Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Zdejmij ramę pomocniczą wraz z silnikiem.
2. Wyjmij element filtra oleju 5 (zobacz rysunek 2.9a).
Rysunek 2.9a. Zdejmowanie osłony napędu łańcuchowego:
1. Przednia pokrywa głowicy cylindra,
2. Pokrywa głowicy cylindra,
3. Wsparcie generatora,
4. Paleta,
5. Wkład filtra oleju,
6. Napinacz paska napędowego generatora,
7. Pompa układu chłodzenia,
8. Pasek napędowy generatora.
3. Odkręć śruby mocujące miskę 4, mocując ją do pokrywy napędu łańcuchowego. Odkręć pozostałe śruby mocujące miskę i zdejmij miskę. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki miski olejowej podczas jej wyjmowania.
4. Zdejmij przednią pokrywę głowicy cylindra 1.
5. Zdejmij napinacz paska napędowego generatora 6.
6. Wyjmij pompę układu chłodzenia 7.
7. Zdejmij wspornik generatora 3.
8. Zdejmij prowadnicę 16 i zamocuj ją z boku (zobacz rysunek 2.9 b).
Rysunek 2.9 b. Zdejmowanie osłony napędu łańcuchowego:
9. Napinacz łańcucha napędowego,
10. Wałek rozrządu dolotowego,
11. Wałek rozrządu wydechowy,
12. Zablokowanie palców,
13. Pompa wspomagania układu kierowniczego,
14. Chłodnica oleju,
15. Foki,
16. Prowadnica,
17, 18, 19. Nawiasy.
9. Zdejmij wsporniki 19, 17, 18.
10. Odłączyć pompę wspomagania układu kierowniczego 13 wraz z przewodami i przymocować ją z boku.
11. Zdejmij chłodnicę oleju 14.
12. Ustawić tłok pierwszego cylindra w położeniu 20° po GMP (strzałka).
13. Zablokuj wałki rozrządu za pomocą zacisków 12.
14. Zaznaczyć położenie wałków rozrządu 10 i 11 względem łańcucha napędowego (strzałki).
15. Zdejmij napinacz łańcucha 9.
16. Zdejmij koła pasowe wałka rozrządu.
17. Wyjmij sworzeń dźwigni prowadnicy łańcucha 21 (zobacz rysunek 2.9 w).
Rysunek 2.9c. Zdejmowanie osłony napędu łańcuchowego:
10. Wałek rozrządu dolotowego,
11. Wałek rozrządu wydechowy,
20. Śruba mocująca osłonę napędu łańcuchowego do głowicy cylindra,
21. Sworzeń dźwigni prowadzącej,
22. Koło pasowe wału korbowego,
23. Kołek gwintowany,
24. Ściągacz,
25. Śruba mocująca koło pasowe wałka rozrządu.
18. Odkręć śruby 20 mocujące pokrywę napędu łańcuchowego do głowicy cylindra.
19. Zdejmij koło pasowe wału korbowego 22.
20. Odkręć śruby 30 i 31 mocujące osłonę napędu łańcuchowego (zobacz rysunek 2.9 g).
Rysunek 2.9 d. Zdejmowanie osłony napędu łańcuchowego:
26. Otwory chłodnicy oleju,
27. Foki,
28. Osłona łańcucha napędowego,
29. Komora olejowa,
30. Śruba z uszczelką M8x60,
31. Śruba z uszczelką M8x75,
32. Palce prowadzące,
33. Przedni uszczelniacz wału korbowego.
21. Zdjąć osłonę napędu łańcuchowego 28. Nie uszkodzić uszczelki głowicy cylindra (strzałki) ani miski olejowej. W razie konieczności można je wymienić.
(Materiał oparty na danych z portalu: www.mercedesman.ru)
22. Wymień przednią uszczelkę wału korbowego 33.
23. Wytrzyj powierzchnie uszczelniające pokrywy napędu łańcuchowego 28 i bloku cylindrów.
Instalacja
24. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zamontuj łańcuch napędowy tak, aby wcześniej wykonane oznaczenia pokrywały się z oznaczeniami na kołach pasowych wałka rozrządu (strzałki) (zobacz rysunek 2.9 b). Wymień śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu. Nasmaruj sworzeń dźwigni prowadzącej 21 i wsuń go do bloku cylindra aż do oporu. Podczas montażu pokrywy 28 należy unieść łańcuch napędowy tak, aby nie utworzyła się pętla między kołem pasowym wału korbowego a łańcuchem. Nasmaruj powierzchnie uszczelniające środkiem uszczelniającym. Upewnij się, że do otworu olejowego 29 napinacza łańcucha napędowego nie dostanie się żaden uszczelniacz (zobacz rysunek 2.9 g). Wymień uszczelkę 27.