System zarządzania silnikiem diesla 2.2L Mercedes Vito 1 (W638)
Elektroniczny układ sterowania wtryskiem paliwa CDI
Jednostka sterująca CDI steruje następującymi systemami na podstawie sygnałów otrzymywanych z jednostek sterujących i czujników: dostawa paliwa; ilość wtryskiwanego...
Jednostka sterująca CDI steruje następującymi systemami na podstawie sygnałów otrzymywanych z jednostek sterujących i czujników: dostawa paliwa; ilość wtryskiwanego...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego układu wtrysku paliwa CD1
Wyjmowanie 1. Odłączyć przewód doprowadzający sprężone powietrze od komory mieszającej 1 (zobacz rysunek 5.56). Rysunek 5.56. Czujnik temperatury płynu chłodzącego...
Wyjmowanie 1. Odłączyć przewód doprowadzający sprężone powietrze od komory mieszającej 1 (zobacz rysunek 5.56). Rysunek 5.56. Czujnik temperatury płynu chłodzącego...
Przepływomierz powietrza
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze przewodów od przepływomierza B39 (zobacz rysunek 5.57). Rysunek 5.57. Przepływomierz powietrza: 1. Zacisk, 2. Rura dolotu powietrza, 3....
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze przewodów od przepływomierza B39 (zobacz rysunek 5.57). Rysunek 5.57. Przepływomierz powietrza: 1. Zacisk, 2. Rura dolotu powietrza, 3....
Przekładnia pośrednia pompy paliwa wysokiego ciśnienia
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij wtryskiwacze Y20-Y23 (zobacz rysunek 5.58). Rysunek 5.58. Przekładnia pośrednia pompy paliwa wysokiego...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij wtryskiwacze Y20-Y23 (zobacz rysunek 5.58). Rysunek 5.58. Przekładnia pośrednia pompy paliwa wysokiego...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Wyjmij pompę próżniową. 3. Odłączyć złącze przewodów od zaworu odcinającego Y73 (zobacz rysunek 5.59). Rysunek 5.59. Pompa paliwa...
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Wyjmij pompę próżniową. 3. Odłączyć złącze przewodów od zaworu odcinającego Y73 (zobacz rysunek 5.59). Rysunek 5.59. Pompa paliwa...
Pompa próżniowa
Wyjmowanie 1. Zdejmij górny wspornik silnika 6 (zobacz rysunek 5.60). Rysunek 5.60. Pompa próżniowa: 1. Lampa próżniowa, 2. Pompa próżniowa, 3. Pies, 4. Śruba, 5....
Wyjmowanie 1. Zdejmij górny wspornik silnika 6 (zobacz rysunek 5.60). Rysunek 5.60. Pompa próżniowa: 1. Lampa próżniowa, 2. Pompa próżniowa, 3. Pies, 4. Śruba, 5....
Zawór odcinający paliwo
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze przewodu 1 od zaworu odcinającego Y75 (zobacz rysunek 5.61). Rysunek 5.61. Zawór odcinający paliwo: 1. Złącze kablowe, 2. Przewód wtrysku...
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze przewodu 1 od zaworu odcinającego Y75 (zobacz rysunek 5.61). Rysunek 5.61. Zawór odcinający paliwo: 1. Złącze kablowe, 2. Przewód wtrysku...
Czujnik ciśnienia paliwa w rozdzielaczu
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr paliwa 1 (zobacz rysunek 5.62). Rysunek 5.62. Czujnik ciśnienia paliwa w rozdzielaczu: 1. Filtr paliwa, 2. Złącze kablowe, 3. Dystrybutor,...
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr paliwa 1 (zobacz rysunek 5.62). Rysunek 5.62. Czujnik ciśnienia paliwa w rozdzielaczu: 1. Filtr paliwa, 2. Złącze kablowe, 3. Dystrybutor,...
