nm; 2 - șaibă; 3 - scripete; 4 - șaibă de împingere; 5 - șaibă; 6 - rotor de răcire; 7 — șurub; 8 - șurub...
Starter — Informații generale
Starter — Informații generale
Vehiculele Mercedes-Benz Sprinter sunt echipate cu un demaror cu cuplare și decuplare forțată a angrenajului. La pornirea motorului, demarorul funcționează după cum...
Verificarea demarorului
Verificarea demarorului
Pentru a testa demarorul la tensiune maximă, conectați bornele "30" (marea concluzie) și "50" (fir mic lângă terminalul mare) cu un fir a cărui secțiune transversală nu...
Demontare și instalare demarorului — demontarea și…
Demontare și instalare demarorului — demontarea și instalarea
Demontarea și instalarea demarorului trebuie efectuate după cum urmează: deconectați borna negativă de la baterie; deconectați firul de la demaror; deșurubați demarorul...
Repararea demarorului
Repararea demarorului
Figura 317. Dispozitiv de pornire: 1 — ax de ancoră; 2 — manetă de acționare; 3 - contact de conectare pozitiv al firului; 4 - releu de tracțiune; 5 — colecționar; 6 -...
Posibile defecțiuni ale demarorului
Posibile defecțiuni ale demarorului
Recomandările oferite aici vă vor ajuta să rezolvați problema depanării la fața locului. Când rotiți cheia în comutatorul de aprindere, demarorul se rotește încet, nu...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.