Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Kryt reťazového pohonu

Kryt reťazového pohonu (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odstráňte pomocný rám spolu s motorom.

2. Vyberte vložku olejového filtra 5 (pozri obrázok 2.9a).

Obrázok 2.9a. Demontáž krytu reťazového pohonu:

Obrázok 2.9a. Demontáž krytu reťazového pohonu:
1. Predný kryt hlavy valcov,
2. Kryt hlavy valcov,
3. Podpora generátora,
4. Paleta,
5. Prvok olejového filtra,
6. Napínač remeňa pohonu generátora,
7. Čerpadlo chladiaceho systému,
8. Hnací remeň generátora.


3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky panvice 4, ktoré ju pripevňujú ku krytu reťazového pohonu. Uvoľnite zostávajúce upevňovacie skrutky panvice a vyberte panvicu. Pri demontáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie olejovej vane.

4. Odstráňte predný kryt hlavy valcov 1.

5. Odstráňte napínač hnacieho remeňa generátora 6.

6. Demontujte čerpadlo chladiaceho systému 7.

7. Odstráňte podperu generátora 3.

8. Odstráňte vodiacu lištu 16 a pripevnite ju na bok (pozri obrázok 2.9b).

Obrázok 2.9 b. Demontáž krytu reťazového pohonu:

Obrázok 2.9 b. Demontáž krytu reťazového pohonu:
9. Napínač hnacej reťaze,
10. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia,
11. Vačkový hriadeľ výfuku,
12. Zamykanie prstov,
13. Čerpadlo posilňovača riadenia,
14. Olejový chladič,
15. Tulene,
16. Vodiaca lišta,
17, 18, 19. Zátvorky.


9. Odstráňte držiaky 19, 17, 18.



10. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia 13 s rúrkami a pripevnite ho nabok.

11. Demontujte olejový chladič 14.

12. Piest prvého valca nastavte do polohy 20° za hornou úvratou (šípka).

13. Vačkové hriadele zaistite svorkami 12.

14. Označte polohu vačkových hriadeľov 10 a 11 vzhľadom na hnaciu reťaz (šípky).

15. Odstráňte napínač reťaze 9.

16. Demontujte remenice vačkového hriadeľa.

17. Odstráňte čap páky vedenia reťaze 21 (pozri obrázok 2.9 v).

Obrázok 2.9c. Demontáž krytu reťazového pohonu:

Obrázok 2.9c. Demontáž krytu reťazového pohonu:
10. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia,
11. Vačkový hriadeľ výfuku,
20. Skrutka na upevnenie krytu reťazového pohonu k hlave valcov,
21. Čap vodiacej páky,
22. Drážková kladka kľukového hriadeľa,
23. Závitový kolík,
24. Sťahovák,
25. Upevňovacia skrutka remenice vačkového hriadeľa.


18. Odskrutkujte skrutky 20, ktoré upevňujú kryt reťazového pohonu k hlave valcov.

19. Odstráňte remenicu drážky kľukového hriadeľa 22.

20. Odskrutkujte skrutky 30 a 31, ktoré zaisťujú kryt reťazového pohonu (pozri obrázok 2,9 g).

Obrázok 2.9 d. Demontáž krytu reťazového pohonu:

Obrázok 2.9 d. Demontáž krytu reťazového pohonu:
26. Otvory chladiča oleja,
27. Tulene,
28. Kryt hnacej reťaze,
29. Olejová komora,
30. Skrutka s tesnením M8x60,
31. Skrutka s tesnením M8x75,
32. Vodiace prsty,
33. Tesnenie predného oleja kľukového hriadeľa.


21. Odstráňte kryt reťazového pohonu 28. Nepoškodzujte tesnenie hlavy valcov (šípky) ani olejovú vaňu. V prípade potreby ich možno vymeniť.



22. Vymeňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa 33.

23. Utrite tesniace plochy krytu reťazového pohonu 28 a bloku valcov.

Inštalácia



24. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Nainštalujte hnaciu reťaz tak, aby predtým vytvorené značky boli zarovnané so značkami na remeniciach vačkového hriadeľa (šípky) (pozri obrázok 2.9b). Vymeňte upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa. Namažte čap vodiacej páky 21 a zasuňte ho do bloku valcov, kým sa nezastaví. Pri montáži krytu 28 zdvihnite hnaciu reťaz tak, aby sa medzi remenicou kľukového hriadeľa a reťazou nevytvorila slučka. Tesniace plochy namažte tmelom. Dbajte na to, aby sa do olejového otvoru 29 napínača hnacej reťaze nedostal žiadny tmel (pozri obrázok 2,9 g). Vymeňte tesnenie 27.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Hlava valcov
Predný kryt hlavy valcov
Výfukových plynov systém
Výfukové potrubie
Sacie potrubie
Napínač reťazového pohonu
Posuvná páka reťazového pohonu
Páka napínača reťazového pohonu
Napínač reťaze
Hnacia reťaz
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Spodný kryt motorového priestoru — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilov na motoroch… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Údržba prvkov pohonu škrtiacej klapky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kryt pohonu vačkového hriadeľa: demontáž a montáž Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 14 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.