Zawór regulujący ciśnienie paliwa
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze przewodu 1 od zaworu regulującego ciśnienie paliwa. 2. Wyjąć zawór regulujący ciśnienie paliwa Y74 (zobacz rysunek 5.63). Rysunek 5.63....
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze przewodu 1 od zaworu regulującego ciśnienie paliwa. 2. Wyjąć zawór regulujący ciśnienie paliwa Y74 (zobacz rysunek 5.63). Rysunek 5.63....
Dystrybutor paliwa
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza i komorę mieszającą z zaworem EGR. 3. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindra 1...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza i komorę mieszającą z zaworem EGR. 3. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindra 1...
Czujnik położenia wału korbowego
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłączyć złącze elektryczne B73.1 czujnika położenia wału korbowego (zobacz rysunek 5.65). Rysunek 5.65. Czujnik położenia wału...
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłączyć złącze elektryczne B73.1 czujnika położenia wału korbowego (zobacz rysunek 5.65). Rysunek 5.65. Czujnik położenia wału...
Czujnik prędkości wałka rozrządu
Wyjmowanie 1. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindrów. 2. Odłączyć złącze przewodów 1 od czujnika prędkości wałka rozrządu B48 (zobacz rysunek 5.66). Rysunek...
Wyjmowanie 1. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindrów. 2. Odłączyć złącze przewodów 1 od czujnika prędkości wałka rozrządu B48 (zobacz rysunek 5.66). Rysunek...
Wtryskiwacze — wyjmowanie i montowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij komorę mieszającą z zaworem EGR. 3. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindra 8 (zobacz rysunek...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij komorę mieszającą z zaworem EGR. 3. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindra 8 (zobacz rysunek...
Świece żarowe
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindra 1 (zobacz rysunek 5.68). Rysunek 5.68. Świece żarowe: 1. Pokrywa...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdjąć panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindra 1 (zobacz rysunek 5.68). Rysunek 5.68. Świece żarowe: 1. Pokrywa...
Przekaźnik podgrzewania wstępnego
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć złącze przewodów A15.1 i A15.2 (zobacz rysunek 5.69). Rysunek 5.69. Przekaźnik podgrzewania wstępnego:...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odłączyć złącze przewodów A15.1 i A15.2 (zobacz rysunek 5.69). Rysunek 5.69. Przekaźnik podgrzewania wstępnego:...
Sprawdzanie kompresji silnika
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej około 80°C. 2. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk. 3. Wyjąć świece żarowe R13-R16 (zobacz rysunek 5.70). Rysunek 5.70. Sprawdzanie...
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej około 80°C. 2. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk. 3. Wyjąć świece żarowe R13-R16 (zobacz rysunek 5.70). Rysunek 5.70. Sprawdzanie...
Generator — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij pasek napędowy generatora. 3. Odłącz rurkę doprowadzającą sprężone powietrze. 4. Odłączyć przewód...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij pasek napędowy generatora. 3. Odłącz rurkę doprowadzającą sprężone powietrze. 4. Odłączyć przewód...
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć nakrętkę 1 mocującą przewód 4 do rozrusznika M1 (zobacz rysunek 5.72). Rysunek 5.72. Rozrusznik: 1, 2....
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć nakrętkę 1 mocującą przewód 4 do rozrusznika M1 (zobacz rysunek 5.72). Rysunek 5.72. Rozrusznik: 1, 2....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Silniki benzynowe: Układ sterowania samochód Mercedes W210 (1996-2002)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 602.984/985
- Silniki 904.908/914/923/936
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia manualna 711.613
- Skrzynia manualna 710.64/66
- Skrzynia manualna 715.051
- Automatyczna skrzynia 723.345
- Skrzynka odbioru mocy
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wyposażenie
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik diesla OM646
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Systemy bezpieczeństwa
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki benzynowe 2,8 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,3 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,2 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie i koła
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Grzejnik i klimatyzator
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Oś przednia
- Tylna oś i kardan
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Opony i koła
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
