2. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk.
3. Wyjąć świece żarowe R13-R16 (zobacz rysunek 5.70).
Rysunek 5.70. Sprawdzanie stopnia sprężania silnika:
1. Wskaźnik kompresji,
2. Zasilacz,
3. Adapter gwintowany,
R13-R16. Świece żarowe.
4. Obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika. Odłączyć złącze przewodów od zaworu sterującego ciśnieniem rozdzielacza Y74.
5. Podłącz tester sprężania 1 do adaptera 2. Wkręć gwintowany adapter 3 w otwór świecy żarowej testowanego cylindra.
6. Obrócić wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika i zapisać uzyskaną wartość sprężania. Porównaj otrzymaną wartość z wymaganą.
- Kompresja nowego silnika: 29-35 bar.
- Zużyty kompresor silnika: 18 barów.
- Dopuszczalna różnica pomiędzy wskazaniami poszczególnych cylindrów: 3 bary.
Jeśli kompresja jest poniżej minimalnego dopuszczalnego poziomu lub różnica pomiędzy odczytami poszczególnych cylindrów jest większa od dopuszczalnej, należy sprawdzić, czy nie ma wycieków.