- никога не изключвайте клемите на акумулатора или кабелите на регулатора на напрежението, докато двигателят работи и съответно генератора. В противен случай възникват токови удари, които могат да повредят електронните устройства;
- в никакъв случай не позволявайте контакт между изхода на възбуждащата намотка на генератора и свързания към него проводник, свързан към «тегло»;
- в никакъв случай не бъркайте двата проводника на регулатора на напрежението;
- никога не свързвайте регулатор на напрежение, ако е свързан към «тегло» (възможен моментален отказ);
- никога не сваляйте алтернатора, без първо да изключите акумулатора (поне трябва да се премахне «отрицателен» терминал);
- когато инсталирате батерията, спазвайте полярността;
- никога не използвайте като сонда лампа, използвана в домашен електрически контакт (110 или 220 V). Използвайте само 12 V лампа;
- ако батерията се зарежда без разглобяване, разкачете и двете клеми на батерията. За да се изключи възможността за неправилно свързване на проводниците към клемите на батерията, те имат различен вътрешен диаметър.
Неправилното окабеляване води до повреда на токоизправителя и регулатора на напрежението, други електрически и електронни устройства.