Съдържание: Премахване ↡ Инсталация ↡
Премахване
1. Свалете подрамката заедно с двигателя.
2. Извадете елемента на масления филтър 5 (вижте фигура 2.9а).
Фигура 2.9a. Сваляне на капака на верижното задвижване:
1. Преден капак на цилиндровата глава,
2. Капак на цилиндровата глава,
3. Поддръжка на генератора,
4. Палет,
5. Елемент на масления филтър,
6. Обтегач на задвижващия ремък на генератора,
7. Помпа на охладителната система,
8. Задвижващ ремък на генератора.
3. Развийте монтажните болтове на тигана 4, като го закрепите към капака на верижното задвижване. Разхлабете останалите монтажни болтове на тигана и го извадете. Внимавайте да не повредите уплътнението на картера, когато го сваляте.
4. Свалете предния капак на цилиндровата глава 1.
5. Свалете обтегача на задвижващия ремък на генератора 6.
6. Свалете помпата на охладителната система 7.
7. Свалете опората на генератора 3.
8. Свалете водещата шина 16 и я закрепете отстрани (вижте фигура 2.9 б).
Фигура 2.9 b. Сваляне на капака на верижното задвижване:
9. Обтегач на задвижващата верига,
10. Всмукателен разпределителен вал,
11. Разпределителен вал на изпускателната система,
12. Заключване на пръстите,
13. Помпа на сервоусилвателя на волана,
14. Маслен радиатор,
15. Тюлени,
16. Водеща шина,
17, 18, 19. Скоби.
9. Отстранете скобите 19, 17, 18.
10. Разкачете помпата на сервоусилвателя на волана 13 с тръбите и я закрепете отстрани.
Публикация, взета от онлайн ресурс MercedesMAN.ru
11. Свалете масления радиатор 14.
12. Поставете буталото на първия цилиндър в позиция 20° след горната мъртва точка (стрелка).
13. Заключете разпределителните валове със скоби 12.
14. Маркирайте положението на разпределителните валове 10 и 11 спрямо задвижващата верига (стрелки).
15. Свалете обтегача на веригата 9.
16. Свалете шайбите на разпределителния вал.
17. Отстранете щифта 21 на лоста на водача на веригата (вижте фигура 2.9 в).
Фигура 2.9c. Сваляне на капака на верижното задвижване:
10. Всмукателен разпределителен вал,
11. Разпределителен вал на изпускателната система,
20. Болт за закрепване на капака на верижното задвижване към главата на цилиндъра,
21. Щифт на водещия лост,
22. Жлеб на ролката на коляновия вал,
23. Резбован щифт,
24. Пулър,
25. Болт за монтаж на ролката на разпределителния вал.
18. Развийте болтовете 20, закрепващи капака на верижното задвижване към главата на цилиндъра.
19. Свалете ролката 22 на канала на коляновия вал.
20. Развийте болтовете 30 и 31, закрепващи капака на верижното задвижване (вижте фигура 2.9 g).
Фигура 2.9 г. Сваляне на капака на верижното задвижване:
26. Отвори за маслен охладител,
27. Тюлени,
28. Капак на задвижващата верига,
29. Маслена камера,
30. Болт с уплътнение M8x60,
31. Болт с уплътнение M8x75,
32. Водещи пръсти,
33. Семеринг на предния колянов вал.
21. Свалете капака на верижното задвижване 28. Не повредете гарнитурата на главата на цилиндъра (стрелки) или картера. Те могат да бъдат заменени, ако е необходимо.
22. Сменете предния семеринг на коляновия вал 33.
23. Избършете уплътнителните повърхности на капака на верижното задвижване 28 и блока на цилиндъра.
Инсталация
24. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране. Монтирайте задвижващата верига така, че маркировките, направени по-рано, да съвпадат с маркировките на шайбите на разпределителния вал (стрелки) (вижте фигура 2.9 б). Сменете монтажните болтове на ролката на разпределителния вал. Смажете щифта 21 на водещия лост и го поставете в блока на цилиндъра, докато спре. Когато монтирате капак 28, повдигнете задвижващата верига нагоре, така че да не се образува примка между шайбата на коляновия вал и веригата. Смажете уплътняващите повърхности с уплътнител. Уверете се, че в отвора за масло 29 на обтегача на задвижващата верига не попада уплътнител (вижте фигура 2.9 g). Сменете уплътнението 27.