Szczegóły montażu paska napędowego akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 111
1. Szczegóły dotyczące montażu paska napędu osprzętu w modelach wyposażonych w silnik serii 111 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Jeżeli jest odpowiednio wyposażony, zdemontować sprzęgło wiskotyczne wentylatora układu chłodzenia (26) - elementy mocujące mają gwint lewoskrętny. W modelach z wentylatorem elektrycznym wymontuj zespół wentylatora (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji).
3. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, zdejmij pasek klinowy (10) napędu sprężarki AC/V.
4. Obracając dźwignię napinacza (2) z rolką (3) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara na śrubie (4), poluzuj napięcie paska napędowego akcesoriów (11).
Notatka. Nie obracaj dźwigni na nakrętce rolki napinającej.
5. Zdejmij pasek (11) i oceń jego stan (patrz rozdz Wymiana paska napędu pomocniczego i elementów jego mechanizmu napinającego). W razie potrzeby wymienić.
6. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie elementów mechanizmu automatycznej regulacji naciągu (A i B).
Amortyzator napinacza
Szczegóły montażu amortyzatora automatycznego napinacza paska akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 111
6 - Nakrętka; 7 - Zaślepka (modele wypuszczone do 03.09); 13 - Śruba M8x35 z podkładką; 14 - Śruba M8x25 z podkładką
1. Szczegóły montażu amortyzatora napinacza paska napędu osprzętu w modelach wyposażonych w silnik serii 111 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdjąć obudowę wentylatora (1) układu chłodzenia (patrz rozdz Systemy chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji).
3. Zdejmij pasek napędowy (2).
4. Odkręcić i zdjąć rolkę napinającą (3).
5. Po odkręceniu śruby mocującej za pomocą klucza płaskiego (15) zdemontuj amortyzator napinacza (9).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Napinacz
Szczegóły instalacji automatycznego napinacza paska akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 111
1. Szczegóły dotyczące montażu napinacza paska napędu osprzętu w modelach wyposażonych w silnik serii 111 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdemontować amortyzator napinacza (9) (patrz wyżej).
3. W modelach z A/V odkręć wspornik (10).
4. Obrócić dźwignię napinacza na sworzeń (4) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zabezpieczyć ją prętem (01) włożonym w specjalny otwór ustalający (strzałka), zapewniając w ten sposób dostęp do górnej śruby mocującej (12).
5. Odkręcić napinacz (41) i zdjąć go z silnika.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
M112/113
Pasek
Szczegóły montażu paska napędowego akcesoriów w modelach wyposażonych w silniki serii 112 i 113 (z wyjątkiem modeli ML 55 AMG i ML 500)
Szczegóły montażu paska napędowego akcesoriów w modelach wyposażonych w silniki serii 112 i 113 (modele ML 55 AMG i ML 500)
1. Szczegóły dotyczące montażu paska napędu osprzętu w modelach wyposażonych w silniki serii 112 i 113 pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Wymontuj zespół wentylatora (1 i 2) (postępować zgodnie z instrukcjami) (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji).
3. Po obróceniu sworznia (4) rolki napinającej (5) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara poluzuj pasek (3) i zablokuj rolkę za pomocą pręta o średnicy 5 mm.
4. Zdejmij pasek i dokładnie sprawdź jego stan (patrz rozdz Wymiana paska napędu pomocniczego i elementów jego mechanizmu napinającego). W razie potrzeby wymienić.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Napinacz
Szczegóły instalacji automatycznego napinacza paska akcesoriów w modelach wyposażonych w silniki serii 112 i 113
1. Szczegóły dotyczące montażu napinacza paska napędu osprzętu w modelach wyposażonych w silniki serii 112 i 113 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdejmij pasek napędowy (3) (patrz wyżej).
3. Obróć rolkę napinającą (4a) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zabezpiecz ją prętem o średnicy 5 mm.
4. Po odkręceniu śruby samozabezpieczającej (4b) zdjąć napinacz (4) z osłony rozrządu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
M612
Pasek
Szczegóły montażu paska napędowego akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 612
1 - Pasek napędowy; 2 - Napinacz; 3 - Rolka napinająca; 4 - Kołek
1. Szczegóły dotyczące montażu paska napędu akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 612 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdemontuj zespół wentylatora i jego obudowę (patrz rozdz Systemy chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji).
3. Rozłóż napinacz i zablokuj go sworzniem (4), poluzuj, a następnie zdejmij pasek napędowy (1).
4. Sprawdź stan paska (patrz rozdz Wymiana paska napędu pomocniczego i elementów jego mechanizmu napinającego), jeśli to konieczne, wymień go.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
M628
Pasek
Szczegóły montażu paska napędowego akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 628
1 - Pasek napędowy; 2 - Napinacz
1. Szczegóły dotyczące montażu paska napędu akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 628 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: Mercedesman.ru
3. Zdjąć dolną część izolacji akustycznej.
4. Odłącz wąż powietrza od dolnego kanału powietrza.
5. Poluzować pasek (1) i zdjąć go z silnika.
6. Sprawdź stan paska (patrz rozdz Wymiana paska napędu pomocniczego i elementów jego mechanizmu napinającego), jeśli to konieczne, wymień go.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Napinacz
Części montażowe automatycznego napinacza paska akcesoriów w modelach wyposażonych w silnik serii 628
1. Szczegóły dotyczące montażu napinacza paska napędu osprzętu w modelach wyposażonych w silnik serii 628 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdejmij pasek napędowy (2) (patrz wyżej).
3. Obracając silnik w normalnym kierunku odkręcić śruby (4) i zdjąć napinacz (3).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.