2. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk.
3. Wyjmij świece żarowe R13-R16 (patrz rys.5.70).
Rys. 5.70. Kontrola kompresji silnika:
1. Kompresometr,
2. Przejściówka,
3. Adapter gwintu,
R13-R16. świece żarowe.
4. Przewiń wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika. Odłącz złącze przewodów od zaworu regulacji ciśnienia w rozdzielaczu Y74.
5. Podłącz miernik ciśnienia sprężania 1 do adaptera 2. Wkręć gwintowany adapter 3 w otwór świecy żarowej badanego cylindra.
6. Przewiń wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika i zapisz wynikową wartość kompresji. Porównaj uzyskaną wartość z wymaganą.
- Kompresja nowego silnika: 29-35 bar.
- Zużyte sprężanie silnika: 18 bar.
- Dopuszczalna różnica wskazań poszczególnych cylindrów: 3 bary.
Jeśli kompresja jest poniżej minimalnej dopuszczalnej wartości lub jeśli różnica między odczytami poszczególnych cylindrów jest większa niż dopuszczalna wartość, sprawdź szczelność.