Части за монтаж на крайния капак на двигателя от серия 111
1. Подробности за монтажа на крайния капак на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Свалете трансмисията (вижте глава Ръчна скоростна кутия или Автоматична скоростна кутия).
3. При модели с ръчна скоростна кутия, отстранете съединителя (вижте глава Преносна линия).
4. Свалете маховика/задвижващия диск (вижте Раздел Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск).
5. Проверете двигателя за признаци на течове, ако е необходимо, сменете задното маслено уплътнение на коляновия вал (вижте по-долу).
6. Отстранете монтажните болтове (4 и 5).
7. Като използвате издатините, посочени със стрелките, отделете крайния капак (1) от двигателя.
8. Проверете състоянието на масленото уплътнение (21), ако е необходимо, сменете го (вижте по-долу).
9. Монтажът се извършва в обратен ред.
Смяна на семеринг
Части за монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал на двигателя от серия 111
1а - Специална вложка; 1b - Специална вложка; 2 - Специална вложка; 21 - Маслено уплътнение
1. Подробности за монтажа на задното маслено уплътнение на коляновия вал на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Отстранете капака на двигателя (вижте по-горе).
3. С помощта на отвертка отстранете задното маслено уплътнение (21).
4. Натиснете ново маслено уплътнение в НОВАТА крайна капачка от задната страна на крайната капачка.
5. Като използвате реда, обратен на премахването, инсталирайте отново отстранените компоненти.
M112/113
Крайна капачка
Части за монтаж на крайния капак на двигателя от серии 112 и 113
1 - Крайна капачка; 2 - Водещи щифтове; 3 - Семеринг на коляновия вал
1. Подробности за монтажа на крайния капак на двигателите от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки, появяващи се в текста.
2. Свалете трансмисията (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
3. Отстранете задвижващия диск (вижте Раздел Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск).
4. Развийте закрепващите болтове и свалете крайния капак (1), като внимателно го повдигнете на местата, посочени със стрелките.
5. Проверете състоянието на масленото уплътнение (3), ако е необходимо, сменете капака с масленото уплътнение.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Смяна на семеринг
Подробности за монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал за двигатели от серия 112 и 113
1 - Крайна капачка; 2 - Семеринг; 3 - Задвижващ диск; 4 - Шайба; 5 - Монтажни болтове на маховика
1. Подробностите за монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал за двигатели от серии 112 и 113 са показани на илюстрацията.
2. Масленото уплътнение не може да бъде отстранено от крайния капак и се заменя сглобено с последния (виж по-горе).