Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Zdjąć prowadnicę łańcucha 1 z głowicy cylindra (zobacz rysunek 2.8).
Rysunek 2.8. Głowica cylindra:
1. Prowadnica napędu łańcuchowego,
2. Kolektor dolotowy,
3. Rura układu chłodzenia,
4. Układ wydechowy,
5. Rurka odpowietrzająca skrzyni korbowej,
6. Koło pasowe wałka rozrządu zaworów dolotowych,
7. Koło pasowe wałka rozrządu wydechowego,
8. Łańcuch,
9. Napinacz łańcucha,
10. Sworzeń prowadzący napęd łańcuchowy,
11. Śruby mocujące osłonę napędu łańcuchowego do głowicy cylindra,
12. Śruby mocujące głowicę cylindra,
13. Głowica cylindra,
14. Uszczelka,
15. Tuleje prowadzące,
16, 17, 18. Narzędzia dodatkowe.
2. Zdejmij kolektor dolotowy 2.
3. Odłączyć rurę odpowietrzania skrzyni korbowej 5 od głowicy cylindra.
[Oryginał opublikowany na stronie internetowej: MercedesMan]
4. Odłączyć rurę wydechową 4 od kolektora wydechowego. Wymień nakrętkę samokontrującą.
5. Odłączyć przewód układu chłodzenia 3 od prawej strony głowicy cylindra.
6. Ustawić tłok pierwszego cylindra w położeniu 20° po GMP.
7. Zablokuj wałki rozrządu za pomocą kołków blokujących 16.
8. Zaznaczyć położenie kół zębatych wałków rozrządu 6 i 7 względem łańcucha napędowego 8.
9. Zdejmij napinacz 9 łańcucha napędowego.
10. Zdejmij koła pasowe wałka rozrządu 6 i 7.
11. Wyjmij sworzeń 10 prowadnicy napędu łańcuchowego.
12. Odkręć śruby 11 mocujące pokrywę napędu łańcuchowego do głowicy cylindra.
13. Odkręć śruby 12 mocujące głowicę cylindra. Głowicę cylindra można demontować tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
14. Sprawdź śruby mocujące głowicę cylindra 12.
15. Zdejmij głowicę cylindra 13.
16. Wytrzyj powierzchnie styku, sprawdź stopień zużycia, wyczyść otwory gwintowane.
Instalacja
17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wymień uszczelkę 14. Sprawdź szczelność układu chłodzenia.